Szia!

A vilamossági szerelő kötötte be, 2 vezetéke van, a gy. kapcsolótól hozta le de nem tudom mire kötötte rá ott, még nem szedtem szét. Az biztos hogy izmosabb vezeték kell neki, és izmosabb gomb…

Ha lesz időm szétszedem. De szerintem ha megnézed a mazdás doksit, annak a kapcsolási rajtából kihámozható

Szia.Feldobnál pár képet arról a gyújtáskapcsoló gombról?Érdekelne a bekötése.SOS.

No, fent vannak az új tárcsák is, az új betétekkel. Egy szerelő ismerős rakta fel ezeket, mert amúgy is elvittem hozzá a gépet fényszóró állításra. Azzal fogadott: milyen jól néznek ki ezek a nyergek, látszik hogy szakértő kéz újította fel. Kérdezte h ki csinálta? Bevallottam hogy én voltam :-)

Egyébként sose fogott még ilyen jól a fék ezen az autón, elégedett vagyok. Talán az ilyen jellegű problémák megoldódtak egy időre.

Szia!

No, megcsináltam a jobb hátsó nyerget is. Fotókra sajnos nem volt időm, meg a kezem is elég koszos volt. Ha érdekelnek a részletek, nagyon szívesen leírom. lépésről lépésre.

Ez mondjuk jobb állapotban volt mint a bal oldali. kb 2 óra alatt végeztem szétszedéssel-összerakással. Utána légtelenítettem. Szuperül fog a fék, a kézifék szépen vissza enged, ahogy kell.

Egyedül a tárcsákat nem tudtam kicserélni, mert azt a két csavart ami tartja, nem tudtam kitekerni…..

Az alvázszám alapján meg tudjuk nézni, hogy milyen való bele, és ajánlatot is tudunk küldeni.

Ok, készítek.

Amivel egyébként nem vagyok megelégedve, az a gyorsulása. Hangja szép, nem az a “fiat regattás kopogás”, szépen jár, nem füstöl, keveset fogyaszt, turbó jó, turbócsövek nem repedtek.… 

...Csak éppen nem megy. Nem vezetek gyorsan, de néha előzésnél jól jönne a kakaó…. Tudom, hosszúak az áttételek, de akkor is. A régi benzines fordom 90le volt szintén, ehhez képest nyomaték szegény, az áttételei kb ugyan ezek, mégis úgy érzem, jobban ment valahogy...

Valakinek valami ötlete? Az EGR ledugózás szokott használni dízel autóknál? 

Ja és azért képet ne felejts el feltenni… akár a mostani állapotról is :D

Szia.Én már beszéltem a szerelőmmel aki a Jumperemet is csinálja ha kell :) Akksi 5 éves...pfff megnézik azt terhelés alatt nem e az offos kezdésnek…  Pesten is hamar lemerült inditáskor… és nem is bikáz már úgy mint tavaly… kiváncsi leszek… szerinte nem gyújtáskapcsoló lesz...

A gyújtáskapcsoló problémával kapcsolatban tettem egy felfedezést: ha kellően hideg van éjszaka, reggel simán indítok vele, nem kell a nyomógomb. Csodálatos dolog ez a hőtágulás :-)

Valamikor mindenképp szét akarom kapni, de nem nagyon van időm rá, a szerelő meg mindenáron másik betétet vetetne… (mint ahogy féknyerget is akart darabonként harmincért+munkadíj+tárcsák+betétek+mittudoménmégmi., én meg betétekkel-tárcsákkal, komplett felújító készlettel -töm,ítések, fékdugattyú stb- harmincból magam megoldottam az egészet...)

Szia,Valamelyik nap voltam Pesten.Az autóval úgy parkoltam hogy hátrafele lejtett,amikor előre lejt minden ok.Indul egyből.Nem tudom mi volt igy de nem indult be...akksi offra lemerült… dizelt nem szokás behúzni na de 200km...pff gyújtás izzitás ráad..másodikban meghúztak és beindult…. ma légtelenitettem a rendszert...lehet levegős valahol?Csövek bármi… egy csavar megvolt lazulva a visszavezető ágon,de nem volt gázolajos….meghúztam :D