2026. Március 28. Szombat - Hajnalka
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Csúcstámadás. Mazda RX-8 turbó.
A Mazda is beszállna a kupé-terepjárók piacára
Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.
A Mazda6 jó választás.
Nem lesz turbós a Mazda 3 MPS?
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Facebook oldal Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Lamborghini Diablo GT 1999
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4430, 2040, 1115 mm
Tengelytávolság: 2650 mm
Hasmagasság: 110 mm
Saját tömeg: 1530 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban 60°
Szelepek száma: 48
Furat/löket: 87 / 84 mm
Lökettérfogat (cm3) : 5992
Sűrítési viszony: 10,7:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 574,9(422,8)/ 7300
Nyomaték (Nm / 1 min): 630 Nm / 5500
Sebességfokozatok száma: 5
Hátsókerékhajtás
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,4 mp
Végsebesség: 338 km/h
Több autó










szucsfe | 2014-05-23 09:20
Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy szerintetek mi okozhatja azt, hogy a Mazda 6 (2003 -as, 121Le Diesel) indításkor néha a kulcs elfordítás után kb 2-3 másodperc múlva kezd csak el indítani?
Köszönöm!
natu77 | 2014-05-23 05:30
Tisztelt Mazda-Auto
Egy 2004-es Mazda 6-m van amit rendszeresen önökhöz hordok szervízbe. Az utóbbi időben megnövekedett az olajfogyásom. Most lesz a 3. olajcsere mióta nálam van az autó, az első alkalommal kb 1 litert a másodiknál 2,5 litert a mostani szervízig 4 liter olajat kellett utána töltenem. Mi okozhatja ezt? Szelepfedél tömítés cserélve kb. 1,5 éve mikor megvettem az autót.
Köszönöm a válaszukat.
Árvai | 2014-05-22 17:56
Felegyi | 2014-05-22 09:01 mazda-auto.hu részére
felegyi@citromail.hu
mazda-auto.hu | 2014-05-22 08:56 Felegyi részére
Email címet kérek!
mazda-auto.hu | 2014-05-22 08:54 tomasso részére
Turbónyomást kellene mérni külső mérőórával, így megállapítható lenne, hogy milyen jellegű a probléma. Könnyen lehet, hogy van elegendő turbónyomás, de pl. rossz a nyomászszenzor, így az vezérlőegység nem adagol elég üzemanyagot.
A turbófeltöltő esetében legfeljebb a szabályzó dob rúd hosszúsági beállítása okozhatja a problémát, más nem. Ha van elég kipufogógáz nyomás, akkor a turbófeltöltőnek nyomnia kell a levegőt a motorba.
A maximális turbónyomás mérése álló autóval nem lehetséges (csak fékpadon). Menet közben felsőbb fokozatokban alacsony fordulatszámról teljes gázzal gyorsítva érhető el a maximális nyomás pár másodpercig. Ezt az értéket kell mérni. Mi a motorháztető alól kivezetve az ablaktörlő karhoz rögzítjük a nyomásmérő órát, hogy menet közben látszódjon.
Felegyi | 2014-05-21 23:11
Tisztelt Mazda auto!
Elküldte nekem mikor volt vezérműszíj cserélve,
de érdekelne még az auto előélete már ha van róla több információjuk.
Megtaláltam a motortérbe beragasztva egy szervízkártyát és ott ki van x-ve
a sebváltó olaj csere is,szintén 114000km-nél, kérdés hogy igaz-e?
JMZGG14R231119179
Előre is köszönöm a válaszát!
Üdvözlettel.:F.Péter
szabolcs1014 | 2014-05-21 22:07 jakuszoli részére
vectra1014@gmail.com
tomasso | 2014-05-21 19:53
Tisztelt Varga úr
Be rakták az új turbót,és annyi gond van hogy odalépek neki és nem gyorsul úgy mint régen,esetleg állítani kell a geometrián?
Mert a vákumcsövek a helyükön vannak..
Olyasmi most mint egy szívó dízel,lassan megy a fordulat nagyobb gázadáskor is..
jakuszoli | 2014-05-21 18:25 szabolcs1014 részére
Szia Szabolcs!
Adj email cimet,lehet hogy tudok segiteni.