2026. Április 6. Hétfő - Vilmos, Bíborka
Mazda 323
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
A hengerfal olajháztartása, kenése.
Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.
Mazda 3 ötajtós benzines teszt.
Még több Skyactiv váltó.
Jaguar Project 7.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Facebook oldal Még több fórum téma
Lamborghini Diablo GT 1999
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4430, 2040, 1115 mm
Tengelytávolság: 2650 mm
Hasmagasság: 110 mm
Saját tömeg: 1530 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban 60°
Szelepek száma: 48
Furat/löket: 87 / 84 mm
Lökettérfogat (cm3) : 5992
Sűrítési viszony: 10,7:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 574,9(422,8)/ 7300
Nyomaték (Nm / 1 min): 630 Nm / 5500
Sebességfokozatok száma: 5
Hátsókerékhajtás
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,4 mp
Végsebesség: 338 km/h
Több autó










peter323f | 2007-03-30 08:24
köszönöm a gyors válaszokat.További jó napot!
mazda-auto.hu | 2007-03-30 08:07
A gyári vízpumpa szett 36003,-Ft. Nem jár túl nagy megbontással. Nyilván ilyenkor célszerû a hûtõvizet is cserélni. A munkadíj kb.: 8640,-.
peter323f | 2007-03-29 20:35
Rendben várom a választ.Elõre is köszönöm!
mazda-auto.hu | 2007-03-29 16:36
Alex- Várjuk a fejleményeket! peter323f - Holnap reggel visszatérünk rá. Éppen most kapcsoltuk ki az "illetékes" számítógépet.
peter323f | 2007-03-29 15:57
Oké-oké engem megygyõztél :) akkor mégis vízpumpa. Nagy bontást igényel a javítás?
költséget kb. tudsz mondani?
Alex | 2007-03-29 15:36
Köszönöm a tájékoztatást.
Természetesen egy autoszerelö barátommal megyek a vásárláskor, aki szivesen aláfekszik a gépnek,és a proba utra is együtt megyünk, meghajtani kicsikét.Már teljesen beleéltem magam hogy mazdás leszek. Csak el ne vigyék. Egyébként japán fan vagyok. Más ország autoiban nem bizok,ezelött egy öskori Nissan-om volt és Honda a motorom.
mazda-auto.hu | 2007-03-29 08:19
Alex - A Mazdák rendkivûl idõtálló autók. Ha mindez párosul egy gondos gazdával, akkor elvileg korlátlan is lehet az élettartam. Ez igaz a fényezésre is. Mindenképpen meg kell bizonyosodni róla, hogy nincs-e lényegesen több km az autóban, mint amit az óra mutat. Rendszeresen cserélték-e legalább a motorolajat, illetve volt-e komolyabb elõzõ sérülés. Ha minden oké, akkor nem kell félni a vásárlástól. A felfüggesztés elemei, a fékek, a motor, váltó, mind-mind nagyságrendekkel meghaladja az átlagos elvárható élettartamot ennek a típusnak az esetében is. Ja és nem fogyaszt sokat, de ehhez a légszûrõ, gyertyák stb...ellenõrzése, cseréje is szükséges.
mazda-auto.hu | 2007-03-29 08:10
peter323f - a klímakompresszor háromszögében a szervószivattyú van még. A generátoréban pedig a vízkeverõ (pumpa), a blokk közepén a hajtás dupla tárcsája felett. Egyébként ilyen távjavítás-tanács esetén mindig célravezetõbb a "szájbarágós" stílus. : )
Alex | 2007-03-28 21:53
hello mazdások! én most készülök egy 93` 323 famili 16v 1,3 autot venni.156Ekm van benne.tényleg kifogástalanul néz ki a korához képest nem hittem a szememnek.de lehet hogy ez csak a látszat.kérnék benneteket ha pár gondolatot irnátok mire érdemes figyelni különösen, mennyit eszik sok-e eza km ami benne van...stb azt megköszönném.
peter323f | 2007-03-28 19:09
A hûtõvíz rendben, de szerintem nem a vízpumpa amire gondolok.Kicsit körülményes lesz bocs!
A blokk oldalával szembe állva: legalul, a blokk közepén a kihajtás dupla szíjtárcsával.Jobbra tõle a klíma kompresszor, közvetlen fölötte a vízpumpa(szerintem, legalábbis vízcsõ jön ide a tágulási tartályból is)Ezt a hármat köti össze az egyik szíj háromszögben.
2. A másik szíj háromszög: a kihajtás másik tárcsája ,balra föntebb a generátor és középen a KÉRDÉSES TENGELY :a blokk közepén nem sokkal a kihajtás fölött, vele egy vonalban. Bocs a szájbarágós stílusért, de remélem így segítettem a kérdésemben:)