2026. Október 11. - Brigitta
Mazda 626
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Csúcstámadás. Mazda RX-8 turbó.
Cadillac Eldorado (egri túra).
Turbófeltöltő, vagy kompresszor?
Mazda - Ötcsillagos show Genfben
Mazda MX-5 turbó?
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Aston Martin DB7 1993
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4631, 1820, 1238 mm
Tengelytávolság: 2591 mm
Hasmagasság: 152 mm
Légellenállási együttható: 0,31 cw
Saját tömeg: 1650 kg
Hengerelrendezés: 6 henger, soros
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 91 / 83 mm
Sűrítési viszony: 8,3:1
Feltöltő: Eaton M90 kompresszor
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3): 3239
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 339,7(249,8)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 488/ 3000
Gyorsulás 0-100 km/h: 5,9
Végsebesség: 253 km/h
Több autó
anulu29 | 2013-11-08 17:07 kovlaci részére
Hali!
http://www.varrga.hu/
kérdezd meg itt, de van a 16. ker-ben is csak azt nem találom (még)
anulu
kovlaci | 2013-11-08 14:47
mazda-auto.hu | 2013-11-08 09:17 small részére
A kupak alatt van egy csavar, mely a tartályt a pumpához rögziti (máshol is rögzítve van), és a csavar alatt a tartály és a csavar, illetve a tartály és a pumpa között is van tömítő alátét. Valószínűleg az alátéteket kell cserélni.
Szűrőcsere után mindenképpen fel kell tölteni gázolajjal a rendszert a pumpa segítségével.
small | 2013-11-07 22:46
Sziasztok, A héten várásoltam egy 626 kombi DITD-t. Azt vettem észre hogy szivárog a szervó folyadék, a betöltő tartály tetején, de nem a betöltő nyílásnál, hanem mellett van egy feke kis gomb alakú valami, ahol sivárog, és ezt lehet tekergetni körbe.
Mi ez a gomb, mi a funkciója?? Mit lehet vele csinálni?
Valamint, ha üzemanyag szűrőt cserélek, akkor azt fel kell pumpálni a tetején lévő fekete gombbal? vagy semmi dolgom csere után?
Köszönöm előre is
Small
kovlaci | 2013-11-07 16:55 cuba.71 részére
BluElite | 2013-11-04 19:25 cuba.71 részére
semmi különbség nincs. Húzni ugyan úgy húz, csak később kel életre. Fogyasztás nem nőtt, olajat nem eszik egyáltalán, remegés, szokatlan hangok nincsenek. Igazából minden, mint előtte. Üzemanyag szűrő nemrég cserélve, drágábbik omw gázolaj van bent jelenleg... Valamikor egyszer valaki kérdezte ugyan ezt a fórumon, de nem sikerült visszakeresnem, milyen válaszokat kapott.
cuba.71 | 2013-11-04 16:31 BluElite részére
A magasnyomásu részen(coolerrendszer)nem is fogsz tapasztalni repedést,mert ha az van az nem kis hangeffektel jár,és "fent"se menne.
Azt nyomáspróbázni kell!!
cuba.71 | 2013-11-04 16:28 BluElite részére
Majd küszködik vele a köv.gazdája.:)
Teljesitményvesztés?
Hangváltozás?
Gyorsitás közbeni remegés,valami ami ezzel párhuzamba esetleg megjelent?
Fogyasztás?
Tulzott olajköd a coolerrendszerben?
Mechanikusan vizsgáld meg a turbotengely lógását:fel-le egy pici lehet,tengelyirányba nem.
BluElite | 2013-11-04 14:30 cuba.71 részére
Sziasztok!
Ma vettem észre, hogy gyorsításkor a turbó csak 2000 felett "éled fel", az eddigi 1800 helyett. A csőrendszerveb repedést, ilyesmit nem tapasztaltam. Szerintetek?
cuba.71 | 2013-11-03 17:53
Olaszba lenne érdemes körülnézni,ott nem sóznak az északi részen,délen pedig nem kell.:))
Biztos kilehet fogni egy egészségeset.