2026. Február 7. Szombat - Tódor
Mazda 626
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Jön az E10
Hamisított Mazda motorolajok.
Kiváló eredménnyel zárta a Euro-NCAP töréstesztet az új Mazda6.
Le Mans-i 23 óra egyedül. Luigi Chinetti.
Ferrari 288 GTO. Egy örök non plus ultra.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Mazda6 Még több fórum téma
Lamborghini Murcielago LP670-4 Superveloce 2009
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4705, 2058, 1135 mm
Tengelytávolság: 2665 mm
Hasmagasság: mm
Légellenállási együttható:
Saját tömeg: 1565 kg
Hengerelrendezés:12 henger, 60 fokos V alakban.
Szelepek száma: 48
Furat/löket: 88 / 89 mm
Sűrítési viszony: 11,0:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 6 automata
Négykerék-hajtás
Lökettérfogat (cm3): 6496
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 670,2 (492,9)/ 8000
Nyomaték (Nm / 1 min): 660/ 6500
Gyorsulás 0-100 km/h: 3,3
Végsebesség: 337 km/h
Összesen 350 darab készült.
Több autó










cuba.71 | 2013-10-03 18:18
Milyen szaga volt a füstnek?
Minden müködik?
A kipu.,és turbo zárt rendszer,westg.leragadás miatt nem jön a motortérbe kipufüst.
cuba.71 | 2013-10-03 18:15 djjosy részére
Szia.
Tényleg érdekes jelenség,biztos még félelmetes is.
A turbó és kipu.környékén ne is keresgélj mert semmi köze hozzá.
Máshonnan,mégpedig a szélvédő alatt keresgélj,vagy bent a müszerfal alatt,a fütésdobot,fütésvezérlést tekintsd körbe.Nem találkoztam még hasonló jelenséggel sem.
Minden működik??
djjosy | 2013-10-03 16:58
Még annyit elfelejtettem hogy ez gyorsitás után volt,amikor a turbo "kapcsol",csak pont akkor változtattam a fűtés irányát.Most néztem át a kipufogórendszert alapjáraton sehol nincs füst és nem is szuszog sehol....mi a frnc volt ez?...
Beragadt egy pillanatra a wastegate és kinyomta a kipufogógázt amit a ventilátor szépen bekajált?
Cuba71 szerinted?
djjosy | 2013-10-03 15:13
Valaki tapasztalt e már ilyet: ma reggeli indulás,6 fok.A kocsi szépen indult,egy izzitással gond eddig semmi.Ezután a fűtést plafonra tettem (digit klima) 29fok ventilátor 3-ason,szélvédőre és lábra irányitva.Indulás,majd pár perc múlva gondoltam átkapcsolok "fej" utastér fűtésre.És ekkor 1-2 másodpercig füstöt okádott be a fűtésrendszer a magnó fölötti részben.Nagy rémület,ablakok le szellőztetés aztán már nem jött füst semmilyen állásban......Mit kellene megnéznem?Hogy került füst a fűtésrendszerbe?Első ilyen volt,ez is hidegen és plafon fűtésen "fej" állásban......
pusi65 | 2013-10-03 13:16 mazda-auto.hu részére
Köszönöm a gyors választ.
mazda-auto.hu | 2013-10-03 08:19 pusi65 részére
58000 Ft. HE03-13-860
pusi65 | 2013-10-02 21:57
Kedves Mazda-autó, 1987-es benzines GC-s 1.6-os 626-osom (anti-afterburn) tehát utórobbanás-gátló? ketyeréje elfáradt. Hogyan és mennyiért tudnék ilyet szerezni, illetve megtudhatnám a számát? Köszönettel pusi65
djjosy | 2013-09-30 15:36
BluElite | 2013-09-28 12:38
Urak!
Valaki meg tudná mondani hogy tudok állítani az indexen? kicsit gyorsan kattog (égő nem égett ki).
cuba.71 | 2013-09-27 17:40 BluElite részére
És ÜBERELNI fogja a gyáriakat,remélem,ha egyszer elkészül.:DD
Rajta vagyok egyébként a dolgon.(készül a CE)