2026. Február 8. - Aranka
Mazda 626
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Jön az E10
Hamisított Mazda motorolajok.
Cadillac Eldorado (egri túra).
Új Mazda 3-asok a SEMA tuning kiállításon.
Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Mazda6 Még több fórum téma
Mazda Furai
Ajtók száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm
Tengelytávolság: 2790
Ülések száma: 2
Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés: középen hosszában
Szívómotor
Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata.
Kamratérfogat (cm3): 3 x 654 = 1962
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat
Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp
Végsebesség: ~290 km/h
Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.
Több autó










hiphopgila33 | 2010-03-24 11:22
sziasztok! 1.8 as mmazdimba szeretném cserélni a verérműszíjat, csak nem értek hozzá, elegendő a szíjat, vagy egész készlet? mer néztem az árakat és a komplett szett elég borsos áron van ilyen 60 körül! 96 os évjárat, 1.8 as 90 pacis! mindehol ilyen árban van?
andorpapa | 2010-03-20 10:15 Jozefhaydn részére
Ez szinte biztosan ellenállás hiba. A ventilátorba van csavarozva egy ellenállás sor, a műszerfalon lévő kapcsoló ezeket kapcsolgatja szépen sorba. Ha az egyik ellenállás elég, akkor onnét kezdve megszakad az áramkör, tehát csak az a fokozat működik, amelyik a szakadt ellenállás előtt van, ez pedig a 4-es fokozat, mivel ahhoz nem kapcsol ellenállást. Tehát nagy valószínűséggel rögtön az első ellenállás égett el. Sajnos cserélni nem lehet, mert spéci anyagról és kivitelezésről van szó, de megoldható úgy, hogy azt a fokozatot kivezeted pl. a motorházba, és ott helyezel el egy kb. 2.5 Ohmos, nagy teljesítményt (25-50 Watt) elviselő ellenállást. Erre azért van szükség, mert nagy hőt termel, pont azért van a ventilátorba szerelve, mert az hűti közben.
mazda-auto.hu | 2010-03-19 08:22 Jozefhaydn részére
Lehet például kapcsoló, vagy ventillátor ellenállás hiba.
Jozefhaydn | 2010-03-18 21:02
Üdvözlöm.
Nekem olyan gondom van,hogy a ventilátorom csak a 4-es fokozaton működik,a többi 3 fokozat nem működik.
Mi lehet a gond?
Válaszukat előre is köszönöm.
aszfalt69 | 2010-03-17 05:51 sanya részére
Szia Sanya!
Köszönöm a segítséget,időközben megoldódott a probléma.Valóban ki kell billenteni a műszerfalat,mert egyébbként reménytelen kiszerelni a radiátort.
Üdv.
sanya | 2010-03-14 17:57
Szia!
Amennyiben a belső része, olyan mint a benzines társainak(és szerintem igen) akkor mindenképp ki kell bontani a műszerfalat teljesen... másképp nem lehet hozzáférni
üdv.
aszfalt69 | 2010-03-11 15:21
Tisztelt Mester!
90-es évj.2.0D Mazdámnak fűtőradiátor problémája van.Szeretnék érdeklődni,hogyan tudnám a radiátort kibontani?Célszerűbb-e a műszerfalat kiszerelni?
Köszönettel várom válaszát.
mazda-auto.hu | 2010-03-10 09:29 hiphopgila33 részére
A vízhűtő biztosan jó ( ha kézi váltósok), a fékek viszont változtak 94 előtt-után, így össze kell hasonlítani azokat.
hiphopgila33 | 2010-03-10 08:54
Sziasztok! egy kis segítség kellene! van egy 96 os 1.8 as 626 om, 90 lóerős! ehhez kellene nekem pár alkatrész, mégpedig előre egy fékmunkahenger ill. vízhűtő, ami egy 93'körüli 2000-es 626 os donorból lenne, csak nemtudom h egyeznek e az alkatrészek! Köszi a választ!
mazda-auto.hu | 2010-03-08 11:34 hiphopgila33 részére
A vezérlőegység és az injektorok gyakorlatilag egy időpontban változtak meg a gyártás folyamán, valószínűleg emissziós és nyomaték leadás jelleg okokból. Egyéb folytásról nem tudok.