2026. Augusztus 5. Szerda - Krisztina
Mennyire megbízható a Mazda 6?
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Ferrari 288 GTO. Egy örök non plus ultra.
Összkerékhajtású lesz az új Mazda3 MPS?
Vezérműszíj csere akció!
Mazda Hazumi koncepció Genfben.
Növekvő eladások, de nem kell európai gyár.
Friss topikok:
Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Jaguar XJ-13 1964
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm
Tengelytávolság: 2438 mm
Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 87 / 70 mm
Sűrítési viszony: 10,4:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Lökettérfogat (cm3): 4994
Szelepvezérlés típusa: DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min): 523/ 6300
Sebességfokozatok száma: 5
Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat
Végsebesség: 274 km/h
Mindössze 1 darab példány készült.
Több autó










marcipan | 2007-09-05 00:03
Sziasztok! Milyen akksit javasoltok a diesel Mazda6-ba? Az akksin nem láttam erre vonatkozó infókat. A könyvecskéjében 64AH ill. 70AH-s van feltüntetve. A pl.: mazda.hu-n viszont 80AH-s van a mûszaki adatok között. Illetve akksi keresõkben a 100AH-t ajánlják. De a generátor csak 90AH, papír szerint. Mit javasoltok? Mennyibe kerül nálatok (mazda-auto)?
Oszi | 2007-09-04 17:28
Sajnos nem tudok en sem rola tobbet mint amit a linket olvastam.Azert 200rol is megkell tudmni alni anelkul hogy barmi tonkre menjen.22000ft/db aron kapsz ZIMERMANN lyugatot tarcsat a 16.keruletben,mar nem nem emlekszem a pontos cimre de google-ban megtalalod.Meg azert azt hozza tennem hogy az hogy lyugatot a tarcsa nem garancia SOKAL jobb fekhatasra.Annyit ersz el a lyugatassal hogy fekezesnel keletkezet gazok tudnak hova tavozni es valamenyire a betetek is hutve vannak igy ha szamszerusiteni kellene akkor 10-15% kal erhetsz el jobb fekhatast.Igazan jo feked csak akkor lesz ha az atmerot es dugatyuk feluletet tudod novelni es persze nem elhanyagolhato hogy a gyari fek a gyari kerek atmerohoz vannak meghatarozva.De ha jol emlekszem akkor mazda-autoéknak volt egy cikkuk MAZDA 3MPS BREMBO cimmel.:)
gabepotter | 2007-09-04 12:51
Szia Oszi! Hoppá! Ezt nem tudtam, talán meg kellett volna néznem a fórum history-t tüzetesebben, h rájöjjek! :) Igen, a mazda-auto-soktól is nagyon sok hasznos és autósbarát infó van a fórumon, a szervíznyitás nekik szólt :)) De köszönöm még1x Neked is az információkat! Apropó, tudom, hogy volt itt egy Zimmermann riogató link a fórumon, állítva a gyengeségüket, könnyen elrepednek, stb, de vmi pártatlan, nem 230ról megálló, normás használatos infód nincs a gyártóról? A BMW imádja, gondolom én, kis laikus, hogy nem a semmiért?! Köszi és Üdv!
Oszi | 2007-09-04 12:00
A szerviz nyitas gondolom mazda-auto-éknak szolt :)
En Bp-i vagyok es csak egy forumozo:)Szervizt nem nyitnek mert mikor vegeztem a sulibol es bekerultem a Suzuki ASZ szervizebe ott elegge elvettek a kedvem az autoszerelestol :)
gabepotter | 2007-09-04 10:25
Szia Oszi! Köszönöm a több, mint kielégítõ választ! A Jurid.. hát, a 100ezres szerviz sürgetése a nyári utazás elõtt, meg a többi kellék (olaj, pollen- és olajszûrõ, stb.) vásárlása egy helyen.. szóval a nyomás választott, nem én :(( De annyira rossz csak nem lehet?!?! Ma reggel a Brembo mellett döntöttem, sima, nem sport, mert ezt 8 napon belül visszaveszik, ha mégsem jó! Igen, az ATE elég drága és fülest kaptam, hogy japán autókon könnyen üthet - bár fogggalmam sincs, hogy ezt mire alapozzák! :) Köszönöm még egyszer a készséges tanácsadást! UI: Nem terveztek szervizt nyitni Budapesten? ;-)
Oszi | 2007-09-03 19:07
jurid-al mar buktad a jo feket :(En most keszulok betet es tarcsat venni.
Tudtomal a gyarival megegyezo a BREMBO tarcsa merete.nem tudom te hol lattad hogy nagyobb,nem nagyobb pont akkora mint a gyari.En most penz szukeben vagyok igy valoszinu hogy Brembo tarcsa ATE betet parositast valasztam(ATE nekem bevalt meg a 2 GOLF GTI-men)De lehet hogy Brembo NIPPARTS parositas lesz a vege.A gyari szerintem annyival nem tud tobbet mint amenyivel tobbe kerul.sokan panaszkodnk es tapasztaltam is hogy konnyen hullamos lesz a tarcsa.En szvem szerint ATE POWERDISC-ek akarnek csak az ATE nem gyart Mazda 6-ra POWERDISC-et a sima meg 25eFt -kedvezmeny es mivel penz szukeben vagyok igy beerem az olcsobbal is.
gabepotter | 2007-09-03 12:04
Szia Oszi! Ne haragudj, ezek szerint elírtam a méretet: 283 a gyári és 285,5 mm a Brembo. Ettõl függetlenül mit javasolnál? Egy szupi Brembo-t, sport vagy normál (teli), de azt hiszem mindegyik csak 285,5, nem 283, vagy ATE teli (282,5mm) de az sajna 25 a Lángnál, elég sok; vagy gyárit (csak nem is tudom, hogy a gyári az milyen, ki a beszállító!!!)? Ami a kívánságom, hogy jó fékeim legyenek. A betéteket már 2 hónapja megvettem (Bendix/Jurid) csak a 100ezres szerviznél nem tették fel õket, mert vékony a tárcsám és megette volna. Köszönöm!!! A Bárdi-t most csekkolom ;)
Oszi | 2007-09-03 11:53
Dunaharaszti bontoban tudsz rendelni Uj gyari Fektarcsat 17000Ft/db aron es hozza valo gyari fekbetet 21000Ft-ert
06205555072
Oszi | 2007-09-03 11:51
Nagyon atvertek ugyanis a BREMBO mazda 6-ra valo fektarcsa a Bardi autonal 15800Ft/db es az ATE a langnal 25000Ft/db aron kaphato.Szerintem a 282-nel a 255 os atmero boven kissebb!tehat felteni feltudod csak semmit sem fog erni a kissebb atmero miatt es gyakorlatilag nem lesz fek az autodon.
gabepotter | 2007-09-03 11:23
Ez igazán gyors válasz volt, nagyon, nagyon köszönöm! Sajnos én Pesten lakom és itt 25ezerért osztogatják a gyári tárcsát - ez az 5.000 Ft árkülönbség nagyon korrekt Nálatok, ill. itt gáz, de leutazással ott lennék sajnos, ahol a part szakad :(( Köszönöm a méretre vonatkozó információkat, szerintem segít dönteni (a gyári mellett).