Kedves Szakértő Úr, kedves Fórumozók!

a Mazda MPV (2002) távirányítóm elkezdett bizonytalanul működni, elemcsere volt, majd utána csak a nyitás funkciót működtette, a zárást nem. Újra kell-e programozni vagy a nyitás jeladásához jó az új elem, de a záráshoz már nem, van-e egyéb ötlet?

Köszönöm,

Péter

 Mazda műszeres (IDS) diagnosztikával (hivatalos Mazda márkaszerviz) valószínűleg közelebb lehet jutni a hibaokozó alkatrészhez.

 Utóbbi időben már fordulatszám függő is lett a hiba és mi után kigyullad a visszajelző lámpa akkor utána az alapjárat kb. 650 lesz

 Szia. Köszönöm , de zala megyében lakom igy hát elég nehéz lenne megoldani. De tudtam szerezni egy angolt neten ugyhogy félig megoldva a dolog. Esetleg email cimet cserélhetnénk  ha lehetne mert lenne pár kérdésem az autóról. Elöre is köszönöm ! Szia!

Tisztelt Uraim!

 
A 2005-ös MPV középső üléssor feletti légbeömlő nyíláson, hűtés üzemmódban, hideg levegő helyett langyos, de inkább meleg levegőt fúj. Elöl tökéletesen hűt a klíma. Hátul ez nem mondható el. Hiba oka, ha valaki találkozott már ilyen jelenséggel.

Köszönettel: H. Attila

 Érdekes, elsősorban magasabb fokozatokban szokott először megcsúszni a kuplung, ha valami nincs rendben.

Sziasztok! 2004.07. 2.0 CDH MPV-n csúszik a kuplung (igaz "csak" 2-esben padlógázon). Mostanában lett cserélve a kettőstömegű lendkerék, tárcsa és szerkezet nem. Valakinek ötlete?

 Lehet ABS egység hiba, műszeregység hiba, csatlakozási, szakadási probléma. Csak átfogó diagnosztikai vizsgálattal lehet közelebb jutni a hiba okához.

 Tisztelt Szakértő(k)!
Adott egy 2003-as 2.0 dízel MPV. Az az autón elkezdett világítani a check engine lámpa és azt figyeltem meg, hogy csak pontosan 130 felett. Kilett olvasva és "P0500     Járműsebesség érzékelő A" hibakódot dobta.
Az volna a kérdésem, hogy ez milyen költségekkel jár?
Válaszát előre is köszönöm
Markusz