Szia! Nekem pár éve volt ilyen autóm, és szinte ugyanilyen hiba lett rajta! Nálam az üzemanyagszűrő csere segített! Úgy próbáltam ki, hogy a benznkútnál kapható pár száz Ft-os szűrőt tettem be a fő szűrő helyére. Miután minden helyreállt, lecseréltem a szűrőmet egy "sima" üzemanyagszűrőre. Nem gyári, nem Mazda, csak egy egyszerű dízel üa. szűrő. Évekig működött vele Ezzel is adtam el. Talán nálad is ez lehet...

Sziasztok! No, megnéztem. A szőnyegek alatt a lemezek csontszárazak. Továbbá kikaptam a kesztyűtartót, és szemrevételeztem a helyzetet. Ránézésre nekem is rendben van minden, pollenszűrőnek tényleg nyoma sincs. Viszont két dolgot vettem észre: Ha a belső- és külső levegükeringetés szabályzúját állítgattam, nem szabályozott semmit. Megnéztem, azért mert a bovde burkolata mozgott csak, maga a bovden nem. Miután vacakoltam vele, már tökéletesen állítja azt a kis csapóajtót jobboldalt. Érdekes módon, eddig folyamatosan csak kívülről szívott levegőt. Most már tudom a belsőre is állítani. A másik amit észrevettem: Ha tekergettem a levegő útjűnak szabályzóját, túl látványos dolog nem történt. Annyit vettem észre, hogy a középkonzol mögött lévő szerkezetekből, oldalra kiáll valamilyen tengelynek a vége. Ha forgatom a szabályzót, ez a tengely fordul el. De csak egy darabig. Amikor a szélvédőre irányítanám a levegőt, meg előtte 2-3 fokozattal, akkor már nem tekeredik. Függetlenül ettől, megy a szélvédőre a levegő, amikor kell. Ez jó így? A hideg-meleg levegő szabályzó jól működik, mozgat mindent rendesen. Egy elvi kérdés: Ha tegyük fel, minimálisan szivárogna a fűtőradiátorom, okozhat nagy mértékű párásodást? Valahol kellene a középkonzol alatt vizet tapasztalnom, vagy megmaradna valami burkolatban észrevétlenül? Jelenleg csontszáraz minden, amit ki tudok tapogatni.... Köszönettel: BluElite

Hali! Neked csak úgy van elfekvőben egy másik motorod??? Én éppen most tartok ott hogy lehet ki kell "dobnom" az autóm (2001 TDI 74kW)a kukába mert tönkrement a motorja,a javítása gazdasági totálkárt jelentene. Mielőtt kidobnám -ha eldöntöttem - azért a használható részeket felajánlom megvételre itt. Az lenne a legjobb ha vki megvenné az egészet. A kasznija nagyon jó állapotban van- tavaly lett cserélve 2 küszöb és a hátsó sárvédő ívek.A váltó tavaly előtt.

Tisztelt Szakértő! Kérdésem az lenne,hogy lehet-e a 626 ditd 90 le motorját kicserélni a 110 le változatra.2000-es kiadás.

Pl. a tűzfal felől, a műszerfal mögűl, de oldalról is, ha a küszöbborítást, és az "A" oszlop tövének borítását leszereled.

Köszönöm a választ. A padlószőnyeget hol, hogyan tudom felhajtani?

Elképzelhető, hogy a belső fütőradiátoron nehezebben megy át a levegő, és ezért jön be lassabban. A párásodás miatt a padlószőnyeg alatt ellenőrizd - ha még nem történt meg, hogy vizes-e a lemez. A középkonzol mögött tudod ellenőrizni a terelőlapok, bowdenek működését.

Sziasztok! A folyamatos párásodás miatti nyavalygásom folytatódik. Nálam tapasztaltabbaktól kérnék tanácsot. Ugye a múltkor kiszűrtük, hogy pollenszűrő ninmcs a kocsiban, nem lyukas semmi, egyebek. Párásodás viszont van, nem is kicsi. A következőt vettem észre: ha megy a ventillátor, tök mindegy melyik fokozaton, és hidegről melegre tekerem a fűtésszabályzót, akkor mintha kevesebb mennyiségű levegőt fújna. Ez mitől lehet? Mi van eldugulva, ha pollenszűrő sincs bent? Illetve hogy tudok meggyőződni róla, hogy a külső-belső levegőkeringetés szabályzó karja megfelelően működik? Ugyanis mostanában mintha ennek az állítgatásával sem látnék különbséget... Köszönettel: BluEltie

e-mail +érkezet válasz elküldve rá, lámpa +véve. részletek e-mail-ben. Üdv:anulu

Szia, Írtam emailt, bár csak az előbb.... Laci