Vagy maga az ABS TÖMBÖD kezd szarakodni.

Van rajta egy nagy büdös elek.csat.probáld levenni,megnézni(esetleg megtak.)és visszatenni.

Nekem állitolag emiatt ég a lámpám már vagy féléve.

 Még egy dolgot követhetsz el,leelenőrzöd az ABS kerékjeladoinak értékét,ha még nem tetted meg.

Ne kérdezd az értéket nem az a lényeg,hanem az ,hogy az értékek nagyjából egyformák legyenek.

A két elsőé a motortérben a széthuzható csati,a két hátsó már trükkösebb.

A kerékjárati ivekben kerek alaku gumidugokat kell ovatosan kivenni,és mögötte a széthuzható csati,ahol belemérhetsz.

Papirforma szerint,ha valamelyik jeladónak nagyon eltér az értéke(nem jó)az ABS lámpa égne.

 Igen, sajnos tudom hogy szorulósak a fékek, volt gond ebből. A szerelővel (na nem amelyik elb..szta a horgot, ez egy másik), rendberakattam a fékeket, most elméletileg jók, betétek tavalyiak, tárcsák szabályozottak, vastagságuk jó. A gumik profilmélysége megfelelő - szerintem - a minősége is.

 Egy a lényeg,ha a kereked egy pillanatra is megáll,az ABS-nek az a dolga,hogy feloldja az álló kereket(féken keresztül).

Innentől kezdve vagy a féked,vagy a gumid nem stimmel.

Ha magába az ABS el.rendszerében lenne valami gond,a lámpád égne,mint nekem.

Gondolom a gumiaid jók,nézesd át a fékeket,hátha valamelyik"bekapos".

Ezek a fékek amugy is mindig rozsdásak,szorulósak,stb.

Nekem is szorul az első megint,egy kicsit.

 Mindenképpen szólok.

A haver nem siet ezzel a rábizott projektel(több mint fél éve),valószinű saját kézbe veszem a dolgokat.:)

Hát igen vagy a futónélküliség,vagy a rendszertisztitó.:),de valamelyik hatott.

 Egyrészt télről is emlékszem még, hogy ráléptem a pedálra, aztán már dolgozott. Tegnap meg esőben mentem, itt a városban egy lejtős szakaszon, nem gyorsan, kb 40-ről fékeztem egy kanyar előtt. Alig léptem a pedálra, és már dolgozott. Szerintem még nem kellett volna.

 Ha valamikor találmány lesz a kisérletből feltétlen jelezd nekünk....nagyon érdekelne.Egyébként nekem is szépen jár a motor csendes stb,nem füstöl...csak klimánál és legfőképp induláskor 1-esben érzem hogy egy kicsit lehetne erősebb.Mielőtt beletettem az adalékot a gázolajba üzemanyagszűrőt is cseréltem....gondoltam hogy ha elkezdődik a takaritás az ott fog lecsapodni:))))Ma volt 100km duplatengelyes futózásom billiárdasztallal:)))))Hát nyomni kellett neki de jólbirta....Made in JAPAN A 100km után futó leakaszt.......és mint a szélvész ment.Talán kezd hatni a cucc meg a szűrőcsere?:)Jövöhéten csak lesz 1 kis időm és nekiesek a cooler kimosásának....:)

Köszönöm :)
Akkor még nem izgulok!
 

 Ilyenkor nyáron????

JA,vagy még emlékszel rá mi volt télen???JÓ neked.

Hogy-hogy túl hamar dolgozik?

Nem inkább gyorsan reagál menet közben a kerék megállására?

 Egy gyakorlati kérdés: mi lehet az oka, hogy szerintem túl hamar kezd dolgozni az abs???