eross | 2011-04-30 20:04

Kedves ezsol!
Megkérdezhetem ki végezte az olajcserét? Nekem is hasonló problémák jelentkeztek szervizes olajcsere után, amit sajnos nem tudtam szemmel követni. Az olajozási problémából kifolyólag már turbót kellett cserélni, valamint gyűrűztük is az autót, de még most sem tökéletes. Nagyon sajnálom, hogy nem követtem az eseményeket a szervízben!

mazda-auto.hu | 2011-04-29 13:08 mazda-auto.hu részére

...persze ez akkor igaz, ha már olyan Hatosod van, melyikben az utas övét is figyeli a rendszer.

mazda-auto.hu | 2011-04-29 13:07 stukker1987 részére

Ez gondolom olyankor van, amikor nem ül senki a jobb első ülésen.
Próbáld ki jelentkezik-e a probléma, ha be van csatolva az utasülés öve! Ha így jó, akkor az utasülés súlyérzékelő rendszerének valamelyik eleménél van gond.

stukker1987 | 2011-04-29 10:14

Sziasztok!

Az autóm biztonsági öv rendszere rosszalkodik picit!
Ha bukkanóba hajtok akkor elkezd sípolni és a műszerfalon is megjelenik a bekötésre figyelmeztető ikon.

Lehet ezzel valamit kezdeni? Mi okozhatja?

mazda-auto.hu | 2011-04-27 11:27

Elölről középen egy szigetelt dróttal (nem karmol) be kell nyomni a tartó rugót, és az autó háta felé kell megpróbálni lehúzni a tükröt.

herlingzso | 2011-04-27 10:40

Köszi!

Levette,de a tükör meg sem mozdul. Tartja még valami azon a kis sinen, vagy csak nagyon szoros?

mazda-auto.hu | 2011-04-27 09:05 herlingzso részére

A tükör körüli fekete burkolat két félből áll. Ezt kell jobbra-balra szétfeszíteni, utána látni fogod.

herlingzso | 2011-04-27 06:29

Belső tükröt cserélnék a 2008-as új kasznis Mazda 6-ban.

Hogyan lehet leszerelni?
(Essőérzékelő, fényre sötétedő tükör van benne).

Azt tudom, hogy "elvileg", nem egy nagy munka, de nem akarok barbár módjára neki esni.

Előre is köszönöm!

ezsol | 2011-04-26 12:35 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a választ!

mazda-auto.hu | 2011-04-26 11:16 ezsol részére

Ilyen mértékű olajfogyasztásnak már nyomós oka van, melyen egy adalék valószínűleg nem tud segíteni. Lehet kopott turbó csapágyazás, befecskendező alátét, szelepszár szimering, illetve a magas olajfogyasztás miatti túlzott koksz okozta gyűrűleragadás, eltömődés... A kevés olaj pedig annyira megemelheti a motorolaj hőmérsékletét, hogy tovább károsodnak az alkatrészek.