2026. Március 28. Szombat - Hajnalka
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Facebook oldal Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm
Tengelytávolság: 2548 mm
Hasmagasság:
Gumiméret elöl: 205/70-15
Gumiméret hátul: 225/70-15
Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)
Szelepek száma: 16
Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm
Sűrítési viszony: 10,25 : 1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt, hosszában
Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok
Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)
Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 6974
Szelepvezérlés típusa:
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min): 664/ 4000
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp
Végsebesség: 290 km/h
Több autó
perendi.marci | 2014-05-20 14:30 mazda-auto.hu részére
Értem! És érdemes ilyenkor az ultrahangos tisztítást megcsináltatni vagy egyszerűen csak befecskendező csere oldaná meg a problémát? Vagy érdemes még a korrekciós értéket nézegetni?
Ha a hengerfej közötti tömítetlenség lenne, az mit jelent? Vagy azt hogyan lehetne ellenőrizni?
Nemrég volt már egy másik problémám is az autóval. Akkor ki lettek cserélve a túzkarikák és az összes tömítés- porlasztóknál, hengerfejben mindenhol.
A fékkel kapcsolatban,... ha leszedném a hátsó kereket, hozzá tudnék férni annyira, hogy kicsit megfeszegessem, elfeszítsem egymástól?? (korábbam már volt ilyen gondom, hogy a kézifék beszorult)
Talán hazáig nem feszülne össze újra. Maximum nem használnék addig kéziféket.
Kösznöm a válszát! Szép napot!
mazda-auto.hu | 2014-05-20 14:09 perendi.marci részére
Az első problémát okozhatja például a befecskendezők és a hengerfej közötti tömítetlenség. A fékek melegedését valószínűleg a féknyereg, vagy dugattyúk szorulása okozza. Nem szerencsés így használni az autót, de a hiba mértékét nem tudom megítélni.
mazda-auto.hu | 2014-05-20 12:23 meto részére
Nincs digitális szerviz nyilvántartás, az utolsó garanciális beavatkozás 2006.11.27., 63746 km. A váltószoknya 18724,-Ft
mazda-auto.hu | 2014-05-20 12:11 mhaszi részére
Egyáltalán nincs adat.
Jani81 | 2014-05-20 10:57
Tisztelt mazda autó!
Az előbb elfelejtettem kérdezni,hogy az alábbi autóról lehet-e tudni valamit?
Alvázszám:JMZGG12T201234612
Köszönöm előre is a segítséget!
mhaszi | 2014-05-20 10:56
Tisztelt Szakértő!
Lenne egy harmadik kiszemelt is, amelyről szeretnék kérni információkat (bármilyen adat, ami szerepel a nyilvántartásban):
JMZGY19R201198558
Segítségét előre is köszönöm!
Üdvözlettel,
Haszonits Miklós
Jani81 | 2014-05-20 10:11
Érdeklődni szeretnék,hogy mennyibe kerül ha önöktől rendelek egy 2004-es mazda 6 2.0 dízel 89kw-os autóhoz kuplung szettet,és kettős tömegű lendkereket?Szerelő szerint ez a problémája az autónak hallás alapján.
Még egy kérdés,hogy ezek az alkatrészek boltban Luk gyártó kedvezménnyel 230 ezer a lendkerék és 100 ezer a kuplung szett,viszont az interneten vagy egy oldal a kuplungmester.hu ,ott ezeket az alkatrészeket ugyanúgy Luk márka 230 ezer-ért adják kuplung szett+lendkerék.Ön szerint van ennek valami buktatója,mármint az olcsóbbnak?
Esetleg valaki vásárolt már tőlük?
Köszönöm.
perendi.marci | 2014-05-20 09:56
Tisztelt Mazda auto!
Csere óta nagyon frankó volt minden, úgy kb 700km-ig. Mentem vele most egy huzamosabb távot (300km) és most azt produkálja, hogy indítás után nagyon nagyon füstöl (kékes füst) és ha emelem az alapjáratot olyan 2000körülig, eszméletlenül ráz a motor.
mazda-auto.hu | 2014-05-20 08:28 szgabe részére
Lehet, hogy csak egy egyszerű érintkezési hibáról van szó. Képtelenség előre költségeket és javítási lehetőségeket elemezni így látatlanban.
Felegyi | 2014-05-19 23:21 mazda-auto.hu részére
Tisztelt Mazda auto!
Köszönöm a válaszát!
Esetleg korábbi szervízeléseket is szeretnék megtudni ha lehetséges.
JMZGG14R231119179
Előre is köszönöm!
Üdvözlettel:
F.Péter