Én is szívesen elbütykölök azzal, amihez még értek, meg amihez van szerszámom. Speciel adagoló  felújítást már én sem vállalnék be :-))))))

Megmarad a biznisz Cubának :-)

Jó a kérdés, mert én szeretek szerelgetni hobbiból, és simán kitakarítanám egy ráérős hétvégén, ha kicsit jobb az idő :) Csak mondjuk ilyen adagoló, meg ilyen komplexebb dolgokhoz nem szívesen nyúlnék.

 jaja, véres a torka :-)

amúgy a szívóöntvényt mekkora meló levenni ezeknél?

 és megjöttek a lovak?

 Valaki már foglalkozott az ülések alatti vezetékek milyen funkciót töltenek be én nem jöttem még rá.

 Úgy ahogy leirtam :DDDDDD

 NEMMONDOD?????:DDDD

HÁÁT EZ,HOGY LEHET???

 Az EGR mindkét oldali ledugózása a lehető legjobb dolog amit ember feltalált :)))))

Mert: tiszta levegőt lélegzik a motor,továbbá nem rakodik le a szutyok a szivóöntvényben....

Nem eteted meg vele a kipugázt újra,jobb lélegzés jobb égés nagyobb teljesitmény....

Zöldkártya?:) átfog menni..:))) Én befőttes kupakból csináltam duplán!A régi tömitéseket körberajzolni kivágni,a csavarok helyét kifúrni:ÁMEN :D 

 Fekete...

 Nagyon valószinű,hogy a szivóöntvényedben lerakódott "slájm,olajos retek"padlógázon nagy mennyiségben bejut az égéstérbe,mióta "működik"az EGR.

Ez viszont igazán nem tesz jót a motornak,főleg nagy mennyiségben.

Valószinű annó azért lett Kiiktatva azEGR,mert már kezdett füstölni a sok olajos szartól,és egyszerűbb volt ez a megoldás,mint a szivóöntvény levétele.:D

Így hát neked kell levetetni,vagy ismét kiiktatni:DD