2026. Április 25. Szombat - Márk

Mazda 323

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2011-08-12 11:34 orotva részére

Elsősorban gyújtótekercsekre gondolnék innen a távolból, de lehet légtömegmérő, vagy sok minden más is.

orotva | 2011-08-12 09:10

Benzines.Ma reggel tankoltam egy s... kútnál Budapesten. Gondoltam a benzinre is, de így nem tervezzük az elutazást, amíg meg nem nézik. Most értem le Szombathelyre és hétvégén még vissza kell jutnom. Alapjáraton normálisan jár, hosszúba, folyamatos haladásnál rángat néha.

mazda-auto.hu | 2011-08-12 08:46 orotva részére

Dízel, vagy benzines?

orotva | 2011-08-12 08:32

Véleményt szeretnék kérni a következővel kapcsolatosan. Van egy 323 Mazda gékkocsim (2000-es), kb. fél éve volt egy olyan problémája, hogy folyamatosa haladásnál rángatott. Elvittem szakszervízbe, nem találtak problémát, valami tisztítottak (talán szűrőt), ma pedig ismét hosszúba előjött is néha rángat az autó. Sajnos csak aug. 17-re kaptam szervíz időpontot és 20-án indulnék egy 2000 km-es útra. Mi lehet a gond? Ha esetleg van valaki hasonló problémával megköszönöm ha írna! Köszönettel! Béla - orotva@freemail.hu

mazda-auto.hu | 2011-08-10 10:04 Thomasface részére

Csak komplett gyűrűszett van. Az alapméretű 55686,-Ft.

Thomasface | 2011-08-09 22:32

Tiszteletem!

Szeretném megkérdeni ,hogy '97 es évjáratú 1,5i 323F BA -mba olajlehúzó gyűrűket mennyiért lehetne kapni.

Bexa | 2011-07-25 18:40

Köszönöm a segítséget.

mazda-auto.hu | 2011-07-21 10:14 Bexa részére

Az izzót tartó drótrugót kell kiakasztani a gumiborítás és a csatlakozó levétele után.

Bexa | 2011-07-20 20:17

Tisztelt Mazda-Autó!
Egy 86-os 323-as Mazdám van. Szeretném megtudni, hogy hogyan cserélhetem ki a jobb első lámpa (nem index) izzóját. Válaszukat előre is köszönöm.

ossa | 2011-07-19 13:15 mazda-auto.hu részére

Válaszát köszönöm. Nem, a padlólemezen nem érezhető, csak hallható. Sík úton produkálja kis ideig. Aztán abbahagyja. Ha fekvőrendőrre közepes sebességgel ráhajtok sem csinálja, csak a lengéscsillapító "szisszeg". Ráadásul mikor beraktuk az újat 2. alkalommal, gépzsírral mindent vastagon lekentünk -amihez a futóműben hozzá lehet férni.És a hang csak a jobb oldalról jön, a futóműből. Előfordulhat az, hogy amikor a "kutyacsont" eltört a jobb oldali alsó lengőkar/összekötő rúd enyhén eldeformálódott a folyamatos "feszülés" miatt, mert nem volt kerékösszetartás?!- és ez adja a tompa hangot addig míg a fútóműben enyhe rázkódásra újra be nem áll az eredeti helyzetébe?!
Köszönöm még egyszer az ötletét, megvizsgálom majd ha hazaérek.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó