2026. Június 9. Kedd - Félix

Mazda Xedos 6, Xedos 9

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


sch. | 2012-03-21 21:41

sziasztok mi okozahtaja? nagyobb sebességel való fékezésnél , nagyon remeg az egész kocsi , a féktárcsa fékpofa zsi rujj . köszömön a választ.

sch. | 2012-03-21 21:36 Podi8 részére

hello nekem 3 évigy csinálta ez a xedos 9-em , és ha hiszed ha nem nagyon sok dolgot kicseréltem rajta lamdaszonda , levegőmennyiségmérő,meg szinte mindent hogy ezt a problémát megoldjam a két lamdaszonda volt 100000-ezer. na mindegy. na most pár hónapja kiszedettem a motort nem lett megfurva de uj gyürük hajtokarcsapágysor , sikolva is lett. és akomplett motor ki lett tisztitva olyan volt mint ha zsir uj lett volna . na most a lényeg hogy szinte ugy elvoltak tömődve a csövek a gumicsövek ilyen olajsáros cuccokkal hogy nem lehetett át fujni rarjta. meg pl ahova a tármosztát van szerelve az a cső a felére volt szűkűlve a vizkőtől ugy kellett az egészet kikaparni egy iszony csavarhúzóval . az eredmény, megszűnt a három éve tartó szarakodás a fordulattal. :)

Podi8 | 2012-03-20 23:00

Elfelejtettem még megkérdezni, hogy ha széthúzom a lambdaszonda csatlakozóját akkor kellene valamilyen változást tapasztalnom, ezáltal megtudhatom, hogy ez okozza-e a magas alapjáratot?

Podi8 | 2012-03-20 19:00

Üdv. Univerzális lambda szondáról van valakinek tapasztalata, érdemes belerakni? V6-os

matarazzo | 2012-03-17 19:57

Sziasztok! Van két hibátlan állapotú Xedos-6 ködlámpám. Jobbos és balos együtt eladó,összesen 16.000 Ft. E-mail: imrebalogh@freemail.hu Tel: 20/96-52-033

Anonymous | 2012-03-16 21:10 Hozzászólás szerkesztése

Igen az elözövel volt de a biztik jók nem is ment ell egy sem. :)

atter | 2012-03-16 08:19 csabi82 részére

Ha jól értem a dolgot,akkor még az előző generátorral volt a durranás,és mióta kicserélted azóta nem indul? ha ez a szitu akkor vmi zárlat lehetett és lehet,hogy kiment egy biztositékod ,nézd át őket + a motortérben lévő táblát is hátha meglessz a gond

atter | 2012-03-16 08:08 csabi82 részére

Mert így könnyebb találgatni

csabi82 | 2012-03-15 22:40 atter részére

2.0 V/6 102 Kw Miért?

charlietaylor | 2012-03-15 10:03 Podi8 részére

Szia!Szerintem oxigénszenzor.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó