Tolóajtó. Mazda 5 Sajnos sok godot okoz a jobb oldali tolóajtó folyamatos hibálya. Hidegben befagyott, de már fűtött garázsban sem lehet becsukni az ajtót. Rutinból mi a megoldás. A zártest nem zár. Eddig a hidegre fogtam, de ez már valami más. Marek

Sziasztok! 2oo6-os mazda5 GTA 143 LE A problémám a következő: kb. 1 hete felgyulladt egy pillanatra az olajnyomás lámpa, majd két napja ismételten fe-fel villant a kanyarokban. Félreálltam, olajat töltöttem bele és folytattam az utamat. A kocsival semmi probléma nem volt, szépen megy, hangja jó, az olajnyomás lámpa sem jelzett vissza. Másnap olajszintet ellenőriztem indulás előtt, sajnos elég kevés volt benne, ezért még öntöttem hozzá. Útra keltem ismét, de az autó továbbra is jól viselkedett, megy, húz stb.. Kis idő után kiváncsiságból - tankolás után - járó motor mellett felnyitottam a motorházttőt és látom ám, hogy kis füst távozik a motor első fele felől. Beszarás, helyi szervizest felkeres, aki mondja, hogy olajra figyeljek amig haza nem érek, és szerinte kartergáz van a motorban. Azóta kiderítettem, hogy a füst egyértelmüen a motor elején (a kocsi eleje felé néző ) levő 4 ( nem tudom mi ez..)-ből jön. Nekem ez egyértelműen tömítés problémának tűnik.. A kocsival semmi baj nincs- persze nem nagyon megyek vele, mert nem merek - turbó jól működik, akipufogó száraz, a hangja jó.. Mi lehet ez? Volt valakinek ilyen? ilyesztgetnek itt turbóval, meg motor generállal, de kérem: 1ooe km van benne, mindig szervizelve volt rendesen. Szóval eléggé kiakadnék, ha valami komolyabb baj lenne... Arra gondolok, hogy a kijövő gáz miatt csökkent le az olajszintem, szóval lehet csak valami tömítést kell cserélni? Köszi a segítségeteket! Üdv, Balázs

T Varga István! Két kérdésem lenne: 1. a Mazda5 könyv az akkumulátorokról azt írja, hogy 64AH, vagy 70AH-s akksi kell a 143LE-s dízelhez. Viszont az internetes keresők, alkatrészáruházak 95-100AH-ást írnak. Akkor most mihez igazodjunk? 2. az első futómű felől pár napja egy furcsa "huppogó" hang hallatszik, amikor mozog a kasztni (billeg). Hajlamos 154000km-nél a (kanyar)stabilizátorgumi az elhasználódásra? Szerintem az adja ezt a furi hangot. Ünnepek lévén nem tudom elvinni megnézetni, csak előre készülni akarok. Üdv: B.Z.

Üdv Ötös gazdák! Találtam 1 "olcsóbb" akkumulátor és "mindenes" forrást,a sokból(gondoltam,megosztanám itt)! Mivel a díesel hatosba vacakol a még gyári az akku(6 év),így rendeltem itt 1 Yuasát hozzá! http://aukciomania.com/auction_details.php?name=Yuasa-100Ah-japn-jobb-akkumultor&auction_id=206826 De ez is 1 jó akkumulátor(vettem belőle korábban,és ez tartósnak bizonyult)! http://aukciomania.com/auction_details.php?name=Alphaline-100Ah-japn-jobb-akkumultor&auction_id=206580 Hogy ez a Yuasa mit bír,majd elválik(mint az a bizonyos)! :)

Megkaptam az üzenetet.

A lemez 2009-es, és magyarul nem tud.

T Varga István! Kollégájának jeleztem, hogy most pénteken 11:00-ra megyek Önökhöz egy komplett átvizsgálásra (olajpumpa ellenőrzés is), hibakiolvasással. Plusz kéne egy felhasználói kézikönyv, amiről beszéltünk. Köszönettel: B.Z.

T. mazda-auto! Engem is érdekelne egy 2005-ös Mazda5-höz a navi frissítő lemez. Ezzel kelet EU magyarul meg minden lesz?

Köszönöm szépen a segítséget.

Ezekben a típusokban van egy hűtővíz gyorsmelegítő kályha, mely gázolajjal működik. Hidegebb időben automatikusan bekapcsol, és az égéstermékek az autó alatt távoznak belőle.