2026. Június 16. Kedd - Jusztin

Mazda Xedos 6, Xedos 9

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


putto | 2010-01-07 14:35

Sziasztok! Xedos 9 hez keresek tetőcsomagtartót.
1999 e. évjárat.

Tudtok ebben segíteni? Köszönöm.

zolee | 2010-01-05 22:15 benhuan4 részére

Szia, olvastam hogy autóvásárlás előtt vagy,és leírtad hogy milyen extrákkal vannak felszerelve a kiválasztott autó.A hirdetés feladója szinte be x-elt szinte mindent ami fel van sorolva a hírdetésben.Csak segítség képpen írnám hogy szerintem csak kipörgésgátló(TCS)van az autóba nem menetstabilitátor(ESP).Az automatikusan sötétedő belső és külső tükrök akkoriban szerintem nem volt rendelhető a xedos-okhoz.A fűthetőszélvédő alapból fűtőszálakkal értendő.A hátsó űlések tudomásom szerint a xedos-okban fix rögzítésüek,nem állíhatóak.A részecskeszürő úgy tudom hogy csak a korszerű dízelmotorokhoz szerelik.Ezt csak tényleg segítség képpen jegyeztem meg.Üdv.ZoLee

mazda-auto.hu | 2010-01-05 16:43 Bálint66 részére

Egyértelmű volt, hogy tudod a helyzetüket. .-).

A külön foncsor egyáltalán nem akadály, csak pontosan úgy ahogy írod, két külön szettet kell venni a tompított és a távolsági izzónak megfelelően. A távolsági egyébként szerintem nem annyira lényeges (elég jó a halogén is, ha tiszta belül a lámpa), és a fénykürt egyébként sem használ a xenonnak, mivel bekapcsolás után a hosszabb élettartam miatt ajánlott minimum 1 percet várni a kikapcsolásig.

Bálint66 | 2010-01-05 16:30 benhuan4 részére

Ajkai vagyok, nekem az kicsit messzebb van. De azért köszönöm a felajánlást! De tényleg jobban elgondolkodva lehet benne valami, hogy nem építhető be. Akkor az a használt Xedos ezek szerint valami hiper-szuper gép, hogy abba meg bele tudták szerelni.

Költségek:
Gépjárműadó: 13.280 Ft/év

Kötelező bizt.: A0 kategória 2009-ben 41.000 Ft/év

2010-ben B1 kategória 26.000 Ft/év

A kötelező attól függ, hogy hány éve van jogsid + mennyire voltál balesetmentes vezető...

benhuan4 | 2010-01-05 16:08

Szia!Utána néztem a bi-xenon égőnek, és a xenon-nak:)A mazda xedos 6-oshoz nem lehet bi-xenont venni, mert az csak olyan autókhoz vehető amelyknél egy foncsorhoz tartozik a tompítottilletve a távolsági fényszóró! Tehát attól h egy autónak bi-xenon égője van az nem azt jelenti hogy jobb vagy rosszabb hanem egyszerűen az csak szerkezetileg más! Ha komolyan érdekelne a xenon, akkor tudok mondani neked egy telefonszámot akit ha fölhívsz 1000% ig megmond mindentártól kezdve minőségen át mindent, mert ő ezzekkel kel-fekszik! van egy 97-es honda accord aerodeck (usa) és abba kb 1 hónapja szereltettem bele és hibátlan!! 60-80 E között..Nagyon érti a srác a dolgát!Mondjuk kérdéses hova valósi vagy:) mert ez Budaörs..

Bálint66 | 2010-01-05 15:46 mazda-auto.hu részére

Igen igen... Külön helyezkednek el, ezt én is tudom :) De akkor ezek szerint beépíthető a bi-xenon ennek ellenére? Én nemsokára veszek Xenon szettet, és úgy tervezem, hogy külön vennék a tompítottnak és külön a távolságinak egy készletet. Ez így megvalósítható? Tehát 2 szettet beépíteni: külön egyet a tompítottnak és külön egyet a távolságinak?

A légzsák témában is egyet értek, mert ha lett is volna, biztos lett volna benne valami utalás (matrica, vagy kis kiírás hátul, mint elöl, hogy Airbag).

Benhuan! A fenntartási költségekre majd estefelé válaszolok, még nem néztem meg a papírokat.

benhuan4 | 2010-01-05 15:08

Köszönöm:) Nekem is érdekesnek tűnt néhány dolog.. De akkor így a biztos! köszönöm

mazda-auto.hu | 2010-01-05 15:01 Bálint66 részére

Állófűtés csak utólagos lehet, gyári nem. A bi-xenon valóban azt jelenti, hogy a távolsági és a tompított is xenon, de a Xedos esetében ez két külön rendszert jelent, hiszen a két világítás külön elhelyezkedő foncsort használ a lámpatesten belül. Gyárilag nem volt Xenonos Xedos. oldallégzsák szintén nem volt gyárilag a Xedos típusokban, és ez nem is építhető be utólag.

benhuan4 | 2010-01-05 14:48

Ja és még válasz arraamit mondtál... Nehéz nem beleszeretni:D

benhuan4 | 2010-01-05 14:46 Bálint66 részére

Köszönöm a válaszodat, segítettél! Azért kérdeztem ilyenekt, emrt szinte hihetetlennek tűnik, hogy ennyi extrá-t egy autóban ennyiért, és bárhol, bármilyen tesztet oolvasok erről a típúsról kb annyi leegyszerűsítve, hogy "nagyon megbízható, nagyon jóó autó, csa NE TÖRJÖN össze:)"
Te mint aki ilyen autó tulajdonosa, tudnál még annyit segíteni, hogy a fenntartása nagyvonalakban mennyi mármint az a része, hogy "adó,biztosítás,kötelező szerv., ilyesmik"!!?
köszönöm

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó