2026. Május 30. Szombat - Zsanett, Janka
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.
Csúcstámadás. Mazda RX-8 turbó.
Új Mazda CX-9 turbós motorokkal.
Mazda MX-5 turbó?
Mazda MX-5 a 24 óráson.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Még több fórum téma
Ferrari 288 GTO 1984
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm
Tengelytávolság: 2450 mm
Hasmagasság: 120 mm
Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok
Szelepek száma: 32
Furat/löket: 80 / 71 mm
Sűrítési viszony: 7,6:1
Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3): 2855
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 496/ 3800
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8
Végsebesség: 305 km/h
Több autó










N.I. | 2011-04-01 10:31 mazda-auto.hu részére
Persze ezzel tisztába vagyok.van valami házi módszer amivel ezt ki tudom deriteni myg szervizbe nem érünk a jövő héten ?
mazda-auto.hu | 2011-04-01 10:19 N.I. részére
Igen, de ez csak egy felvetés innen a távolból. Viszont ha valóban erről van szó, akkor minden egyes "kilométer" károsítja a motort.
N.I. | 2011-04-01 10:17 mazda-auto.hu részére
köszönöm a gyors választ.
A szivattyú probléma alatt az olajsszivattyúra gondoltál ?
Amúgy a kocsi tök normális körülmények közt van használva .
Ja és a kopogás nem állandó ,hanem csak néha előjön hideg és meleg motornál is.
mazda-auto.hu | 2011-04-01 09:58 N.I. részére
Két többfokozatú motorolaj között az extrém helyzeteket leszámítva nem lehet akkora különbség, hogy az egyikkel kopog a motor, a másikkal nem. Kivéve, ha az olajszivattyú valamilyen okból nem képes kellő nyomást felépíteni. Érdemes lenne mielőbb egy szerviznek megmutatni, mert ennél a típusnál adódhatnak akár szivattyú problémák is, az olajtól teljesen függetlenül. Persze az is lehet, hogy más jellegű a kopogás.
N.I. | 2011-04-01 09:27
Hello,
mazda-auto vagy esetleg akinél már volt hasonló !
85 e km van a 143 LE diesel 6-osomban.
10 e km ként kap Dexelia olajat szűrövel együtt.
utolsó olajcse után enyhe kopogás a motor felöl 1000-2000 fordulat között ( nem a légszürőház müanyag elemei zörögnek ).
Lehet-e olajgond vagy esetleg v-mi más ?
Eddig mindig a Dexeliát kapta a kocsi , érdemes kipróbálnom ezt az Eneos márkát Dpf-es hez ?
Köszi.
mazda-auto.hu | 2011-04-01 08:47 szab8814 részére
A menetstabilizáló, kipörgésgátló korrekt működéséhez a motor megfelelő reakcióképessége is szükséges. Így valószínűleg a motortól ered a hibakód.
mazda-auto.hu | 2011-04-01 08:38 nagyand részére
Érdekes jelenség. Ha ilyenkor levegőt szívna be a rendszer, akkor utána is puha lenne a pedál. Valami más lehet a probléma.
várati | 2011-03-31 21:50 Quni részére
Szia!
Az én autóm 2007-es 50e km-rel és a jobbrahúzást folyamatosan érzem.Nem durván, de érezhetően mindig kicsit elhúz.
Profi műszerrel,és szaktudással rendelkező szerelő szerint minden paraméter tökéletes.Ahhoz hogy ne húzzon félre,el kell állítani vmit a futómű geometriáján,így műszer szerint nem lesz jó,de nem húz el a kormány.
Én egyenlőre hagyom így.
gulyas_peter | 2011-03-31 14:03
Tisztelt Mazda-autó!
Milyen méretű pollenszűrő való 2004 2.0 CDTE 121 LE 5 ajtós M6-ba?
Hossz: 197 Szélesség 1: 216 Magasság: 25
vagy
Hossz: 216 Szélesség 1: 197 Magasság: 25
Válaszát előre is köszönöm!
gulyas_peter | 2011-03-31 14:00 Quni részére
Szia Quni!
Nekem is hasonló a problémám a jobbra húzással kapcsolatban!
Ha van vmi fejlemény kérlek írd meg!
Köszi!