1 évem van hátra műszakiig.Addig is szívjon tiszta levegőt:))))Ahová én járok ott tuti nem lesz gond:))Láttam olyat is ahol kihúzták hátrafele a mérőeszközt a kipuffból addig hogy az érték jó legyen:)Max műszaki előtt ki kell szedni.....Jobb lett az autó,de az 1-es fokozattal nagyon nemvagyok kibékülve....Lehet azért mert eddig benzinnel toltam csak.....

SZIA ANULU29!

Lassan fel kellene vennünk a kontaktot,forumon kivül is.

Porlasztok miatt beszélnünk kellene telon,a részletek miatt.

06704055325és visszahivlak.

 Hali!

Úgy tudom hogy ha te viszed vizsgáztatni a közlekedés felügyelethez akkor még egy olaj csöpp miatt is szívoznak. Ellenbe ha szerelő viszi aki rendszeresen jár oda autókkal vagy hozzá jön ki a vizsgabiztos akkor nem lesz gond vele.

Más és főleg mazdaautónak szól! Mennyibe kerül egy új ignition switch a 2001 GW DITD-be? Tegnap el kezdet vacakolni. Volt hogy ötször is elforditottam a kulcsot mire egyszer beindult. Ma szétszedtem, kitakaritottam, befújtam kontakt spray-el. Most indul mint a safhausen ,de magában a kapcsolóban két érintkező pogácsa a tárcsákon meg volt égve. Persze megtisztitottam , de nem 'tom meddig fog kitartani.

Választ előre is köszönöm!!!!

Üdv:anulu

 Azt hiszem nekem is neki kell állni barkácsolni :-)))

Örülök a sikerednek.

Már csak arra lennék kíváncsi, hogy nem bukik el a műszakin emiatt az autó? Hogy alakul a káros anyag kibocsájtás? Vagy még határon belül marad?

 :)))) Más fórumokat is néztem egr ügyben:))) De tényleg mindkét felét le kell dugózni és az itt van leirva....:)))))))

 "És igen jol beszélnek más forumokon".........................

Most vérig sértettél bazmeg,hát ki a tököm mondta ITT ezen a forumon,hogy mit hogy kell csinálnod???????????????

Más fórum..................

 Nem szedem szét,mert ma levettem azt a csövet ami az Egr fele szállitja a kipuff gázt.Egr szelepet is megnéztem nem sok korom volt rajta.De ha már itt tartottam ledugoztam az egér előtt és után is a csövet:)))))És igen jól beszélnek más fórumokon hogy van értelme,egyrészt nem eszi meg mégegyszer a szemetet a motor,másrészt javul a teljesitmény.Minimálisan ugyan de már elinduláskor érezni hogy nem olyan mint eddig volt.És kisebb fordulaton megjön az erő:))))És jó a befőttes üveg teteje:))))))Csupán 3-3 db-ot csináltam mindkét oldalra,hogy elég vastag legyen:)))

 Kedves Djjosy kolléga!

Ha szétkapod a "géped torkát" megteszed hogy csinálsz egy fotót az ott található állapotokról? Érdekelne az esetleges lerakódás mértéke.

Köszönöm: BluElite

 Nem kezdek hozzá egyedül csak ahoz amiről tudom hogy meg is tudom csinálni.Van 1 srác akinél sokat dolgoztam régebben,németből hozott be kocsikat,ott az alapvető dolgokat tanultam meg tőle:olajcsere,szűrő,fékek,egyéb dolgok cseréje.Volt 1 vezérléscsere,és egy kuplungcsere is.De csak vele kezdek neki,csak keveset ér rá.Szimplán érdekelnek ezek a dolgok.... :)

 EZ TETSZIK!!:))))))

Mivan ha egy kicsit többet adagol a paraszt a spray-vel????????

Végülis,.................legfeljebb felcsusszan 6-7000-ig a fordszámmérő.

Azért ne engedd le a hütővizet,majd elfolyik amennyi elakar.

Viszont nem megbántani akarlak,hanem segiteni,de lajikusként ne kezd hozzá,mert nagyon besz.....pod.