2026. Március 28. Szombat - Hajnalka

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


szucsfe | 2014-05-23 09:20

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy szerintetek mi okozhatja azt, hogy a Mazda 6 (2003 -as, 121Le Diesel) indításkor néha a kulcs elfordítás után kb 2-3 másodperc múlva kezd csak el indítani?

Köszönöm!

natu77 | 2014-05-23 05:30

 Tisztelt Mazda-Auto

Egy 2004-es Mazda 6-m van amit rendszeresen önökhöz hordok szervízbe. Az utóbbi időben megnövekedett az olajfogyásom. Most lesz a 3. olajcsere mióta nálam van az autó, az első alkalommal kb 1 litert a másodiknál 2,5 litert a mostani szervízig 4 liter olajat kellett utána töltenem. Mi okozhatja ezt? Szelepfedél tömítés cserélve kb. 1,5 éve mikor megvettem az autót.

Köszönöm a válaszukat.

Árvai | 2014-05-22 17:56

Köszönöm szépen a nyilvántartást ! Üdv.

Felegyi | 2014-05-22 09:01 mazda-auto.hu részére

 felegyi@citromail.hu

mazda-auto.hu | 2014-05-22 08:56 Felegyi részére

 Email címet kérek!

mazda-auto.hu | 2014-05-22 08:54 tomasso részére

 Turbónyomást kellene mérni külső mérőórával, így megállapítható lenne, hogy milyen jellegű a probléma. Könnyen lehet, hogy van elegendő turbónyomás, de pl. rossz a nyomászszenzor, így az vezérlőegység nem adagol elég üzemanyagot.

A turbófeltöltő esetében legfeljebb a szabályzó dob rúd hosszúsági beállítása okozhatja a problémát, más nem. Ha van elég kipufogógáz nyomás, akkor a turbófeltöltőnek nyomnia kell a levegőt a motorba.

A maximális turbónyomás mérése álló autóval nem lehetséges (csak fékpadon). Menet közben felsőbb fokozatokban alacsony fordulatszámról teljes gázzal gyorsítva érhető el a maximális nyomás pár másodpercig. Ezt az értéket kell mérni. Mi a motorháztető alól kivezetve az ablaktörlő karhoz rögzítjük a nyomásmérő órát, hogy menet közben látszódjon.

Felegyi | 2014-05-21 23:11

 Tisztelt Mazda auto!

 

Elküldte nekem mikor volt vezérműszíj cserélve, 

de érdekelne még az auto előélete már ha van róla több információjuk.

Megtaláltam a motortérbe beragasztva egy szervízkártyát és ott ki van x-ve 

a sebváltó olaj csere is,szintén 114000km-nél, kérdés hogy igaz-e?

 

JMZGG14R231119179

 

Előre is köszönöm a válaszát!

Üdvözlettel.:F.Péter

szabolcs1014 | 2014-05-21 22:07 jakuszoli részére

 vectra1014@gmail.com

tomasso | 2014-05-21 19:53

Tisztelt Varga úr

 

Be rakták az új turbót,és annyi gond van hogy odalépek neki és nem gyorsul úgy mint régen,esetleg állítani kell a geometrián?

Mert a vákumcsövek a helyükön vannak..

Olyasmi most mint egy szívó dízel,lassan megy a fordulat nagyobb gázadáskor is..

 

 

jakuszoli | 2014-05-21 18:25 szabolcs1014 részére

 Szia Szabolcs!

Adj email cimet,lehet hogy tudok segiteni.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Diablo GT 1999

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4430, 2040, 1115 mm

Tengelytávolság: 2650 mm

Hasmagasság: 110 mm

Saját tömeg: 1530 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48

Furat/löket: 87 / 84 mm

Lökettérfogat (cm3) : 5992

Sűrítési viszony: 10,7:1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés 
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):  574,9(422,8)/ 7300
Nyomaték (Nm / 1 min): 630 Nm / 5500

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,4 mp

Végsebesség: 338 km/h

Több autó