2025. Május 7. Szerda - Gizella
Mazda 626
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
MOTOROLAJ 1-4.
MX-5 Alfa helyett MX-5 Abarth?
Mazda RX-8 műszer beépítés.
Mazda Skyactive-D 1,5 motor.
MOTOROLAJ 5-10.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Mazda3 MPS BL 2009-
Ajtók száma: 5
Ülések száma: 5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm
Tengelytávolság: 2640 mm
Hasmagasság: 145 mm
Saját tömeg: 1460 kg
Légellenállási együttható: 0,32 cw
Hengerelrendezés: soros
Turbófeltöltő.
Hengerszám: 4
Motorbeépítés: elöl, keresztben
Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.
Sebességfokozatok száma: 6
Lökettérfogat (cm3): 2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94
Sűrítési viszony: 9,5:1
Hengerenkénti szelepszám: 4
Szelepvezérlés típusa: változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 380/3000
Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.
Végsebesség: 250 km/h
Több autó
hiphopgila33 | 2010-03-24 11:22
sziasztok! 1.8 as mmazdimba szeretném cserélni a verérműszíjat, csak nem értek hozzá, elegendő a szíjat, vagy egész készlet? mer néztem az árakat és a komplett szett elég borsos áron van ilyen 60 körül! 96 os évjárat, 1.8 as 90 pacis! mindehol ilyen árban van?
andorpapa | 2010-03-20 10:15 Jozefhaydn részére
Ez szinte biztosan ellenállás hiba. A ventilátorba van csavarozva egy ellenállás sor, a műszerfalon lévő kapcsoló ezeket kapcsolgatja szépen sorba. Ha az egyik ellenállás elég, akkor onnét kezdve megszakad az áramkör, tehát csak az a fokozat működik, amelyik a szakadt ellenállás előtt van, ez pedig a 4-es fokozat, mivel ahhoz nem kapcsol ellenállást. Tehát nagy valószínűséggel rögtön az első ellenállás égett el. Sajnos cserélni nem lehet, mert spéci anyagról és kivitelezésről van szó, de megoldható úgy, hogy azt a fokozatot kivezeted pl. a motorházba, és ott helyezel el egy kb. 2.5 Ohmos, nagy teljesítményt (25-50 Watt) elviselő ellenállást. Erre azért van szükség, mert nagy hőt termel, pont azért van a ventilátorba szerelve, mert az hűti közben.
mazda-auto.hu | 2010-03-19 08:22 Jozefhaydn részére
Lehet például kapcsoló, vagy ventillátor ellenállás hiba.
Jozefhaydn | 2010-03-18 21:02
Üdvözlöm.
Nekem olyan gondom van,hogy a ventilátorom csak a 4-es fokozaton működik,a többi 3 fokozat nem működik.
Mi lehet a gond?
Válaszukat előre is köszönöm.
aszfalt69 | 2010-03-17 05:51 sanya részére
Szia Sanya!
Köszönöm a segítséget,időközben megoldódott a probléma.Valóban ki kell billenteni a műszerfalat,mert egyébbként reménytelen kiszerelni a radiátort.
Üdv.
sanya | 2010-03-14 17:57
Szia!
Amennyiben a belső része, olyan mint a benzines társainak(és szerintem igen) akkor mindenképp ki kell bontani a műszerfalat teljesen... másképp nem lehet hozzáférni
üdv.
aszfalt69 | 2010-03-11 15:21
Tisztelt Mester!
90-es évj.2.0D Mazdámnak fűtőradiátor problémája van.Szeretnék érdeklődni,hogyan tudnám a radiátort kibontani?Célszerűbb-e a műszerfalat kiszerelni?
Köszönettel várom válaszát.
mazda-auto.hu | 2010-03-10 09:29 hiphopgila33 részére
A vízhűtő biztosan jó ( ha kézi váltósok), a fékek viszont változtak 94 előtt-után, így össze kell hasonlítani azokat.
hiphopgila33 | 2010-03-10 08:54
Sziasztok! egy kis segítség kellene! van egy 96 os 1.8 as 626 om, 90 lóerős! ehhez kellene nekem pár alkatrész, mégpedig előre egy fékmunkahenger ill. vízhűtő, ami egy 93'körüli 2000-es 626 os donorból lenne, csak nemtudom h egyeznek e az alkatrészek! Köszi a választ!
mazda-auto.hu | 2010-03-08 11:34 hiphopgila33 részére
A vezérlőegység és az injektorok gyakorlatilag egy időpontban változtak meg a gyártás folyamán, valószínűleg emissziós és nyomaték leadás jelleg okokból. Egyéb folytásról nem tudok.