Sziasztok!

Van egy 2001-es ditd 110 le 626-om,donornak tartogattam,de most mar megvallnek tole..hibatlan turbo,adagolo,porlasztók,karosszeria elemek es minden ,ami benne talalható..erdeklodni itt vagy a 70/450-3852 szamon.

Sziasztok!

Egy Mazda 626 2.0 (136le) automata autót vettem, 140e km van az autoban. Az lenne a kérdésem, hogy van e valakinek tapasztalata, mennyinél kell sebváltó olajat cserélnem? egyáltalán kell e? 

előre is köszönöm,üdv

Beszereltettük a visszacsapó szelepet. Az eddigi indítási problémát felváltotta, hogy melegen nem lehet újra indítani az autót. Erőltetni kell illetve folyton vissza esne a fordulatszám. Nemrég megtettem vele 600 km-t egyhuzamban leállítottam és 2 óra elteltével csak a harmadik próbálkozásra indult be. Ekkor viszont kivillant a töltés jelző illetve az üzemanyagszűrő figyelmeztető lámpa, és azóta is világít. Megpróbáltuk hazavinni az autót ,de 40 km-t bírt az akkumulátor. A generátort kellene cserélnünk vagy már teljesen más eredetű a probléma? 

A hűtőfolyadék szintjét kellene leellenőrizni, ha az jó esetleg még a folytószelep okozhat ilyesmit, de látatlanba ezek csak tippek.

Sziasztok,

Abban szeretném a segítségeteket és tapasztalatotokat kérni, hogy mi lehet a probléma 1994-es évjáratú 1.8-as Mazda 626(GE) kocsimmal.

A tünet a következő:

Hidegindításkor a motor felpörög 1500 as fordulatra és szépen esik lefele kb 1-2 perc elteltével. Amikor a vízhőfok jelző elkezd a hideg állapotból kimozdulni akkor az alapjárat elkezd dobálni 750-1500 között. Menetközbe nem veszek észre semmit csak amikor alapjáraton jár a motor. Bemelegszik és abbamarad a jelenség és teljesen kiszámíthatatlan mikor csinálja ezt. Volt már olyan is hogy körforgalom előtt visszaváltáskor kuplung benyomásra és óvatos fékezésre a motor majdnem lefulladt de azt csak kétszer csinálta.

Gondolok itt valami vákum hibára vagy valahol falsot szívhat, vagy folytószelep vagy hőmérséklet érzékelő hibára. A kocsi sokat megy autópályán is hetente 1500km város hetente olyan 300-400 km. Gyújtógyertyák vadi újak, kábelek szintén, rotor és elosztófedél is volt cserélve.

Az autóban jelenleg 743560km van olajat nem eszi nem füstöl eddig úgy járt mint a doxa. Fogyasztásom Shell V-power 100 racingból átlag 6,2Liter.

Segítséget előre is köszönöm, várom a válaszokat.

195/65R15 és 185/65R15 méretű gumikkal jöttek ki az utolsó szériás 626-osok. Ebben a méretben keresgélj jó gumiabroncsot, biztos “össz”komfortos lesz tőle az autó

Üdv!

2001-es Mazda 626 GW (kombi) -re milyen méretű gumikat tudok felszerelni 15”-ban úgy, hogy biztosan ne érjen bele a sárvédőbe sehol? A felni amire menne az a xedos stílusú 6” széles enkei könnyűfém felni. 

Érdekelne az is, hogy melyil abroncsméret a legoptimálisabb fogyasztás és kényelem szempontjából az autóra a fenti méreteket figyelembe véve?

Szia!

Megvannak,holnap előkeresen őket,,,

fiesta1@citromail.hu...ide írj majd rám...köszi.

Helló!

Két alkatrész érdekelne:A csomagtartó nyitó műanyag kar letört,előrefelé lelehet húzni óvatosan,ill.a kéziféknél a burkolatból a kis ives darab.Ha ezek megvannak még,akkor jelezd légyszi és megbeszéljük a részleteket.

Üdv!

Szia!

Borsod megye...szerencs,postazni is tudom vagy akar vinni...helyileg hova kell?