2026. Április 6. Hétfő - Vilmos, Bíborka

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2011-12-21 08:04

Ilyenkor elsősorban az ABS központ "beavatkozásának" hangja hallható.

Fecó | 2011-12-20 20:06 Erik88 részére

"Ez normális és ilyen a hangja mikor beavatkozik az elektronika?" Igen normális ez a kerékcsúszást kontrolláló,nyomaték elvevő,"sűrű" recegősen hallható hang.

Erik88 | 2011-12-20 18:35 mazda-auto.hu részére

Igen így már minden világos. Közben még egy kérdés: Megjött a hó és ma párszor láttam felvillanni a dsc lámpát. Evvel kapcsolatban az normális amikor felvillan a lámpa akkor kormány mögül hallani valami recsegős pattogós hangot. De mikor kialszik a lámpa akkor megszűnik a hang. Ez normális és ilyen a hangja mikor beavatkozik az elektronika? Köszönöm az eddigi segítséget! üdv.

mazda-auto.hu | 2011-12-20 16:33 gulyas_peter részére

Valószínűleg a hűtővíz melegítő kályha okozza a hangot.

gulyas_peter | 2011-12-20 14:28

Tisztelt Mazda-autó! Hidegebb reggeleken az autó beindítása után, egy erősebb, mélyebb, furcsa hang hallatszik a motorból majd egy kis idő múlva (20-30mp)fojozatosan elmúlik. Van vmi ötlete,hogy mitől lehet?

geszti | 2011-12-20 13:34 toget részére

akkor meg kellene bontani a fejegységet és forrasztani kellene számomra nem ismert diódákat. akkor ez szerintem felejtős lesz.

toget | 2011-12-20 12:50 geszti részére

szia, ezt írták Mazda-autóék: "Igen, ha nem működik az egység, akkor az alaplapon át kell hidalni a megfelelő pontokat.". Ergo megoldható a dolog, egyébként ezt a módosítást írják az mp3-as cucc leírásánál is.

geszti | 2011-12-20 12:46 toget részére

Üdv! valami fejlemény az ügyben? kitől lehetne megkérdezni fejegység típusukat? mazda6.gportal.hu-s gyerek nem tud segíteni?

gulyas_peter | 2011-12-20 12:15

Tisztelt Mazda-autó! Hidegebb reggeleken az autó beindítása után, egy erősebb, mélyebb, furcsa hang hallatszik a motorból majd egy kis idő múlva (20-30mp)fojozatosan elmúlik. Van vmi ötlete,hogy mitől lehet?

mazda-auto.hu | 2011-12-20 08:50 Erik88 részére

A két H1 a fő fények, azaz a tompított és a reflektor. A ködlámpával szerelt első lámpatestekben van egy H3-as izzó is. A Xenon-osban 1db D2S, 1db H1, 1 db H3 és az index, parkizzó.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó