2026. Október 26. Hétfő - Dömötör

Mazda Xedos 6, Xedos 9

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


pinterc | 2011-08-07 12:42 atter részére

Egyébként meg ha már relékről van szó, akkor a másik gond, h. a szakaszos ablaktörlő, és ablakmosó-ablaktörlés is halott ...ezeket is egy relé vezérli? Ezek a kormánykapcsolóban vannak, vagy a motortérben lévő "FUSE BOX" feliratú dobozkában?

pinterc | 2011-08-07 12:25 atter részére

És a relét hol lehet ellenőrizni?

atter | 2011-08-07 11:38 pinterc részére

Ha mindkét oldalon egyszerre jelentkezik a probléma akkor szerintem az relé vagy kormánykapcsoló probléma lehet,nekem régebben párás időben nem égett a bal oldali csak teljesen random módon,végül a lámpán belüli vezetéket kellett cserélni mert el volt öregedve

pinterc | 2011-08-07 10:41

A klíma bekapcsolása után nekem is jelentkezik ez a sistergő kerregő hang... Lehet h. hamarosan megadja magát ...egyébként mindig is ilyen hangja volt, és fújja a hideget rendesen.

Am. nem ezért írok, hanem azt szeretném megkérdezni, hogy mitől lehet az, h. egyik napról, a másikra, nem működik a tompított fény, semelyik oldalon? Az izzók, és Biztosítékok jók; megnéztem!

atter | 2011-08-06 06:56 Kazy részére

Szia!
A kerregő hang valószínűleg nem jelent túl jót, én pont mostanság javíttattam kompresszort arra is új mágneskuplung kellett 45e lett a vége (X6 1.6 ) ha jól sejtem az X9-hez valamivel drágább lesz

Kazy | 2011-08-05 16:08 mazda-auto.hu részére

Sziasztok!
Köszönöm az ötletet.
Amióta megvettem a klíma bekapcsolásakor egy folyamatos kerregő hang hallatszik lehet,hogy erre gondoltál(mágneskuplung)?Egyébként mennyibe kerül egy ilyen alkatrész?
Köszönettel

mazda-auto.hu | 2011-08-05 08:45 Kazy részére

Valószínűleg egy bizonyos hőmérséklet (kint a motortérben) felett túl nagy a nyomás a rendszerben, és vagy letilt a rendszer, vagy esetleg a mágneskuplung nem bírja. Egy kis gázmennyiség kienegedésével lehet próbálkozni.

Kazy | 2011-08-04 16:59

Sziasztok!
Xedos 9 2.0 v6 1994
Menet közben a fűtésem/klímám gondol egyet és hirtelen forró levegőre vált át.A kocsi újra indítása után megint jól működik(azt sem mindig) egy darabig.Aztán kezdi előröl.
A klímát már feltöltettem de nem oldódott meg a probléma.
Ha van ötlet szívesen veszem.
Köszönettel

mazda-auto.hu | 2011-07-27 08:20 sch. részére

A gyűrűszett (6 dugattyúhoz) 96744,-Ft, a csapágyszett 40107,-Ft, a hengerfej tömítés 19312,-Ft, szelepszár szimering 2043,-Ft/db.

sch. | 2011-07-24 22:27 mazda-auto.hu részére

hello a motor 2.0L motorkod KF. még lenne egy olyan kérdésem hogy belehet e szerezni olyat hogy hajtókar csapágysor, és dugattyúgyűrű. akárholis böngésztem de semmit nem találtam még német , angol ,és usa oldalon sem. vagy ez behelyettesithető valamelyik másik mazdának az alkatrészeivel? ha lenne érdekelne az ára is. köszönöm a választ.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó