2026. Február 11. Szerda - Bertold
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Jön az E10
Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.
Hamisított Mazda motorolajok.
Le Mans-i 23 óra egyedül. Luigi Chinetti.
Megújult Mazda BT-50.
Friss topikok:
Facebook oldal Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Még több fórum téma
Lancia Rallye 037 Stradale 1982.
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm
Tengelytávolság: 2440 mm
Hasmagasság:
Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)
Szelepek száma: 8
Szelepvezérlés típusa: DOHC
Furat/löket: 84 / 90 mm
Sűrítési viszony: 7,5:1
Feltöltés: Abarth kompresszor
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt keresztben
Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor
Sebességfokozatok száma: 5
Hajtás: Hátsókerék
Lökettérfogat (cm3): 1995
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 226 / 5000
Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.
Végsebesség: 220 km/h
Több autó
EnergieLaczy | 2014-06-12 21:03 Zozyka részére
Szia Zozyka!
A hosszbordásszíj feszítőben van 1db. NSK 6203DUL1-es csapágy, a megvezető görgőben 2db NSK 63036DUL1-es csapágy.
Ha netán a generátor csapágyát is cserélni szeretnéd, ott INA F-236001-es csapágy van.
Klímakompresszor csapágyát nem tudom, még nem szedtem szét.
Esetleg valaki tudja a klímakompresszor szíjtárcsájának csapágy pontos típusát?
Üdv ÉNRG
mazda-auto.hu | 2014-06-12 09:04 Zozyka részére
Nem rendelhető külön.
A motor egyenetlen működése utalhat rá. Ötödik fokozatban inkább 100 km/h körül érzékelhető, így nem feltétlenül a lendkerékkel van gond.
mazda-auto.hu | 2014-06-12 08:59 Foreszt074 részére
RFY2-14-302
Zozyka | 2014-06-12 08:25
Tisztelt Mazda-Auto!
Érdeklődni szeretnék, hogy RF5G-15-980A feszítőn található görgő külön is cserléhető-e, vagy csak a rugós feszítő résszel együtt?
Illetve volna egy olyan kérdésem, hogy a 2003 M6 2.0D 100kW esetén a kettős tömegű hibájára milyen utaló jelek vannak? (a kuplung pedál lüktetésén kívül)?
Autópályán haladva kb 50-100km után 135-140-felett a motor felől egy tompa (pöfögő/zakatoló tompa hang hallatszik és mintha a kaszni is beleremegne.
lecsökkentve a sebességet a jelenség megszűnik. Majd ha ismét nekiállok gyorsítani, egy ideig (ugyanúgy 140-nel haladok) nincsen, majd ismét előjön a probléma.
És nem a gumikkal van a gond az biztos.
várom ielőbbi visszajelzésüket!
Foreszt074 | 2014-06-12 06:08
Jónapot kivánok! Szeretném megkérdezni 2008 mazda 6 dpf olajcsere előtt állok az olaj már meg van Mazda dexelia dpf csak a szűrőt nem tudom beazonosítani irja le legyen szives pontosan milyen olajszűrő kell bele!Köszönöm!
szucsfe | 2014-06-11 14:19 mazda-auto.hu részére
Köszönöm a segítséget!
mazda-auto.hu | 2014-06-11 13:46 szucsfe részére
Felülről nem fog sikerülni, de az autó alá feküdve talán. Emelőn biztonságosabb, és kényelmesebb.
mazda-auto.hu | 2014-06-11 13:38 gulyas_peter részére
Valószínűleg a turbófeltöltőhöz köthető a hang, de inkább függ össze a beszívott levegő gázsebességével, mint a turbó esetleges hibájával. A legnagyobb gázsebesség (turbónyomás) elsősorban teljes gázas gyorsítás kezdeti másodperceiben áll fenn, illetve végsebesség közeli tempó tartásánál. A levegő sűrűsége, a levegőszűrő állapota is befolyásolja a fütyülést.
mazda-auto.hu | 2014-06-11 13:30 Benji04 részére
Egyetlen szerviz van digitálisan rögzítve: 2010.12.01., 81471 km.
szucsfe | 2014-06-11 07:43
Sziasztok!
Megnéztem este, de nem lettem okosabb, mert nem találtam a lefolyó csövet a vízvályúnál, meg a kondenz vízcsőhöz sem fértem hozzá. Ezt csak alulról lehet tisztítani? Segítsetek légyszi! Adjatok tippet, hogy hogyan érdemes nekiállni!
Köszönöm!