japancars.ru itt minden robbantott ábra meg lesz

Hát vakuljak meg nem láttam ott semmit...   A héten neki futok mégegyszer. Zégerre tippeltem én is csak nem találtam. Mondjuk már feszített az ideg amikor neki álltam, mert túl voltam kb 2 óra ajtó állítgatáson is (amit előtte egy kasztnissal is elvégeztettem 2K-ért), és még mindíg nem tökéletes. Most már úgy áll az ajtó ahogy kell, ellenben az alsó vezető mechanika beér a küszöbnél bezáráskor. Így marad.  Nincs több erre pocsékolható időm/pénzem. A fényszóró magasság állításnál egyenlőre azért nem gyanakodom az állító kapcsolóra, mert akkortájt hasalhatott meg (pontosan nem tudom) amikor az első helyzetjelző izzókat cseréltem. Az a gyanum ott barmolhattam el valamit. Ismert okokból nehéz megállapítani, hogy mi ott a helyzet (tekintve hogy belátni nem lehet csak tapogatózni), ezért segítene egy rajz hozzá, legalább tudjam merre nyúljak. Google nem a barátom mert nem találtam hozzá semmit.

Zűrös hetem volt a kocsival amúgy is. Kormány összekötő küső gömbejek, stab bekötő pálcák, alsó támasztó szilent cseréje. A vezérlés is cserélve lett (na az is második nekifutásra mert a szerelőm a vizpumpánál sikeresen begyűrte a tömítést elsőre). Cseréltetnem kéne lassan a tűzkarikákat is a befecskendezők alatt (na ezt már nem merem a fentiek miatt a fakezű szerelőmre bízni), valamint találnom kell valakit aki préssel tud igazítani a hátsó hídon. Valahol el lehet ferdülve vagy nem tudom, mert a jobb oldalt brutálisan eszi a gumi külső élét (csak a külsőt).

Összefoglalva imádom a kocsit, de most egy kicsit a türelmem határán táncol.

Teljesen egyszerűen szétszedhető a kp.zár motor a tolóajtóban.
Nekem egy hét különbséggel elromlott mindkét oldal.

Szétszedtem,s csak ki kell pucolni a motor szénkeféire rakódott fekete trutyit,ami megakadályozza a motor normális működését.

Utána teljesen normálisan,gyorsan,pontosan működik.Oldalanként kb. egy óra a javítás.

Szia fieldee!

Nincs értelme szétszedni, már én is próbáltam, el is jutottam a kzpi zár mozgató szerkezetéhez, de sokféle szétszedés és próbálkozás ellenére sem tudtam rájönni mi a baja. Aztán találtam egy Mazda bontót Ferihegy felé (Üllői út sok szám), és ott egy pali, aki erre szakosodott, pár nap alatt meg tudja csinálni. Új motort tesz bele, mert a gyári valamiért le szokott égni és érdekes módon, mindig csak az egyik oldalon, szinte minden MPV-nél. Amúgy egy teljesen zárt, bonthatlan szerkezet, fogalmam sincs hogy csinálja, de ért hozzá az biztos és előtte én már megjártam vele fűt-fát és senki nem vállalta, meg azt sem tudták mi az. Szóval sztem keress rá és vidd oda, ő kiszereli, majd elmehetsz és pár nap múlva visszahív. (Persze a kocsit zárhatóvá varázsolja addig is!) Profi!

Üdv mindenkinek!

Az egyik tolóajtómban megállt a központi zár. Régóta erőtlenkedett én meg rossz gazda módjára halogattam a rendbe rakását. Ma neki akartam állni, de a kárpit leszedésnél már a kilincs leszerelésével megakadtam. Egyszerűen nem jözök rá hogy jön le. Zéger gyűrűt reteszt nem látok, lepattintottam a "króm" betétet is hátha csavarozva van alatta de semmi. 

Valaki szedte már le a kárpitot? Kéne egy kis itiner kilincs ügyben, illetve hogy mire kell még esetleg figyelni.

A másik... 

A fényszóróállításról nincs valami robbantott rajza? Az is megállt. Végig néztem a bizti táblák feliratait, de semmi olyat nem találok ami jelezné hogy hova van kötve. A kismillió biztit meg nem mérném végig ha nem muszáj. Mondjuk szerintem a mozgató motoroknál lehet valami bibi. Kontakt hibára gyanakszom. A motorokkal nem hiszem hogy gond lenne. Kicsi a valószínűsége, hogy egyszerre hasal el mind a kettő.

Előre is köszi! Zsolt

Sziasztok!

Nincs valakinek bontott jó állapotú jobb első ajtóhatárolója? Kicsit kattog.

Az újat kicsit drágállom( de ,mi olcsó az MPV-hez :)  )

Kedves Zoli,

nem foglalnám itt ezzel a helyet, de ha írsz nekem a kpeter12@freemail.hu-ra, szívesen írok Neked egy összefoglalót.

Üdvözlettel: Péter