2026. Szeptember 12. Szombat - Mária
Mazda MPV
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Mazda CX-3.
A Mazda a legtakarékosabb márka.
Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.
Mazda CX-3 (2015) képgaléria.
Lamborghini Egoista.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Aston Martin DB7 1993
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4631, 1820, 1238 mm
Tengelytávolság: 2591 mm
Hasmagasság: 152 mm
Légellenállási együttható: 0,31 cw
Saját tömeg: 1650 kg
Hengerelrendezés: 6 henger, soros
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 91 / 83 mm
Sűrítési viszony: 8,3:1
Feltöltő: Eaton M90 kompresszor
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3): 3239
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 339,7(249,8)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 488/ 3000
Gyorsulás 0-100 km/h: 5,9
Végsebesség: 253 km/h
Több autó
mazdarobi | 2015-07-10 20:52
Sziasztok!
Bal oldali tükörlapot keresek. 2005-ös Mpv-hez.
Tud valaki bontottat?
mazda-auto.hu | 2015-07-10 14:15 vargzo.72 részére
Elsősorban üzemanyag nyomásra, motor "forgás" jeladóra lehet gondolni, de diagnosztizálás nélkül nehéz.
kpeter | 2015-07-10 13:12
Kedves Fórumtársak,
2002-es MPV-hez keresek bal hátsó lámpát vagy ügyes műanyaghegesztőt, Budapesten vagy a környékén. A sérülés nem jelentős, csak nem vizsgabiztos...
Köszönöm előre is,
sziasztok,
Péter
BZ | 2015-07-09 23:08 scele részére
Szia,
ha ennyire látható kormolás van, amit -ha fekete- a tökéletlen égés okoz, mindig felmerül a kérdés, hogy a befecskendező alátétek mikor voltak utoljára cserélve. Ha járó motornál letekered az olajbetöltő sapkáját, érzed ahogy a kartergáz ütemesen kavar kifelé?
Kb. mint itt, bár itt már más baj is van: https://www.youtube.com/watch?v=wrkoAP0Vfgc
Üdv,
Z.
scele | 2015-07-09 14:38 vargzo.72 részére
Hasonlóval szívok én is, de nekem nem világít a motorkontroll lámpa.
Megállok az autóval, akkor 70-80%-ban leáll a motor. Néha könnyen, néha nehezen indul újra. Meg merem kockáztatni, hogy mikor nehezen indul, akkor nem is jár elsőre minden henger.
Ha szépen haladok, akkor semmi gond, de, ha gyorsítani szeretnék, akkor 2500 fölött nem gyorsulok (turbó felpörög), hanem csak brutális koromfelhőt gyártok magam mögé.
Számítógépre rádugtuk, elvileg nincs hiba, de az élet sajnos nem ezt mutatja.
Nekem is az SCV szeleppel kellene próbálkoznom?
ep-son | 2015-07-08 20:30
Nálam is jelentkezett két nappal ezelőtt hirtelen egy szokatlan jelenség. A kuplungpedált benyomva folyamatos ciripelő hang hallatszik valahonnan, mely a pedál felengedésekor megszűnik. Más rendellenesség nem tapasztalható, a tárcsa nem csúszik, a pedál egyenletesen simán benyomható. A szerelőm lentről fentről meghallgatta, de nem sikerült közelebb kerülni a tücsökhöz... :)
2004-es diesel járműről van szó.
Kiváncsi lennék a Szakértő Úr és a kollégák tapasztalatára a jelenséggel kapcsolatban. Köszönöm.
vargzo.72 | 2015-07-08 20:00
bigyo | 2015-07-08 14:49
Tobepapa | 2015-07-02 22:24
zselyigy | 2015-07-01 07:04 kissjanos1980 részére
Szia!
Én 4000 km-t mentem a 2000-es évjáratú 2.0l-es benzines MPV-mel (217e km van benne) és nagyon jó tapasztalataim vannak vele. Nekem elegendő ez a motor (bár nem vezetek sportosan). Csendes, jól fogyaszt, de ha kell van benne nyomaték. Jó a váltó áttételezése.
Konkrét fogyasztás: város kb. 10l/100km, városon kívül, autópálya 100-110km/h-val 7,5-8l/100km. Eddigi vegyes átlagfogyasztásom 4000km alatt (11 tankolásból mérve) 9,1l/100km.