2026. Augusztus 19. Szerda - Huba
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Jön az E10
Mazda3 2020
Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.
Mazda MX-5 RF - Megkapta a legnagyobb Red Dot díjat
Nem lesz turbós a Mazda 3 MPS?
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Jaguar XJ-13 1964
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm
Tengelytávolság: 2438 mm
Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 87 / 70 mm
Sűrítési viszony: 10,4:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Lökettérfogat (cm3): 4994
Szelepvezérlés típusa: DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min): 523/ 6300
Sebességfokozatok száma: 5
Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat
Végsebesség: 274 km/h
Mindössze 1 darab példány készült.
Több autó










szab8814 | 2011-03-31 11:53
Sziasztok! Ma egyszerre kigyulladt a MIL lámpám és a TCS visszajelző lámpám is (sárga csúszkáló autó ikon). Tudom ez elég sok minden lehet a kérdésem inkább az hogy összefügg e ez a két dolog tehát két hibajelenség, vagy van valami gond mondjuk a menetstabilizátor környékén és valami egészen más is? Persze elviszem kiolvastatni is csak kiváncsi vagyok mire számítsak:)
nagyand | 2011-03-31 11:01
Tisztelt Mazda-Autó!
M6 2003, 136LE, Disel,
Pár hete olyan jelenséget vettem észre, hogy a gyorsabb kanyarokban (pl autópálya fel-/le, hajtó) ahol hosszabb idöig tarta a "centrifugális erö" a kuplung benyomáskor, beesik a kuplung.Erösebb gyors kanyarokban bent is ragad a pedál, amig vissza nem tér az autó egyenes irányba.Mi lehet az oka? (A sebességváltás mind ettöl függetlenül zökkenömentes) Feltételezem hogy kevés a kuplung munkahengerében az olaj? Ha igen, akkor hol lehet ellenörizni ill. utántölteni?
Válaszukat elöre is köszönöm.
Quni | 2011-03-31 08:59
Szép napot!
köszönöm a segítséget asszem megpróbálom a győri mazda nippon szervit.
Üdv: Quni
mazda-auto.hu | 2011-03-31 08:50 Quni részére
Jellemző probléma az első generációs Mazda6 -ra. Előfordul, hogy még a tapasztaltabb Mazda szervizek is többszöri futóműbeállítás (persze egy árán) után tudják csak megoldani.
mazda-auto.hu | 2011-03-31 08:47 Quni részére
Erre sajnos innen a távolból nem tudom a választ.
DOXA | 2011-03-31 06:57 Quni részére
Hogy szervízben forintálisan mit jelent, azt nem tudom. Én megvettem, és kicseréltem. Természetesen egy normális szervízben jobb, szakszerűbb munkát végeznek el mint én, így az elvégzett munka értéke is értelemszerűen nagyobb. Ha valamit nem jól csináltam volna, a saját muterom emlegethettem volna.
Durván egy huszasból megállt a történet.
:) doxa
Quni | 2011-03-30 20:54 Ricsi részére
Üdv.
A használtautó.hu-n van alkatrész oldal is árulnak angol autókat is bontva, de hogy mennyire megbízhatóak azt nem tudom.
Quni | 2011-03-30 20:52 DOXA részére
Akkor irány a szerviz és forintálisan mit jelentett?
Ricsi | 2011-03-30 20:51
sziasztok,
nem tud vki véletlenül 1db bontott porlasztócsúcsot megbízható forrásból M6 136LE-hez?
köszi
Ricsi
Quni | 2011-03-30 20:50
Jó estét!
Még egy dolog jutott az eszembe, az elmúlt időszakban úgy fél éve azt tapasztaltam, hogy az autó folyamatosan jobbra húz, gumik egyformára felfújva és ua. a típus. felszereltetem a nyári gumikat külön felnin keréknyomás rendben,gumik egyformák, de ugyanúgy húz jobbra, futóműellenörzésen minden rendben, minden érték tűréshatáron belül.
Valaki hasonló problémával talákozott már? Az autón minden futóműalkatrész gyári és 136000 km futott.
Köszönettel: Quni