Sziasztok!

Sajnálatos dolog történt az családi kedvenccel: a Balatonról hazafelel furcsa hangja lett, rázkódott és nyikorgott a motor. Szerencsére közel jártunk már a szerelőnkhöz, így egyből be is gurultam hozzá. Ma megnézték, azt mondták, főtengely csapágy a ludas. Az olaj kb. fél éve és 10 000 km ezelőtt cseréltük, pont a hét elején néztem meg, félig volt az olajszint (ami egy kicsit aggasztott, nem volt még autóm, ami ennyire ette az olajat). Van ezzel kapcsolatban tapasztalatotok, lehet ez elégtelen kenés miatt?Az olajfogyasztás orvosolható valahogy, vagy nyugodjak bele? Az autó németországi, papiron 178 000 km van benne.

 Kedves Inci,

eladnánk az autónkat, 2003.12. havi gyártású, 2 literes, 7 személyes, dízel. Három éve használjuk, rendbe tettük, és karban tartjuk. Tavaly nyáron üregvédelem és alváz festés volt. Amennyiben érdekli Önt, vagy mást részleteket és képeket  e-mailben küldök: 

judit.hegedues@gmail.com

üdv

 De igen, az lesz az.

 Ausztriában szervizelték. Az utolsó bejegyzett alkalom 2010.08.05. 261386 km.

 Valószínűleg el van írva az alvázszám, mert nem ismeri a rendszer.

 Tisztelt mazda-auto!

MPV vásárlás előtt állok.

Kérem írják meg a JMZLW19R250306921 alvázszámú autóról tudható-e valami?

Köszönöm!

 Ez a szolenoid szelep nem egy kis fekete szelep amin rajta van 2 vèkony levegőcső?

 A hibakód a szívócső nyomás érzékelő áramköri hibájára utal. Asszem van egy szabalyzo szelep /szolenoid/ annal lesz valamilyen test vagy erinkezesi hiba

 Tisztelt Szakèrtők!

Dízel mazda mpv-ben az utóbbi napokban minden indításnál egy hibakódot ad ki az autó ( P2009 ). Ez mi lehet, mi hibásodhatott meg? Segítsèget előre is köszönöm.