2025. Május 6. Kedd - Ivett
Mazda 626
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Gyártási időszak: 1971-1978
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm
Tengelytávolság: 2000 mm
Hasmagasság: mm
Légellenállási együttható:
Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.
Szelepek száma: 16
Furat/löket: 93,9 / 89 mm
Sűrítési viszony: 8,05:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen
Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor
Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)
Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 4930
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 440,6/ 4000
Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6
Végsebesség: 284 km/h
Gumiméret elöl: 205/70 VR15
Gumiméret hátul: 215/70 VR 15
Összesen 564 db készült.
Több autó
BluElite | 2014-01-27 19:55 small részére
Én is szívesen elbütykölök azzal, amihez még értek, meg amihez van szerszámom. Speciel adagoló felújítást már én sem vállalnék be :-))))))
Megmarad a biznisz Cubának :-)
small | 2014-01-27 18:13 BluElite részére
Jó a kérdés, mert én szeretek szerelgetni hobbiból, és simán kitakarítanám egy ráérős hétvégén, ha kicsit jobb az idő :) Csak mondjuk ilyen adagoló, meg ilyen komplexebb dolgokhoz nem szívesen nyúlnék.
BluElite | 2014-01-27 16:36 cuba.71 részére
jaja, véres a torka :-)
amúgy a szívóöntvényt mekkora meló levenni ezeknél?
BluElite | 2014-01-27 16:35 djjosy részére
és megjöttek a lovak?
Feegor2 | 2014-01-27 15:12
Valaki már foglalkozott az ülések alatti vezetékek milyen funkciót töltenek be én nem jöttem még rá.
djjosy | 2014-01-26 22:21 cuba.71 részére
Úgy ahogy leirtam :DDDDDD
cuba.71 | 2014-01-26 20:45 djjosy részére
NEMMONDOD?????:DDDD
HÁÁT EZ,HOGY LEHET???
djjosy | 2014-01-26 20:25 small részére
Az EGR mindkét oldali ledugózása a lehető legjobb dolog amit ember feltalált :)))))
Mert: tiszta levegőt lélegzik a motor,továbbá nem rakodik le a szutyok a szivóöntvényben....
Nem eteted meg vele a kipugázt újra,jobb lélegzés jobb égés nagyobb teljesitmény....
Zöldkártya?:) átfog menni..:))) Én befőttes kupakból csináltam duplán!A régi tömitéseket körberajzolni kivágni,a csavarok helyét kifúrni:ÁMEN :D
small | 2014-01-26 20:15 cuba.71 részére
Fekete...
cuba.71 | 2014-01-26 17:57 small részére
Nagyon valószinű,hogy a szivóöntvényedben lerakódott "slájm,olajos retek"padlógázon nagy mennyiségben bejut az égéstérbe,mióta "működik"az EGR.
Ez viszont igazán nem tesz jót a motornak,főleg nagy mennyiségben.
Valószinű annó azért lett Kiiktatva azEGR,mert már kezdett füstölni a sok olajos szartól,és egyszerűbb volt ez a megoldás,mint a szivóöntvény levétele.:D
Így hát neked kell levetetni,vagy ismét kiiktatni:DD