Bálint66 | 2010-01-03 21:01 benhuan4 részére

Látom elég sok mindent cseréltek rajta. Ha találkoztok is, vigyél magaddal olyan embert aki átnézi, kipróbálja, megy vele egy kicsit. Próbaúton is sok mindent kilehet deríteni... Elhisze, hogy tetszik, engem is megbámulnak vele állandóan :D

Visszatérve rá, a vezérműszíj és generátor csere az úgy még okés, de kuplungszerkezet. Ott már azért nagy baj lehetett hogy azt cserélték. Meg a féltengely is... Stabilizátorgumit is meglehet érteni. Szóval engem a kuplungja aggasztana és a féltengely cseréje. Mármint ennek az oka, hogy miért cserélték.
Egy szó mint száz, egy megtekintést megér, és mindenképp legyen veled olyan aki autószerelő vagy hasonló szakmában dolgozik.

benhuan4 | 2010-01-03 20:53

Az eladó ezt a leírást fűzte hozzá: (és így lenne 500E Ft 2.0 V6-os, 270 000km)
ELADÓ MAZDA XEDOS 6 ! EGY ÉV MŰSZAKI FRISS ZÖLDKÁRTYA!!!! LEGNAGYOBB SZÍVFÁJDALMUNKRA MEG KELL VÁLLNUNK EGY CSALÁDTAGTÓL. SAJNOS MOST FONTOSABB A LAKÁSFELÚJÍTÁS AMIBE BELEKEZDTÜNK ÉS TERMÉSZETESEN ELFOGYTAK A TARTALÉKOK. AZ AUTÓ TÖKÉLLETES ÁLLAPOTBAN VAN GYÖNYÖRŰ AMERIKAI MODELL (MANUÁLIS VÁLTÓVAL) NAGYON SZERETTÜK EZT LÁTNI IS RAJTA. EGY ÉVE VOLT NAGYSZERVÍZEN EKKOR KAPOTT: VEZÉRMŰSZÍJ KÉSZLETET , ÚJ GENERÁTORT , ÚJ KUPLUNGSZERKEZETET , FÉKEKET FÉLTENGELYEKET STABILIZÁTORGUMIKAT ÉS GÖMBFEJEKET.GYÁRI PROJEKTOROS LÁMPÁI VANNAK XENON FÉNYSZÓRÓKKAL , GYÖNYÖRŰ JELENSÉG AZ AUTÓ MÉG MINDIG MEGFORDULNAK UTÁNNA AZ UTCÁN. BELSEJE BÉZS BŐR , MINDEN ELEKTROMOS ÉS TERMÉSZETESEN MINDEN MŰKÖDIK AZ UTOLSÓ MŰSZERFALIZZÓIG! TÁVIRÁNYÍTOS RHINÓ RABLÁSGÁTLÓ MOZGÁSÉRZÉKELŐKKEL , ÉS ÉRINTŐS IMMOBILISER. AZ ÁR NAGYON ALACSONY MERT SAJNOS GYORSAN KELL A PÉNZ HOGY BE TUDJUK FEJEZNI A LAKÁST. GONDOS GAZDITÓL CSAKIS GONDOS GAZDINAK ELADÓ!!!

Szerintedérdemes lenne megnézni, és akkor megvenni?? Az a baj, hogy nem vagyok sajnos jártas még ebben az autó típusban, de nagyon tetszik, ahogy van:)Nagyon köszönöm a segítséget!!
Üdv

Bálint66 | 2010-01-03 19:34 benhuan4 részére

Szia!
Nekem 1997-es 1.6-os Xedos 6-om van, amelyben 195500 valamennyi km. van.

A legelső tulaj rendszeresen szervízelte márkaszervízben. A szervízkönyvében is csak tényleg a kötelező olajcserék, levegőszűrő stb-t cserélték. Más komolyabb és számottevőbb dolgot nem cseréltek, és én sem cseréltem még rajta.
Műszakin volt kutyacsont csere, lambda szonda csere. Ez a sok városi használat, és az előző kerékméret miatt volt esedékes.

