2026. November 3. Kedd - Győző

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Sputnyik123 | 2015-09-10 16:32

Köszönöm a segítséget. Az autó hirdetésében ez az alvázszám van megadva. Nem tudom, hogy direkt lett-e rossz felrakva vagy elírás.

tszabi | 2015-09-10 10:26 mazda-auto.hu2 részére

Köszönöm a segítséget!

mazda-auto.hu2 | 2015-09-10 08:14 tszabi részére

Nem kell vele így közlekedni! Első lépés tökéletes, azaz gyertyacsere, ha nem oldja meg a problémát akkor valószínű, hogy trafó csere.

MazdaAuto | 2015-09-09 12:51 Sputnyik123 részére

Rövid az alvázszám, 1 karakter hiányzik valahonnan ...

viktore | 2015-09-09 10:35 mazda-auto.hu2 részére

koszonom a valaszt es a tippet

Sputnyik123 | 2015-09-09 05:00

Kedves MazdaAuto! Tervezem egy 1,6-os Plusline félszereltségű Mazda 3 sedan vásárlását. Érdeklődnék, hogy alvázszám alapján tudnának-e valami információt adni az autó előéletéről? 146000 km-es futás reális lehet? Alvázszám:JMZBK12Z51158628 Előre is köszönöm a segítséget. Üdvözlettel, Norbert

tszabi | 2015-09-08 19:53

Üdv ! A 2003-as 1.6 benzines Mazda3-al az a problémám, hogy némelyik indításkor 3hengerezik, és ilyenkor elég büdös a kipufogó is. Ha indításnál rögtön így indul, akkor csak egy ujabb indításra áll helyre. A probléma csak az hogy hányadik ujraindításra... Most épp a 25.-re sem. Tud valaki válaszolni: 1. Mi lehet a baja? Most először is gyertyát fogunk majd cserélni. 2. Lehet-e így vele közlekedni néhány kilométert? Nem teszi tönkre a katalizátort?

zenith | 2015-09-08 10:43 mazda-auto.hu2 részére

Nekem a 200k-t futott 1,4-es kb. 5000 km alatt fogyaszt el 1l -t, eddig 5W40-es Magnatecet használtam benne. Valószínűleg van egy kis "hajlama" rá. Mondjuk ennyit szépen utánatöltök, és kész, majd 300 -nál kinyitjuk, ha még meglesz...

mazda-auto.hu2 | 2015-09-07 15:56 viktore részére

Ez gond, és nagyon sok az olajfogyasztás. Az első lépés, minél előbb szervizbe, és megmérni a kompressziót. Nekünk egyetlen hasonló esetünk volt, akkor a szelepszár szimeringek és a gyűrűk cseréje megoldotta a problémát.

mazda-auto.hu2 | 2015-09-07 15:51 bali49 részére

Láncos mind a két motor, de nem Ford. Az olaj jó, de esetleg lehet használni egy kicsit "vastagabbat", 0W-40, 5W-40 vagy esetleg 10W-40. Ajánlom a XADO 1 Stage revitalizájó gélt, ami valószínű olajváltás nélkül is megoldja a problémát, és ráadásul 100.000 km-ig védi a motort is. Erről a honlapunkon lehet olvasni, rendelhető, és működik. Nincs gond ezekkel a motorokkal.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó