2026. Július 27. Hétfő - Olga

Mazda Xedos 6, Xedos 9

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


sch. | 2012-03-21 21:41

sziasztok mi okozahtaja? nagyobb sebességel való fékezésnél , nagyon remeg az egész kocsi , a féktárcsa fékpofa zsi rujj . köszömön a választ.

sch. | 2012-03-21 21:36 Podi8 részére

hello nekem 3 évigy csinálta ez a xedos 9-em , és ha hiszed ha nem nagyon sok dolgot kicseréltem rajta lamdaszonda , levegőmennyiségmérő,meg szinte mindent hogy ezt a problémát megoldjam a két lamdaszonda volt 100000-ezer. na mindegy. na most pár hónapja kiszedettem a motort nem lett megfurva de uj gyürük hajtokarcsapágysor , sikolva is lett. és akomplett motor ki lett tisztitva olyan volt mint ha zsir uj lett volna . na most a lényeg hogy szinte ugy elvoltak tömődve a csövek a gumicsövek ilyen olajsáros cuccokkal hogy nem lehetett át fujni rarjta. meg pl ahova a tármosztát van szerelve az a cső a felére volt szűkűlve a vizkőtől ugy kellett az egészet kikaparni egy iszony csavarhúzóval . az eredmény, megszűnt a három éve tartó szarakodás a fordulattal. :)

Podi8 | 2012-03-20 23:00

Elfelejtettem még megkérdezni, hogy ha széthúzom a lambdaszonda csatlakozóját akkor kellene valamilyen változást tapasztalnom, ezáltal megtudhatom, hogy ez okozza-e a magas alapjáratot?

Podi8 | 2012-03-20 19:00

Üdv. Univerzális lambda szondáról van valakinek tapasztalata, érdemes belerakni? V6-os

matarazzo | 2012-03-17 19:57

Sziasztok! Van két hibátlan állapotú Xedos-6 ködlámpám. Jobbos és balos együtt eladó,összesen 16.000 Ft. E-mail: imrebalogh@freemail.hu Tel: 20/96-52-033

Anonymous | 2012-03-16 21:10 Hozzászólás szerkesztése

Igen az elözövel volt de a biztik jók nem is ment ell egy sem. :)

atter | 2012-03-16 08:19 csabi82 részére

Ha jól értem a dolgot,akkor még az előző generátorral volt a durranás,és mióta kicserélted azóta nem indul? ha ez a szitu akkor vmi zárlat lehetett és lehet,hogy kiment egy biztositékod ,nézd át őket + a motortérben lévő táblát is hátha meglessz a gond

atter | 2012-03-16 08:08 csabi82 részére

Mert így könnyebb találgatni

csabi82 | 2012-03-15 22:40 atter részére

2.0 V/6 102 Kw Miért?

charlietaylor | 2012-03-15 10:03 Podi8 részére

Szia!Szerintem oxigénszenzor.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó