Mazda5 fórum.

2026. Február 6. Péntek - Dóra

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda5

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

littlerock79 | 2013-05-21 12:27 devayandras részére

Üdv! 110.000 km (valósnak tűnik: ellenőrzött előélet, és az ilyenkor szokásos hibák is mostanában jöttek elő.) de pár dolgon túl vagyok: - izzítógyertyák újak, Denso-k - porlasztóalátétet cseréltem - Egr kipucolva, de nem volt veszélyes Most városban sajnos sokat eszik... nem mértem, de biztosan 10 liter felett...

mazda-auto.hu | 2013-05-21 08:24 devayandras részére

Ezt viszonylag egyszerű kiszűrni, ha a jelforrás telefont kihúzod a töltőről, eltűnik-e a generátor zaj? A kábelnek sem ártana némi árnyékolás.

devayandras | 2013-05-20 23:36 littlerock79 részére

Hány km van a kocsidban?

devayandras | 2013-05-20 23:35

Izé... nem a töltő, hanem a generátor "sivított" bele. Kissé késő van. :)

devayandras | 2013-05-20 23:34

Pénteken találtam meg az AUX In feliratú fedelet, alatta a 3,5mm-es jack aljzatot... Új dimenziók nyíltak meg előttem. Telefonról hallgattam egész hétvégén a zenét, és egészen vállalható a hangminőség, persze meg sem közelíti egy eredeti gyári CD hangzását. A szivargyújtós töltő viszont belesivított a muzsikába. Vagy az általam hebrákolt jack dugó - jack dugó kábel a ludas?

mazda-auto.hu | 2013-05-13 09:10 fazakasf részére

Félreérthetően fogalmaztam. A vezérlő további költség.

fazakasf | 2013-05-10 20:16

Ezek szerint a vezérlővel együtt még olcsóbb a fényszóró??

fazakasf | 2013-05-10 20:15

Tisztelt Anonymous Mazda-auto! Köszönöm a válaszát!

littlerock79 | 2013-05-10 15:00

Üdv! Tegnapelőtt azt hittem falnak megyek... pár napos állás után az autó indulásakor az első pár fordulatnál nincs gond, aztán mintha egy henger kihagyna... kb 5-6 másodperces emelt fordulaton járatás orvosolta a dolgot. ezek után kb 10 km városi menetet követően regenerálni kezdett. De most elég sokáig nem hagyta abba. Innentől 2. fokozat 3500-4000-es fordulat 6-8 km következett... Tegnap reggel szépen indult... ma sem volt gond... Kicsit értetlenül állok a dolgok előtt.

mazda-auto.hu | 2013-05-10 08:17 Anonymous részére

Anonymous ez esetben én voltam. Valamiért a válaszadás közben kiléptetett a gép.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

Kiváló eredménnyel zárta a Euro-NCAP töréstesztet az új Mazda6. Hamisított Mazda motorolajok. Jön az E10 Mazda RX-7 (FC) teszt. Mazda3 Sport 2,5i Skyactiv-G185.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Mazda6 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Maserati Bora

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság: mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 4930
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

Több autó