Erre csak a fényező tud válaszolni, amikor látja az autót.

 Ha jó minden gyertyája,nem az lesz a gond.

Nekem -20ban két évvel ezelőtt,reggel elsőre indult,pedig csak a lámpát hagytam elaludni.

A DI-k baszott hatékonyan indulnak,szinte motorállapottól függetlenül.

NEM, itt a kollegának már levegősödik reggelre a vas,tömitettlenségi okokból,amin csak az adagoló alapfelujitás segít.

 Adagolód jutott el arra a "szintre",hogy kéri az ALAPFELUJITÁST.

A megkereséseink 90%-a hidegen,vagy melegen való nemindulásból áll.

Ez neked is csak egyre rosszabb lesz.

 Szerintem adagolót kéne megnézni. Porlasztót..

 A hegesztés volt ennyi. Csak 2 kis darabon volt rozsdás.

 Izzitás lámpa ha kialszik várj pár másodpercet első inditáskor mielőtt tekerni kezded.

Lehet picit tovább kell tekerni mint egy benyást de nemszabad leállnia.

Vagy próbáld ki 2 izzitás után van e ilyen gond.....

 Üdv mindenkinek!99'-es diesel mazdám hideginditásnál mire beindulna,azonnal leáll.Második inditásra pöccre indul.Az izzitógyertyákat külön-külön megnéztem(jakoparts),mind müködik.Ha valki már találkozott hasonló problémával,kérem ossza meg.Egyébként jól megy,jól fogyaszt,nem eszi az olajat,nem füstöl.Meleg motornál nincs ilyen gond,csak az első inditásnál,s most nincsenek is nagy hidegek.Szivesen várom az ötleteket,tapasztalatokat!

 Meg lehet kérdezni a hátsó íveket hol vetted ??

 Nos...

Megkapta az 5w30 at + ment bele ilyen zselés valami. 

A szűrők ritka koszosak voltak.

És az új

A 4 szűrő + olaj 33000-

Jobb első lengő kar szilent 3000-

Jobban is érzi magát az olaj csere óta.

Hátsó sárvédő ív 10000- a két oldal.

Csomagtér ajtó teleszkóp 4500/ db.

Haladunk...

 Szia!

Az enyém 98-as, nincs bent sajnos kesztyűtartó világítás. Meg pollenszűrő sem.