2026. Április 29. Szerda - Péter
Mazda MPV
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Mazda3 Sport 2,5i Skyactiv-G185.
Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.
Mazda CX-5 CD175 AWD AT Revolution Top
Mazda 6 Sportkombi CD175 AWD Revolution Top - És forog a négy kerék, mind azt...
Jön az E10
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Még több fórum téma
Mazda Furai
Ajtók száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm
Tengelytávolság: 2790
Ülések száma: 2
Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés: középen hosszában
Szívómotor
Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata.
Kamratérfogat (cm3): 3 x 654 = 1962
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat
Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp
Végsebesség: ~290 km/h
Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.
Több autó










zselyigy | 2016-03-10 15:43 Kassai Péter részére
205/65 R15 az egyik gyári méret, Ha R15 felnid van, akkor ilyen való rá. Szokták R16-os felnivel is szerelni az mpv-ket, azok ha jól emlékszem 215/60 R16-os méretűek, és drágábbak is szoktak lenni, mint a 205/65 R15 gumik.
Angol Beteg | 2016-03-10 14:35 Kassai Péter részére
Ha csak a másolt kulcsal csinálja akkor valószínűleg igen.
Kassai Péter | 2016-03-10 14:19
Mekkora gumi kell rá? Most 195/65 r15 van rajta, de nem 205/65 r15 kell rá?
csep88 | 2016-03-10 12:00
A japán belpiacos MPV-vel gondok vannak, most voltam vele ismét Grúziában. Előtte betetettem a gázt, Zavoli, a Molnárautógáznál, Páhi. Az MPV FS motorkódú, alvázszáma: LWEW-vel kezdődik, 2 literes benzines, 90 kw-os. A hibák, az alapjárat, leesett 600-ra, és ingadozik,előtte normális volt 800 körüli. Erőtlenebb is lett, és nagyobb terheléskor az automataváltó jobban felbőg. Az automata sebességváltó hátramenetben rángat, hidegindításkor alig akar menni. A váltóban az olajat tavaly cseréltettem, de a szűrőt nem, mert nem kaptam hozzá. A gázrendszert leellenőrizték, azt mondták jó, nézettem, lampda szondát, katalizátort, és mértek kompressziót is. Minden jó volt. A gázosnál azt mondták, hogy az automataváltót nézessem meg, mert azzal lehet valami. Hibakódot nem tudtak olvasni, mert a csatlakozója nem európai. A hiba kb. 3000 km múlva jelentkezett, miután betettem a gázt. Szerintetek lehet a gáznak köze, a hibához. Aki tud ajánlani jó diagnosztikást, vagy automataváltó szervizt írja meg. Előre is köszönöm a segítséget.
zselyigy | 2016-03-10 11:42 Kassai Péter részére
Én tavaly nyár óta a Michelin új CrossClimate gumijaival megyek és nagyon jól dolgoztak minden időjárási körülmények között. Ha nem jársz vele túl sokat, akkor megfontolandó ilyen gumi vásárlása. Négyévszakos, de rendelkezik a minősített téli gumi tulajdonságaival. Vizes úton még jobb is, mint a nyári gumik.
Üdv: István
Kassai Péter | 2016-03-10 10:33
április 1én megyek vezérléscserére.
az enyémen nem kell vízpumpát cserélni? ezt mondta a szaki…
más: nyári gumit kell vennem, tudtok ajánlani?
Kassai Péter | 2016-03-10 08:34 Angol Beteg részére
Ha gázadással noszogatom és pörgetem 1500-2000en 1 percig, akkor nem fullad le utána. Igy is imo?
Angol Beteg | 2016-03-10 08:17 Kassai Péter részére
Az lehet a gond hogy csak magát a kulcsot másoltattad, a kulcs fejben viszont van egy chip ami az immobiliser jeladója. Minden autónak van egy sajátja amit szintén hozzá kell tanítani. Kb. 20.000ft kulcsal együtt .
Kassai Péter | 2016-03-10 07:43
Másltattam kulcsot a autóhoz, de folyamatosan lefullad vele. Ez lehet?
Az eredetivel pöcc röff
Vagy nem kulcsprobléma?
Poseidon | 2016-03-10 06:39 Supermoto részére
Köszi! Megnézem, hátha nekem is csak valami ilyen egyszerű hiba van. Amúgy én is valami rezonanciára gondoltam de ugye az ördög nem alszik alapon inkább átnézem.