high-8 | 2011-01-13 07:35

szal a gyári mop jó,külső folyás nincs,szétszedték és állítólag az olajgyűrű elkopott,kicserélték?létezik,h elkopott volna?köszönöm

mazda-auto.hu | 2011-01-10 08:08 corre78 részére

Köszönjük a visszajelzést!

corre78 | 2011-01-08 12:53

Tegnap lemostam az autót (+14 'C fok volt). A lámpák körül is bő vízzel, ahogy kell. Esőt is szimuláltam ill. közvetlenül rájuk is verettem a vizet bő 5 percig. Úgy tűnik, hogy a módszer bevált. Csupán a bal oldali lámpa párásodott be és ez is csak a bal oldali sarkánál kb. 100 négyzetcentiméteres vékony foltban, de ez is eltünt teljesen 3-4 óra múlva. (ez azért is érdekes, mert baloldali lámpának mindkét csavarja ép. Viszont jobb oldali lámpánál a jobb oldali csavar tőben eltörött még szeptemberben, amikor a műszaki miatt visszaszereltem a gyári lökhárítókat. Ezt úgy oldottam meg még annó, hogy a letörött csavar közelében gyárilag van egy műanyag kúp alakú tüske,ami szintén átmegy a kasztnin. Erre a tüskére húztam 3 vékony alátétet és ráerőltettem egy anyát, aminek a menete egész jól beleette magát a tüske anyagába. Annyira jó lett, hogy nem lötyög a lámpatest egyáltalán.)
Vízcseppnek nyoma sincs belül egyik lámpában sem.

mazda-auto.hu | 2011-01-07 12:24 corre78 részére

Igen, arra is hatással van.

corre78 | 2011-01-07 12:08 mazda-auto.hu részére

Viszont télen meg pont emiatt a hő miatt (is) párásodik be a lámpa :-))

mazda-auto.hu | 2011-01-07 11:23 corre78 részére

Még "szerencse", hogy a hátsó kipufogódob miatt igen meleg a csomagtér alja, így ott víz nem sokáig marad meg. :-)

corre78 | 2011-01-07 10:30

Az viszont még érdekes kérdés, hogy mi van akkor, ha másnál is felhalmozódik a víz a kis táskákban, de nem a búrába folyik be a víz, hanem a csomagtartóba?! Idővel elég komoly korrózió adódhat ebből.

corre78 | 2011-01-07 10:11 corre78 részére

"megreked a helyzetjelző kis búrákban" - akartam írni "búrájában"

zzoltan | 2011-01-07 09:37 mazda-auto.hu részére

Nekem a vastagabb polifoamtól még rosszabb lett a helyzet, ráadásul még el is állt a lámpatest a karosszéria síkjától.
Most az eredeti gyári tömítés van visszarakva, így csak párásodik, ezért eddig a búra belső felén vékony jégrétek volt, most kezd leolvadni. :)

corre78 | 2011-01-07 09:36 zzoltan részére

"A fekete hátfal az a lápatest külső része, ami érintkezik a karosszériával?
A krómkéve pedig a lámpaburán belüli fényvisszaverő elem?" - igen, pontosan :-)

Szerintem a helyzetjelző foglalatán keresztül nem folyik be nálad sem a víz, hanem inkább a tolatólámpa foglalatánál. A helyzetjelző körüli kerek prízma a az egész búra belsejével egy légtérben van, tehát oda csakis az olalsó ledek, index és tolatólámpafoglalaton keresztül juthat be víz. Ha a helyzetjelző foglalatán keresztül folyik csak be, akkor onnan nem tud a víz a búrába tovább folyni, hanem megreked a helyzetjelző kis búrákban. Természetesen a fent írtak csak akkor igazak, ha nincs egyéb repedés a lámpatesten.

@István: remélem én is :-) Csorgattam rá megint bőven vizet és jelenleg is teljesen száraz belül minden. Mondjuk úgy vagyok vele, hogy ha innetől már csak párásodni fog, akkor már megérte. Tiszta mázli, hogy a jég nem csinált semmilyen kárt.