2026. Augusztus 20. Csütörtök - István

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


nicoteen | 2010-11-03 12:05

Sziasztok!
6osomban gyárilag Xenon van. Milyen égőt szoktak gyárilag beletenni? H4?

gmalits2 | 2010-11-03 10:21

üdv

mazda 6 2.0 TE milyen acélfelnit érdemes venni téligumival gondolom 16" ost most 17es van rajta

Fecó | 2010-11-03 08:59

Üdv.
Kérdezném a Mazda-autót,vagy valakit.

Autóriasztó beszerelésén gondolkodom a 2006 F/L cdh te Mazda6-nál.

Korábban láttam és érzékeltem,egy 136-os M6-nál hogy néhány méterre megközelítve, már riasztott(macska).
Ezt a megoldást szeretném az én hatosomnál is,az autóhoz gyárilag adott távkapcsolóval ki-be zárással működtetni.Laikusként erre a Patrol Line HPS840-re CAN-BUS autóriasztóra gondoltam,(ez tudná a Mabisz és CE minősítést).
Vagy a Ceasar CT-215 U,Piranha 802SA kártyás is jó lenne?

Erre a mozgás érzékelésre milyen bevált módszert tanácsol?
Kössz.

dobaki2 | 2010-11-03 06:13 DOXA részére

Meg tudom erősíteni az információt, de szélsőséges esetben nekem még 120-030 km után is regenerált a 2.0 140 Le diesel. Szerencsére a mostani már kétszer is elment kb.430-450 km-t két regenerálás között, és a regemeráció is rövidebb volt (2.2 diesel 129 LE)

Baba | 2010-11-02 23:09

Sziasztok! 2006-os Mazda6 2.0 CD TE 121 lovas motorblokkba van-e fagydugó, és ha van milyen átmérőjű? Válaszokat előre is köszönöm.

DOXA | 2010-11-02 16:45

Kénmentessel kb. 220-240 km, simával volt már, hogy 180km.múlva regenerált.

Vitez72 | 2010-11-02 13:24

Bocsánat mazda 6 CD TE,az autóm jelzése

Vitez72 | 2010-11-02 13:20

Sziasztok!
Van egy mazda 6 2.0 CF TE kombim 12500 km van benne. Olyan problémám van vele, hogy 3000-res fordulaton húzatva füstöl az autó.Persze csak hirtelen kigyositásokor. Motordiagnosztikán két hónapja voltam vele,ott minden a gyári értékeken belül volt.Tudna valaki valami tippel szolgálni,mit is nézessek meg rajta!Előre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2010-11-02 10:34 dpf_killer részére

Egy biztos, nagymértékben befolyásolja a hengerekben az égés minőségét, így az emissziós összetételt is az üzemanyag minősége. Másrészről pedig mint már korábban írtam egyszer, kis túlzással kész csoda, hogy a közös nyomócsöves dízelek ultra precíziós alkatrészei a legtöbb fajta körülmény esetén is működnek hosszú távon. A kérdés persze marad, melyik üzemanyag mennyivel minőségibb a másiknál.

Lator69 | 2010-11-02 08:52 DOXA részére

DOXA!

Azért elárulhatnád, mennyivel nőtt a regenerálások közötti kilométer.
Köszi!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Aston Martin DB7 1993

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4631, 1820, 1238 mm

Tengelytávolság: 2591 mm

Hasmagasság:  152 mm

Légellenállási együttható: 0,31 cw

Saját tömeg: 1650 kg
Hengerelrendezés: 6 henger, soros

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 91 / 83 mm

Sűrítési viszony: 8,3:1

Feltöltő: Eaton M90 kompresszor    
Motorbeépítés:  elöl, hosszában

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     3239    
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     339,7(249,8)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     488/ 3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 5,9

Végsebesség: 253 km/h

Több autó