2026. Május 20. Szerda - Bernát, Felícia
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Új 1,5 Skyactiv turbódízel motor 105 lóerővel.
Nem lesz új Mazda5.
Mazda6 Sedan 2,5 Skyactive-G AT.
Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.
Mazda Cosmo - Ötvenéves a Wankel-motoros
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Még több fórum téma
Mazda RX-8 2002-2012.
Ajtók száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm
Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma: 4
Hengerelrendezés:
Kéttárcsás wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Szívómotor, szekvencionális befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi
Kamratérfogat (cm3): 2 x 654 = 1308
Sűrítési viszony: 10,0:1
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500
Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.
Végsebesség: ~223, és ~235 km/h
Több autó
perendi.marci | 2014-05-20 14:30 mazda-auto.hu részére
Értem! És érdemes ilyenkor az ultrahangos tisztítást megcsináltatni vagy egyszerűen csak befecskendező csere oldaná meg a problémát? Vagy érdemes még a korrekciós értéket nézegetni?
Ha a hengerfej közötti tömítetlenség lenne, az mit jelent? Vagy azt hogyan lehetne ellenőrizni?
Nemrég volt már egy másik problémám is az autóval. Akkor ki lettek cserélve a túzkarikák és az összes tömítés- porlasztóknál, hengerfejben mindenhol.
A fékkel kapcsolatban,... ha leszedném a hátsó kereket, hozzá tudnék férni annyira, hogy kicsit megfeszegessem, elfeszítsem egymástól?? (korábbam már volt ilyen gondom, hogy a kézifék beszorult)
Talán hazáig nem feszülne össze újra. Maximum nem használnék addig kéziféket.
Kösznöm a válszát! Szép napot!
mazda-auto.hu | 2014-05-20 14:09 perendi.marci részére
Az első problémát okozhatja például a befecskendezők és a hengerfej közötti tömítetlenség. A fékek melegedését valószínűleg a féknyereg, vagy dugattyúk szorulása okozza. Nem szerencsés így használni az autót, de a hiba mértékét nem tudom megítélni.
mazda-auto.hu | 2014-05-20 12:23 meto részére
Nincs digitális szerviz nyilvántartás, az utolsó garanciális beavatkozás 2006.11.27., 63746 km. A váltószoknya 18724,-Ft
mazda-auto.hu | 2014-05-20 12:11 mhaszi részére
Egyáltalán nincs adat.
Jani81 | 2014-05-20 10:57
Tisztelt mazda autó!
Az előbb elfelejtettem kérdezni,hogy az alábbi autóról lehet-e tudni valamit?
Alvázszám:JMZGG12T201234612
Köszönöm előre is a segítséget!
mhaszi | 2014-05-20 10:56
Tisztelt Szakértő!
Lenne egy harmadik kiszemelt is, amelyről szeretnék kérni információkat (bármilyen adat, ami szerepel a nyilvántartásban):
JMZGY19R201198558
Segítségét előre is köszönöm!
Üdvözlettel,
Haszonits Miklós
Jani81 | 2014-05-20 10:11
Érdeklődni szeretnék,hogy mennyibe kerül ha önöktől rendelek egy 2004-es mazda 6 2.0 dízel 89kw-os autóhoz kuplung szettet,és kettős tömegű lendkereket?Szerelő szerint ez a problémája az autónak hallás alapján.
Még egy kérdés,hogy ezek az alkatrészek boltban Luk gyártó kedvezménnyel 230 ezer a lendkerék és 100 ezer a kuplung szett,viszont az interneten vagy egy oldal a kuplungmester.hu ,ott ezeket az alkatrészeket ugyanúgy Luk márka 230 ezer-ért adják kuplung szett+lendkerék.Ön szerint van ennek valami buktatója,mármint az olcsóbbnak?
Esetleg valaki vásárolt már tőlük?
Köszönöm.
perendi.marci | 2014-05-20 09:56
Tisztelt Mazda auto!
Csere óta nagyon frankó volt minden, úgy kb 700km-ig. Mentem vele most egy huzamosabb távot (300km) és most azt produkálja, hogy indítás után nagyon nagyon füstöl (kékes füst) és ha emelem az alapjáratot olyan 2000körülig, eszméletlenül ráz a motor.
mazda-auto.hu | 2014-05-20 08:28 szgabe részére
Lehet, hogy csak egy egyszerű érintkezési hibáról van szó. Képtelenség előre költségeket és javítási lehetőségeket elemezni így látatlanban.
Felegyi | 2014-05-19 23:21 mazda-auto.hu részére
Tisztelt Mazda auto!
Köszönöm a válaszát!
Esetleg korábbi szervízeléseket is szeretnék megtudni ha lehetséges.
JMZGG14R231119179
Előre is köszönöm!
Üdvözlettel:
F.Péter