2026. Június 15. Hétfő - Jolán

Mazda 626

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2011-08-05 11:19 Imrus részére

Olyasmi jellegű a dolog, mint amikor egy testkábel laza, vagy valamilyen egyéb okból az áramellátás nem stabil.

Imrus | 2011-08-05 10:42 mazda-auto.hu részére

igen pontosan, és várni kell utána hogy be induljon,és ugy kezdödik az egész amikor elkezdem huzatni rángat és leáll. valami segitség kellene

Imrus | 2011-08-05 10:41

igen pontosan, és várni kell utána hogy be induljon,és ugy kezdödik az egész amikor elkezdem huzatni rángat és leáll. valami segitség kellene

mazda-auto.hu | 2011-08-05 08:46 Imrus részére

Jól értem, hogy leáll a motor, és álló motor mellett össze-vissza ugrál a fordulatszámmérő?

Imrus | 2011-08-04 20:26

hello. nekem egy 86-os 626 mazdám van 2.0 coupe. és az a bajom h amikor elkezdem nyomni a gázt le áll a motor a fordulatszám össze vissza ugrál és 10mp mulva birom be inditani, benzin-gáz üzemü, de mind2tön csinálja. és világit egyfolytába egy felkiáltos jel piros, segitsetek már létszi mert szerelök nem tudnak. köszi. várom a válaszokat

bodyp | 2011-08-02 08:12

Valakinek van Mazda 626-hoz 7 pólusú index reléje?
http://kepfeltoltes.hu/110802/1825_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Árpádx | 2011-07-13 22:07 Gabor83 részére

Szerintem megnézheted a bal első fényszóró környékén van egy test gyüjtő fésü amin van néhány test kábel ha ezek nem érintkeznek rendesen akkor érdekes dolgokat lehet látni a műszerfalon.Csavarozd le a helyéről és jól lecsiszolva szereld vissza.

Árpádx | 2011-07-13 22:01 bodyp részére

Az az ikon a hűtő folyadékszint.Ha néha világít akkor nézd meg a hűtőfolyadék szintet vagy a hűtő tetején levő gomba csatlakozót.Üdv:Árpád

mazda-auto.hu | 2011-06-28 08:19 Gabor83 részére

Ez egy indukciós jeladó, így általában a tekercs, vagy a vezetékelés szakadhat, illetve a szigetelés folytonossága sérülhet. Ha van rá idő, és lehetőség, érdemes és érdekes a javításával próbálkozni.

Gabor83 | 2011-06-27 14:31

Én köszönöm.
Egy kérdésem lenne még: jeladót van értelme szétszedetni, vagy értelmetlen foglalkozni vele?

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó