Ezek jó hírek! Köszönöm szépen!

Kedves Istanna és a Többiek,

Fontos tudnotok, hogy a tegnapi, karosszéria-rendbetevős levelem nyomokban sem tartalmaz reklámot, csak egy saját tapasztalat. Természetesen, ha valaki szeretne további részleteket is megtudni, szívesen segítek, írjon nekem egy levelet a kpeter12@freemail.hu-ra.

Üdv.: Péter

Kedves Péter!

Érdekelne a szakember, neve, telefonszáma, na és perszer hogy földrajzilag hol van. Az Ön által leírt módon szeretném rendbe tetetni az autómat.

Köszönöm előre is.

Mind a három reális, a 883 végű rögzítve van a digitális rendszerben, 2014.07.03-án volt utoljára szervizen, akkor 177.548 km volt benne, valószínű, hogy kereskedésben állt azért ment ilyen keveset, a másik kettő nincs rögzítve a digitális rendszerben, de egy másikban rendszerben látszik, hogy durván 10 ezret mentek évente.

Köszönöm szépen a választ.

64-es végű 142000km, 207-es végű 134000km, 883-as végű 176000km-t vallanak be óra szerint. Mind a három 2.3as benzines.

Előre is köszönöm a választ!

Kedves MPV-sek!

Tekintettel a közelgő évszakra, megosztanám Veletek röviden a karosszéria rendbetételével kapcsolatos tapasztalataimat.

Az autóm - ugyan 2002-es, de - karosszéria szempontjából úgy tűnt, rendben van. Eddig, ha jelét láttam korróziónak, házilag kezeltem, nyerve egy kis időt. Néhány hónapja azonban a szokásos helyeken (az első sárvédő-ajtó-küszöb találkozásánál és a hátsó sárvédőíveknél) tapasztaltam a korrózió komolyabb jeleit. Találtam egy jó szakembert (szintén MPV-s), aki lelkiismeretesen kijavította az alját, legyártotta a szükséges részelemeket, majd üreg- és alvázvédelmet adott az autónak. Aki hosszabb távon gondolkodik az MPV-vel (vagy nem ezeket elfedve akarja eladni), annak ezzel szembe kell néznie. Azért írom le ezt Nektek, mert bizonyos helyekre nem látunk be és/vagy nem tudjuk házilag kezelni (hátsó lökhárító alatti tartó, benzíntank környéke).Szóval ne higgyetek a szemeteknek, ha úgy is látjátok, hogy ez még ráér, ezek a fenti részek, hacsak eddig már nem lettek szakszerűen javítva, komoly feladatot fognak jelenteni, ne várjatok vele. Szerintem az MPV ár/használati érték arányban egy nagyon jó autó, érdemes vele törődni.

Üdv.: Péter

Csak ki kell pattintani egy csavarhúzóval, de ilyen hideg időben meg kellene melegíteni, hogy el ne törjön.

Köszönjük az információt.

Részletes információt csak forgalmi és személyi másolatra tudunk adni.

Papírok nélkül ha megkapjuk a kilómétert, megmondjuk, hogy reális vagy sem.

A 207 végű Németországi, 2003.12.03-i forgalombahelyezés.

064 végű is Német, 2004.01.02-i forgalombahelyezés, és a

883 végű is Német, 2004.07.01-i forgalombahelyezés.

Sárvédő ívek, ajtó élek, küszöb, de a legjobb ha meg lehet emelni, és teljesen körbe lehet nézni.