A javítási költségei meglehetősen drágák, de én is csak ajánlani tudom ezt a típust. Ha az ember megadja Neki amire szüksége van, nagyon meghálálja. Én nagyon imádom :) Engem még sehol nem hagyott cserben. Viszont a fényszóróival nem vagyok elégedett, nagyon gyengén világítanak. Hamarosan fogok bele venni Xenon készletet, mert már más megoldás nincs ellene.

benhuan4 | 2010-01-03 14:42

Sziasztok! Érdeklódni szeretnék, hogy mi a véleményetek arról, hogy én most szeretnék vásárolni egy xedos 6-ost, mert vmiért nagyon beleszerettem, és jó autót szeretnék aránylag nem sok pénzért:) Azt szeretném megkérdezni, hogy egy 1995-ös xedos 6-nál mennyire számít soknak 270 000km?? Az eladója áradozik meg nagy szervíz után van az autó csak nem tudom mennyit jelenthet ez a 270 000km??!! előre is köszönöm válaszotokat!!Üdv!

putto | 2009-12-30 11:07 Ferenc38 részére

A villanymotoros hang nekem is van de csak 1 esben uána megszűnik

Ferenc38 | 2009-12-30 07:18

Köszönöm szépen!
putto

A main kapcsolóig Én is eljutottam...utána akadtam el.

@mail címem:
ferenc34@t-online.hu

Az ember mondta akitől vettem, hogy a váltóból a fele olajat kb. 10000Km-el ezelőtt cserélték...(állítólag)

Gondolom-akkor egyenlőre nem kell vele foglalkoznom.

Egyébként teljesen jól működik, csak hirtelen nagy gyorsításnál valami kis villanymotorhoz hasonló hangot hallok, de egyébként minden műkszik rajta és gyors mint a villám.
Van kép róla nyári gumival:
http://stesther.com/xedos/

Köszönöm mégegyszer.

BUÉK

K.Feri

putto | 2009-12-28 11:00 Ferenc38 részére

Boldog Karácsonyt!

A tempomat két részből áll: van egy main kapcsoló bal oldalon (crouse asszem)
Azzak aktiválod de még nem kapcsolja be amig meg nem nyomod az acc gombot a kormányon. fékre kikapcsol, acc nyomvatartásárá lassan emleni kezdi a tempót, az alatta levő gomb meg nyomb megnyomva tartásra ideiglenesen kikacsolja és ha eleget lassultál egyszerűen elengeded és újara tartani fogja a csökkentett értéket. A zöld visszajelző lámpa csak akkor ég ha ténylegesen aktiv a cucc. A váltóoljat én még nem cseréltem, mivel mennyisége és állapota (szép tiszta színe van nincs benne olajsár meg semmilyen trutyi) valamint a váltó működése nem indokolta. ha adsz egy email címet át tudok küldeni egy service manualt 99 es évárathoz. Egyébként teljes olajcsere csak a váltó szétszedésével lehetséges, sima leeresztéssel csak kb a fele cserélhető ki, de szerintem szokták ezt is csinálni.

Ferenc38 | 2009-12-26 19:36

Üdvözlet mindenkinek!

Boldog Karácsonyt!

2 Hónapja vettem egy 2,5 V6-os automata 9-es xedos-t...

Az lenne a kérdésem lehet-e valahonnan kezelési útmutatót tölteni hozzá, mert a Tempomat kezelése nem eléggé világos. Valamilyen szláv nyelven találtam, de abból nem tudok meg sok mindent.

Esetleg van még egy kérdésem, Autómata váltóból hányezer km-enként kellene cserélni az olajat az enyém-ben van már 222000Km és nincs semmi imfóm a váltó olaj-ról.

Válaszukat előre is köszönöm.
K.Ferenc

matarazzo | 2009-12-21 12:02 Fred részére

Örülök, hogy megoldódott a probléma (bár a légmennyiségmérőt tisztítottuk mi is, nem igazán értem a dolgot)- a légszűrő miatt felteszem a kezem... :(

mazda-auto.hu | 2009-12-21 08:24 putto részére

Kettő darab, mindkét hengersor leömlőjében van egy-egy darab. A kiszerelésük általában igen nehéz dolog.

Emlékeim szerint valaki említett már hasonló vizesedési problémát. Lehet korábbi gondatlan szélvédőcsere, de akár "klíma kondezvíz" is.