2025. Június 22. - Paulina
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 (minden ami szerviz) Mazda6 Még több fórum téma
Gyártási időszak: 1971-1978
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm
Tengelytávolság: 2000 mm
Hasmagasság: mm
Légellenállási együttható:
Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.
Szelepek száma: 16
Furat/löket: 93,9 / 89 mm
Sűrítési viszony: 8,05:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen
Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor
Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)
Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 4930
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 440,6/ 4000
Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6
Végsebesség: 284 km/h
Gumiméret elöl: 205/70 VR15
Gumiméret hátul: 215/70 VR 15
Összesen 564 db készült.
Több autó
mazda-auto.hu | 2011-04-11 13:29 Levi részére
A gyári előírás alapján a diffibe és az osztóműbe 80w-90 GL-5 hajtóműolaj kell, a váltóba pedig 75w-90 GL-4-GL-5.
A diffi nem igényli LS adalékolású olaj használatát, de sok kizárólag GL-5-ös hajtóműolaj eleve ilyen. Ez nem probléma.
Levi | 2011-04-11 13:06
Kedves Mazda-auto!
Segítségét kérem, hogy Mazda 6 MPS-be milyen váltó, diffi és osztóműolajat érdemes tölteni.
mazda-auto.hu | 2011-04-11 08:06 Fecó részére
Igen, csak a tápellátás folyamatosságával lehet elkerülni a memória törlését. Minimális a nyugalmi áramfelvétel, így az eredeti akku saruknál elegendő egy bármilyen, minimum 12V feszültségű akkut vékony, és szigetelt (!!!) kábelekkel párhuzamosan rákötni. Jobb ha még egy valaki tud segíteni tartani a kábeleket, nehogy rövidzár legyen az akksi kivétele közben. Egyes típusokban a szivargyújtós tápellátás is megoldható.
mazda-auto.hu | 2011-04-11 08:06 Fecó részére
Igen, csak a tápellátás folyamatosságával lehet elkerülni a memória törlését. Minimális a nyugalmi áramfelvétel, így az eredeti akku saruknál elegendő egy bármilyen, minimum 12V feszültségű akkut vékony, és szigetelt (!!!) kábelekkel párhuzamosan rákötni. Jobb ha még egy valaki tud segíteni tartani a kábeleket, nehogy rövidzár legyen az akksi kivétele közben. Egyes típusokban a szivargyújtós tápellátás is megoldható.
Fecó | 2011-04-09 17:11 LaszloM6 részére
Szervusztok.
Én ez esetben "kissé lutris",házi megoldást tennék,(valszeg ezt is teszem ha a Hatosban akku csere lessz).
Áthidalnám egy másik,nagyon hasonló teljesítményű akkuról,vagy ha van lehetőség,és "kéznél" van egy másik Hatos akkor arról,annak akkujáról "erős" bikakábellel kiváltanám a csere idejére,(így "talán" folytatólagos lenne az áram ellátás).
LaszloM6 | 2011-04-09 16:20
Helló
Segítséget szeretnék kérni. Úgy van a helyzet, hogy akksit kell cserélni a kocsimban, viszont a rádiónak nem tudom, hogy mi lehet a kódja. Van rá mód hogy valahogy elkerüljem azt, hogy letiltson, mikor felkerül az új akksi?
N.I. | 2011-04-08 16:33
Hello Mazda-Auto !
Ti milyen olajat használtok Dpf-es M6 ba ?
Dexelia
vagy
Agip FORMULA C1 ?
dana | 2011-04-08 10:23 gulyas_peter részére
Nyíregyháza
dana | 2011-04-08 10:22 Lexi-sama részére
Ha erős a kezed, nem kell hozzá satu :) De elég két csőfogó is.
mazda-auto.hu | 2011-04-08 08:47 attila090479 részére
Valószínűleg turbó, injektor tömítés, és-vagy kopás lerakódás.