Az újság szerkesztői nehezen akarták elhinni, hogy a Mazdának sikerül a zoom-zoom DNS-t, az első három üléssoros terepjáró típusába is beültetni, de a tesztelések azt bizonyították, hogy a Mazda képes volt erre a bravúrra. A CX-7 után a nagyobb CX-9-el is bebizonyította a japán cég, hogy egy ún. SUV is lehet izgalmas, élvezetes vezethetőségű gépkocsi. Mazda CX-9-el kapcsolatos írásainkból: http://www.mazda-auto.hu/mazda+teszt/368/?sid= és http://www.mazda-auto.hu/mazda+koncepcio/175/?sid=
A neves Motor Trend magazin a 2008-as verziójú Mazda CX-9-et választotta az év terepjáró szabadidőautójának. A Japánban készülő, de csak észak-amerikában kapható SUV, 11 finalista konkurens közül lett győztesnek kikiáltva. Ezek a következők voltak: Buick Enclave, Hyundai Veracruz, Jeep Liberty, Jeep Patriot, Land Rover LR2, Nissan Rouge, Saturn Vue, Subaru Tribeca, Toyota Highlander és Toyota Land Cruiser.
