2026. Február 8. - Aranka

Mazda RX-8 kérdések, mit, miért fórum. Mennyi a szerviz intervalluma az RX-8-nak?

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


high-8 | 2008-04-29 15:26

Ezt a folyamatott elvállalják a szervizek ill az Önök szervize?Lehet hülye kérdés,de ha eltávolítjuk az élspoilert alatta nem maradnak meg különféle ragasztónyomok vagy amivel oda van illesztve,az eltávolítható?

mazda-auto.hu | 2008-04-29 15:18 high-8 részére

A legtöbb utólagos spoiler felszereléséhez le kell venni az élspoilert, illetve ki kell fúrni a csomagtérfedelet.

high-8 | 2008-04-29 12:56

köszönöm a segítséget!más jellegű kérdés!A szervíz elvállal hátsó gyári(nagyobb)szárny felszerelést,tudtommal a gyári kisebbet is le kell ahhoz venni és fúrni is kell?

mazda-auto.hu | 2008-04-29 07:16 high-8 részére

Amíg az alapjárat nem esik le alacsonyabb értékre, addig valószínűleg nincsenek kompresszió veszteséget előidéző komolyabb lerakódások a motorban.
További különböző dolgokat kell ellenőrizni. A szívórendszer vezérlő szelepét, gyújtótekercseket, katalizátort illetve a korábban már említett egységeket.

high-8 | 2008-04-28 15:32

Teljesen stabil,nem akadozik kb. 800 körül lehet!Itthon akkor elvileg nem is foglalkoznak ilyen tisztítással?

mazda-auto.hu | 2008-04-28 15:28 high-8 részére

A válasz előtt még egy kérdésünk lenne: Az alapjárat nem túl alacsony? Stabil?

Egyébként a motor belső takarítása házilag nem igazán ajánlható. A Mazda által javasolt hivatalos eljárásról van szó, igaz egyelőre csak Észak-Amerikában ment ki szervízutasításként.

high-8 | 2008-04-28 13:21

Üdv.!

írta,h alacsony olajszint esetében lerakódások keletkezhetnek a motorban,és ez is okozhatja a pillanatnyi kompresszió hiányát,de csak speciális szerrrel lehet ezt kitisztítani.Mivel pl?ezt én is meg tudom oldani?Jövő héten megyek szervízbe és akkor pontosan mit tanácsol,hogyan fogalmazzam meg a problémát,h tudják a szervizesek is,h mi lehet a gond,mert nincs szükségem egy esetleges motorcserére!Tegnap is előfordult velem megint az említett eset,h 8000-es fordulat tájékán megint úgy csinált,mintha nem kapna üzemanyagot!

Köszönöm!

mazda-auto.hu | 2008-04-23 13:32 high-8 részére

Szívesen. A szokványos olajfogyasztás 0,3-0,6 liter/1000km között mozog. Az olajfogyasztást nagyban befolyásolja a használati fordulaszámtartomány. Az olajadagoló pumpa csak magas fordulatszámokon adagol "sok" olajat a kamrákba.

high-8 | 2008-04-23 12:37

igen nekem viszonylag gyorsan fogy az olaj,de elvileg ez a wankel motornál normális dolog nem?köszönöm a válaszokat,átnézetem az autót!

mazda-auto.hu | 2008-04-23 12:24 mazda-auto.hu részére

A legjobb lenne átnézni az autót, több más dolog is ludas lehet a dologban. Elképzelhető az is, hogy a gyújtótrafókkal van gond, vagy pl. az elektronikus fojtószeleppel. Ez leírt hiba sok mindenre utalhat.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó