2026. Szeptember 11. Péntek - Teodóra

Mazda Xedos 6, Xedos 9

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Bálint66 | 2011-09-26 12:30 Fred részére

A lengéscsillapító egyforma, csak a rugóban van különbség.

Fred | 2011-09-26 10:21

Sziasztok! Xedos6 bal első rugója eltörött egy kátyúnál. Jól gondolom, hogy a teleszkóppal együtt cserélhető? Úgy látom, hogy fent a toronynál öt csavar fogja, alul meg két vízszintes csavar van ami a kerékagy öntvényhez erősíti. Az 1.6 és a 2.0 változatba ugyanaz való? Köszi

mazda-auto.hu | 2011-09-26 08:14 pinterc részére

Van egy "O" gyűrű, azt is cseréld ki.

pinterc | 2011-09-25 14:26

Sziasztok! Érdeklődni szeretnék, hogy a vezérműtengely-szögjeladónak van-e külön tömítése/ szimeringje vagy csak a szelepfedél tömítés szigetel ott is? Az a problémám, hogy ennél az alkatrésznél dől az olaj, és emiatt ki is kellett cserélnem egy hűtőcsövet; mert szétmarta a motorolaj.
Van egy bontatlan szelepfedél-tömítésem (reinz márkájú) ...van esély rá, hogy ez megoldaná a problémát?

bacsipro | 2011-09-20 20:33

Köszi a tippet. Mindenképp megnézem. Üdv.

Bálint66 | 2011-09-19 21:14 drnet részére

80 ekm még nincs meg, és a 4 év sem, csak 2. Fék és kuplungolaj az tavaly lett benn cserélve! :) Néha akad a váltás, de lehet szinkrongyűrű, előbb olajcserével próbálkozom hátha segít. Köszönöm szépen az információt!

drnet | 2011-09-19 18:52 Bálint66 részére

Kezelési kézikönyv szerint: váltóolajat 80 ekm illetve 4 évente kell cserélni (értelem szerűen amelyik hamarabb bekövetkezik). Olaj típusa: API Service GL-4 vagy GL-5.
Egyébként a fék- és tengelykapcsoló folyadékról sokan el szoktak feledkezni, amelyet 40 ekm illetve 2 évente kell cserélni

atter | 2011-09-19 10:05 bacsipro részére

Szia!
Itt is érdemes érdeklődni:

http://www.mazdaklub.hu/forums/viewtopic.php?f=7&t=40

bacsipro | 2011-09-18 00:22

Sziasztok. Segítséget szeretnék kérni egy "régi motoros" xedos 9-es tulajdonostól. Nemrégiben hozzájutottam egy példányhoz és szeretném megmutatni az autót egy tapasztalt, a típust jól ismerő embernek csupán véleménykérés céljából. Elvileg minden rendben az autóval, de jól jönne egy guru véleménye. Aki tudna rám és kocsimra szánni kb. 1 órát Pest környékén kérem jelezzen a pro20@netquick.hu címre. Előre is köszi. Üdv.

Bálint66 | 2011-09-16 10:17 mazda-auto.hu részére

Igen, valóban említette a VW, Opel és más márkákat, és beszélt az élettartamról is. Leginkább azért szeretném cserélni, mert pl. a 3-as és a 4-es közötti váltásoknál néha kicsit megakad, persze lehet szinkroncsapágy is, de először váltóolajcserével szeretnék megpróbálkozni.

Nagyon szépen köszönöm a segítségedet, és további szép napot kívánok! :)

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó