adam78 | 2006-01-22 14:02

Hali

"Ami biztos, az egy kis üzemanygnyomás emelés, és kisérletezünk egy villanyturbinával a szívórendszerben."

Mazdás fórumon írtad. Érdekelne h az üzemanyagnyomás emeléshez hov vitted v milyen anyagok kiegészítõk szükségesek? Mennyi egy ilyen sett? Mennyivel nõ a teljesítmény a nyomaték (ha tudod) v a fogyasztás mellette?

a villanyturbina már bennem is kialakult de nemtok hozzáfogni. Ha tudnál errõl írni va ha vannak már vmi pozitv fejlemények ez ügyben légyszi ÍRJ. adamix@freemail.hu-ra

Tudom régen volt de csak most jutottam ide

Köszi

adam78 | 2006-01-22 13:58

MrSpock! szerettem volna irni neked emilt de nem mûködik a tiéd miért?nsanyo@freemail.hu

MrSpock | 2006-01-17 13:18

Köszi az infot, asszem konzorciumot fogok csinálni erre az ügyre:)

mazda-auto.hu | 2006-01-17 11:04

Válasz MrSpock-nak:A legújabb hírek alapján 300e-ért elvihetõ a 626GT.

mazda-auto.hu | 2006-01-11 11:52

Az biztos, hogy a spirál ugyanolyan fordulatszámmal forog mindkettõben egyforma sebességnél, de hogy az órákban van-e áttétel váltás az nem tudom. Elvileg nem lehet. Próba kellene!

MrSpock | 2006-01-11 08:26

Akkor a kérdés:
Ki lehet cserélni simán a két órát? Nem fog hülyeségeket mutatni?
200 vs. 240

mazda-auto.hu | 2006-01-10 15:41

Válasz MrSpock-nak: Spirálos mindegyik km óra még ezekben az évjáratokban, kivéve a nagyon ritka digitális órást.

mazda-auto.hu | 2006-01-04 08:40

Köszönjük! Boldog új évet kívánunk minden kedves honlap látogatónknak!

MrSpock | 2005-12-31 17:02

OK! B.U.É.K!

mazda-auto.hu | 2005-12-30 10:10

Szóljatok, ha nem jön össze az üzlet!