2026. Június 16. Kedd - Jusztin

Mazda Xedos 6, Xedos 9

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Kisbakonyi | 2010-02-16 09:25 Gábor János részére

Szia János

Nem tudom egyezik e de nekem van egy automata 2literes xedos !!6!! hűtöm. Járj utána hogy jó lenne e neked és ha igen akkor meg tudunk egyezni

mazda-auto.hu | 2010-02-11 13:57 Odi részére

Nincs ilyen bontott emblémánk, az új pedig 11000,-Ft körül van.

mazda-auto.hu | 2010-02-11 13:56 Fred részére

Elvileg alapjáraton a Xedos 6 esetében maximum 14,7 Volt feszültséget kellene mérned. Érdekes, hogy ettől függetlenül egyéb fordulatszámon 16,1V maximális érték a felső határ, ami még nem minősül generátorhibának a Mazda szerint.

A generátort kiszerelve megvizsgálnánk, hogy hol van a hiba, miért világít a lámpa...? Fesz szabályzó, szénkefe, csatlakozó...

Odi | 2010-02-10 17:01

Sziasztok! 94-es évjáratu Xedos6-ra KERESSEK elsö Mazda jelt a hütörácsra?

Fred | 2010-02-10 16:45 mazda-auto.hu részére

Köszi, kíváncsian várom a választ

mazda-auto.hu | 2010-02-10 08:51 Odi részére

46226,-Ft a kopogás érzékelő.

Odi | 2010-02-09 17:10

Hello. Xedos6 1.6 hoz kéne nekem kopogás erzékelö knock sensor, álitolag e miatt lebeg az alapjáratom? Az ára érdekkelne?

mazda-auto.hu | 2010-02-09 09:54 Fred részére

A 15,4 már túl magas töltőfeszültség, igen ártalmas az akkumulátor élettartamát tekintve. Utána kell néznem, hogy a Xedos is jelez-e túltöltés esetén, mivel több más típus igen.

Fred | 2010-02-08 16:33

Sziasztok!
Xedos6 1.6-nál érdekes dolgot tapasztaltam. Néha felvillan, időnként percekig világít a töltésellenőrző lámpa. Akár ég, akár nem, járó motornál mindig 14.8-15.4V közötti feszültséget mérek az akkumulátoron. Mi lehet a hiba?

mazda-auto.hu | 2010-02-04 08:46 lnorbert részére

Az úgynevezett E85-ből átlagosan 10-15%-kal többet igényelnek a motorok. Nyilván még így is olcsóbb, mint a benzin. Vannak átalakító készletek, mivel gyári állapotában egyik benzines sem tud tökéletesen alkalmazkodni az alkoholhoz. Ezek az univerzális szettek viszont nem tartalmazzák azokat a részegységeket, melyeket hosszú távon károsíthat az alkohol hatása. Hogy egy adott típusban mennyi ilyen alkatrész van, azt csak az üzemanyag ellátó rendszer teljes-részletes ellenőrzésével lehet megállapítani. Régebbi autóknál még komoly hibaforrási lehetőség, hogy az alkohol minden korábban lerakódott szennyeződést összeszed a rendszerben, ami komoly meghibásodásokat is okozhat.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó