2026. Március 7. Szombat - Tamás

Mazda Xedos 6, Xedos 9

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


pinterc | 2011-10-07 23:11 Bálint66 részére

Nem hinném, hogy kicserélték volna :D

...viszont köszönöm a segítő tippeket; majd valahogy megpróbálom ellenőrizni a leírtakat
üdv mindenkinek!

charlietaylor | 2011-10-07 22:42 Odi részére

Szia!Tökéletes,nem fogsz csalódni!

Bálint66 | 2011-10-07 14:30 Fred részére

...Vagy kicserélték nála egyszer egy V6-oséra.

Odi | 2011-10-07 12:24

Üdv fék tárcsa és betét cserre előtt vagyok és az lenne a kérdésem hogy a Jakoparts márka minőségileg milyen?

Fred | 2011-10-07 11:28 Bálint66 részére

Igen, nekem is ez tűnt fel. Persze logikus is, hogy 6 hengerrel magasabb fordulatszámig lehet stabil vezérlést produkálni. De ezek szerint tényleg lehetnek eltérő műszerfallal szerelt autók.

hege | 2011-10-07 05:25

üdv zár garnitúra érdekelne Xedos 6 hátha valakinek elfekvőbe van 2 ajtó + csomagtartó + indító + 2 kulcs ! Ár?
hege.info@gmail.com

pinterc | 2011-10-06 21:07 Bálint66 részére

Na ezt a különbséget látod, észre nem vettem volna:D ... de szerintem nincs is jelentősége ...úgy sem húzom a piros tartományba a motort :D ...még csak az kéne

Bálint66 | 2011-10-06 20:20 pinterc részére

Nekem az volt a fura, hogy 7000-estől megy át nálad pirosba. Nekem is 1.6-os van, és nekem 6,5-nél kezdődik a piros sáv. Akárhány használt V6-os 2000-es képét láttam, mindnél 7000-től kezdődött a piros. Ez volt furcsa számomra :) Akkor lehet, hogy vannak eltérő műszerfalak, én már nem tudom :D

pinterc | 2011-10-06 20:02

Neeem! :) Tényleg 1.6-os DOHC befecskendezős motorom van.

Amúgy nem egyformák a műszerek? mind kettőben? van amelyikben eltér?

Zolika67 | 2011-10-06 19:41

Sziasztok !
Szerintem 1.6-os,mivel az első kérdésben írta,hogy az egyik trafót fél éve cserélték... A 2.0-be pedig csak egy van. Szerintem jó esély van motor hófok jeladó hibára,vagy a fojtószelepház retkes nagyon.
Üdv. Zoli

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lancia Rallye 037 Stradale 1982.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm

Tengelytávolság: 2440 mm

Hasmagasság: 

Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)

Szelepek száma: 8

Szelepvezérlés típusa: DOHC

Furat/löket: 84 / 90 mm

Sűrítési viszony: 7,5:1

Feltöltés: Abarth kompresszor   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt keresztben

Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 
 

Hajtás: Hátsókerék

Lökettérfogat (cm3):     1995    
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):    207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     226 / 5000

Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.

Végsebesség: 220 km/h

Több autó