2026. Június 16. Kedd - Jusztin

Mazda 626

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2010-08-18 15:06 mazda-auto.hu részére

A központi kábelköteggel semmire. Egyéb gomb megrendelésével (a gyári gombok 30-35e Ft körül mozognak), vagy alkalmazásával "bármire".

mazda-auto.hu | 2010-08-18 15:04 dpalinko részére

A menetstabilizáló kikapcsolójának a helye.

dpalinko | 2010-08-18 13:18

Sziasztok!

Azt szeretném megtudni, hogy az 1998-as GF-en lévő három kapcsoló ami bal oldalt térd magasságban van(ködlámpa, fényszóró magasság,...) azok közül is az utolsó mire jó? Nekem az egy vak gomb de be van vezetékezve. Mire lehetne használni?

mazda-auto.hu | 2010-07-29 08:27

Köszönjük a visszajelzést! Ha a vezértengely csak az adagolóhoz képest állt másképp - a főtengelyhez képest nem -, akkor nem hiszem. Ellenőrizni kellene a felső olajzó csatornák dugulás mentességét, vagy esetleg az olajnyomást. Az utolsó kérdésre nem tudom a választ. :-) ...az is lehet, hogy átugrott a szíj valamikor.

arde0902 | 2010-07-28 21:05

Köszönöm a gyors választ!Bontott vezérműtengely ritkább,mint a fehér holló,új lett bele.Szétszerelésnél derült ki hogy a tavaszi vezérműszett-csere idején a 'profi" szerelő elrakta a vezérlést!Most más csinálta!Amikor az adagoló jelen volt,a vezérműtengely,és a főtengely is 2 foggal arrébb volt!Kérdés:a régi vezérműtengely hibáját ez nem okozhatta?Alkalmas a régi tengely a régi szerelő inzultálására?

mazda-auto.hu | 2010-07-27 16:04 pubee23 részére

Mazda 626 2,0 DiTD 1998-tól hajtóműolaj: 2,7 liter GL-4, GL-5 75w-90.

pubee23 | 2010-07-27 15:30

Sziasztok! Jó napot!

Az után érdeklődnék hogy egy 1998as 626 DITD hez milyen és mennyi váltóolaj kell!?

mazda-auto.hu | 2010-07-27 15:13 script részére

Elképzelhető, hogy leragadt a szelep a szervószivattyúban.

mazda-auto.hu | 2010-07-27 15:11 sanya részére

Nem tudok sajnos segíteni.

script | 2010-07-27 15:06

bocs, nem ékszíj, hanem szervószíj, vagy hogy hívják! :)

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó