2026. Augusztus 5. Szerda - Krisztina
Mennyire megbízható a Mazda 6?
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Ferrari 288 GTO. Egy örök non plus ultra.
Összkerékhajtású lesz az új Mazda3 MPS?
Vezérműszíj csere akció!
Mazda Hazumi koncepció Genfben.
Növekvő eladások, de nem kell európai gyár.
Friss topikok:
Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Mazda Furai
Ajtók száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm
Tengelytávolság: 2790
Ülések száma: 2
Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés: középen hosszában
Szívómotor
Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata.
Kamratérfogat (cm3): 3 x 654 = 1962
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat
Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp
Végsebesség: ~290 km/h
Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.
Több autó










mazda-auto.hu | 2007-09-14 08:15
BGabi - Sajnos nem lehet a szenzort külön rendelni, csak komplett üléslappal együtt. Azt, hogy van-e megoldás az üléslap cseréje nélkül, csak egy vizsgálat döntheti el.
BGabi | 2007-09-13 21:44
Köszi,Oszi.Amugy 60 ezernél nekem is nagynyomású szivattyú csere,garba szerencsére.Amugy más bajom nincs az autóval, csak ez a kib...tt elektronikával lenne rendbe minden.Ja,és a kicsúszásgátlóm is néha felvillan de csak ha esik az esõ vagy tél van.Valami szögeltérést magyaráznak itt a nyírsági Mazdába.És nekem nem füstöl,a szokásos dízel-kojt megvan lehet azért mert mindig Evo Dizelt rakok bele meg néha tisztítoadalék olajat is rakok bele.Ja és az olajat nem eszi feleslegesen.Jó éjt mindenkinek
Oszi | 2007-09-13 21:13
Bgabi:Van ra megoldas,legalabbis a MIRAI-nal azt mondatk hogy megtudjak oldani,es szerintem Mazda-Autoek is(inkabb oket javasolnam:) ).
Dpf-es mazda 6-osal nincs tobb gond mint barmelyik mas gyarto altal gyartott reszecskeszuros autoval!Ajanlom hogy latogass meg egy ket forumot pl:VW,Peugeot,citroen,Audi,BMW stb. Nekunk DPF-es 6 -osunk i9s van es 50000km alatt csak akkor lattuk a DPF vissza jelzot mikor gyujtast adunk:) es olajat sem kellet meg soha ido elott cserelnunk.Nemely mazda 6-osnal elofordulhat hogy valamelyik erzekelo nem ugy uzemel ahogy kenne,de hiba nincs es megis,de ez konnyen orvosolhato.Aztan meg elofordulhat hiba a nem megfelelo hasznalatbol stb.Semmivel sincs vele tobb gond mint barmely mas reszecskeszuros autoval.
Tranyos:Nekem is volt fustolos,nem menos bajom amit Mazda-autoek oldotak meg.Tobb dologbol jott ossze a hiba:Intercooler megvaolt repedve,helytelen szelepallitas BP-i szervizben.A hugumera pont ma toltottek ujt softwaret igaz ha jol tudom akkor ez a 136Le kombihoz nem jo(legalabbis a szervizben azt mondak hogy csak eggyes szeriakhoz jott uj)
BGabi | 2007-09-13 19:14
Sziasztok.Rendelkezem egy 2003/9 havi Mazda 6-sal.Az utas oldali ülésben meghibásodott a légzsákvisszajelzõm(Néha folyamatosan jelez).Azzal riogatnak a nyíregyházi Mazda szervíznél hogy az alsó ülés támlát kell kicserélni potom 210 ezer HUF-ért.Valaki nem tud valami más gyógymódot rá???Elöre is köszi
steini | 2007-09-13 17:29
Sziasztok!
1éve nincsen Mazdám, de most töröm a fejem,h vegyek-e egy 6ost... A 143LE-s DPF-es dízelben gondolkodom, mert minden nap kb 60 km-t megyek, de fölegvárosban. Tudom h gondok vannak ezzel a kocsival, de most is dízelem van és állt 2000-es fordulat felett használom. Szerintetek mekkora esélyem van rá, h megszívom ha megveszem??
mazda-auto.hu | 2007-09-13 12:06
A szivattyút már tudjuk javítani, nem muszály minden esetben cserélni. A füstölés valószínûleg nem szelephézag gond miatt van, látnunk kell. A szelephézag állítással maximum az égéstérbe jutó motorolaj lehet összefüggésben, ami viszont füstölést okoz.
tranyos | 2007-09-13 08:32
Drasztikus olajfogyás nincs,de kell utántölteni minimálisan. Viszont kezdõdik az alapjárati leállás, eddig hatszor állt le 1 hónapon belül. Februárban cseréltem szivattyút, azt mondtam ha megint az lesz felgyújtom! Erre a kijelzõm megjavult:) Ez a szivattyú dolog elég gáz a Mazdánál, remélem az új 6-osban nem ez lesz. Láttam az új képeket, nagyon szép. Visszatérve a füstölésre, lehet összefüggés a szelepekkel?
mazda-auto.hu | 2007-09-12 16:10
Akkor ott valami nincs rendben. A motorolaj szintje ugye azért oké?
tranyos | 2007-09-12 15:30
Köszönöm a szuper gyors választ. Úgy is készülök hozzátok, csak a távolság miatt nagy szervezést igényel. 100.000km-nél tuti nem volt szelep ellenõrzésem, akkor vettem és én sem tudtam hogy kell. Most 150.000-nél járok. Voltam olaszba és a szlovén hegyekben a pályán felfelé olyan szinten füstölt 130-nál, hogy rendesen kiálltak mögöttem az autósok. Mint a szívatós Wartburg. Meg szerintem nem is úgy megy ahogy kellene. Az 1.4-es Fiestánk után rendesen padlót kellett nyomnom, hogy ne maradjak le. Pedig az sem egy tigris.
mazda-auto.hu | 2007-09-12 15:02
Elképzelhetõ, hogy meghibásodott, de egy csatlakozási hiba (laza, oxidáció, szakadás) a középkonzol környékén is hasonló tüneteket eredményez.