Szia! Lehet hogy ezek ilyenek... Minden esetre holnap valószínű elviszem, a helyi szakszervizben be tudják mérni az adagolót legalább.... Gyárilag a 0-100 ezeknél az autóknál milyen érték???

BluElite! Bocsánat a hosszú távollétért,de végre tudok válaszolni a rég feltett kérdésedre.A gyorsulás ua.lett mint a tiéd.21 mp.3000-es fordulatnál váltva.Lehet ez a normál.Arra gondolok,hogy a gyár 13 mp-t ír,de azt nem,hogy milyen fokozatban és ford.számmal.Lehet,ha törik-szakad módszerrel nekimennék közel lehetnék a gyári értékhez.Mindenesetre a vezérlés helyzetének(esetleg a szíj ugrott) megállapítása hátra van,de ezt a tavaszra hagyom.Szóval már nem mérgelődök,de kíváncsían várom mit állapít meg neked a szerviz.A párásodásodra még annyit mondanék,hogy ellenőrizd le át vált-e külső levegőre a mechanika.Ugyanis a párásodás ettől biztosan beindul.Viszont,ha éjszaka állásában lesz ennyire párás,próbálj meg máshova parkolni.Lehet bolondnak nézel,de a hideg-meleg levegő áramlása az autó körül bizony tud okozni meglepetéseket.Próbálkoztál esetleg az autó takarásával?Akkor is párásodik? Tisztelettel :-)

Hali Ha gondolod elhozom neked a hónap végén és csak azt kell kitalálnod hogy veszed át tőlem. Nagyon vszinü hogy Német o. posta klts. kevesebb lenne mint M.o.-ra. Üdv:anulu

Szia, Köszi a tippet, meg is néztem, van egy ami egész jónak néz ki, bár csak angolul tudok, de van kolléga aki fordít amit kell, a postaköltségnek kell még utánamennem, illetve, hogy küldik-e ide egyáltalán. Köszi:Laci

Hali, Megnéztem, könyvben semmi... Leszedtem a kesztyűtartót, hogy mögé lássak, merthogy a jobb oldala könnyen kiakasztható, itt van valami szivacsos cucc, de szerintem ez nem a pollenszűrő, mert kiszedni csak egy csomó csavar kicsavarásával lehetne, nem hiszem, hogy ilyen bonyolult lenne. Bár az biztos, hogy szűrő. Aztán megnéztem alulról, itt leszedtem az alsó takaró műanyagot, de itt semmi nincs ami könnyen bontható lenne...Viszont jó vlt látni, hogy milyen polír ninden... :-) Készítettem fotókat azért. Adsz egy email címet ahova eldobhatom? Enyém kov_laci@yahoo.com Köszi a tippet a lámpához! Laci

Szia! Vatera, vagy ez: http://racing-bazar.hu/?mazda+626+bontas

Előre is köszi!!!

Sziasztok! Még egyszer összeszedem a gondolataimat: 1. Pollenszűrő szinte biztos hogy nincs a gépben. 2. A fűtése kiváló, egy idő után egy pulcsiban is izzadok 3. nem ázik be sehol, és elméletileg talán a radiátornál sem szivárog semmi, mivel a kiegyenlítő tartályban állandó a vízszint. Egyébként nyáron cseréltettem hűtővizet/fagyállót. A páramentesítést úgy intézném, hogy engedem kívülről a levegő áramlást, rátolom a meleget. Ennek ellenére piszkosul párásodik, sőt van hogy reggelre krvára ráfagy belülről, mintha ónos eső érte volna..... Csak kaparással tudom gyorsan leszedni. Más! Felhívtam a helybéli mazda szervízt, hétfőn viszem a gépet. Állítólag a turbó mérésére nincs (már) műszerük, de az adagolót ki tudják mérni, mennyire működik jól. Egyébként a turbónál a nyomás mérése mennyire kacifántos? Van valami gyárilag kiépített csatlakozó, ahová egy nyomásmérőt be lehetne kötni? Ezeknél a motoroknál mik az elvárható nyomásértékek? (Emlékeztetőül: '98 626 90LE DITD) Köszönettel: BluElite

Hali, Valakinek van ötlete hol keressek hátsó lámpát a 626-omhoz(2001-s)? Leginkább bontott érdekelne. JapKer-nél van, máshol nem találtam eddig. Köszi:Laci