A kenőolaj ilyenkor pillanatok alatt felszaporodik az üzemanyaggal amit azthiszem a tápszivattyú nyom bele az égéstérbe. Eddig azt hittem. az első alkalommal az üzemanyag nyomástartó szelep eldugúlt és nam tudott a felesleges üzemanyag visszafolyni a tankba. azóta a visszafolyó csőre és a szelep tisztaságára vigyázok és mégis megismétlődött a "megfutás" (az ilyen jelenséget sorosegyenáramú motorok terheletlenségénél így hívják).

Gondolod a kenőolaj kerűl az égéstérbe a szívóoldalon keresztül? és az táplálja a megfiutást! Nem a hibás konstrukciójú tápszivattyú? mert a tápszivattyú olyan szerkezetű hogy akár 80 100 bárt is képes nyomni ha a túlfolyó ág eldugúl. Szivesen beszélgetnék veled telefonon ha megírod a számod rimre@upcmail.hu címre felhívnálak.

Köszönöm a tanácsodat megyek és megnézem!

Nem  tudom megnézni a 626 os  oldalt az email.címemre írjál már egy telefonszámot  .

 Arról győződj meg,nem-e kartergáz miatt összegyült motorolaj miatt "szabadulnak"el a lovak,mondjuk ami a szivoöntvényben gyülik össze.(kék füst)

Ha nem,kizárásos alapon elektromos,vagy adagolóproblémára tudok gondolni,vagy valami el.gondra az adagolódban.

 Sziasztok, Segítsetek mi az oka!!

a B2500 töbször mint az őrűlt el kezd húzni és a motor ha lenem folytom szétverné önmagát. Ekkor minden hemgerbe locsolja az üzemanyagot! mi okozza atászivattyú megnövekedett nyomását?

 Lehet műszerfal probléma, de inkább a kábelezéssel, csatlakozókkal, vagy a tankban található úszó egységgel van gond. Tehát sorban végig kell ellenőrizni a dolgokat, de ha minden más jó, akkor sajnos le kell venni a tankot az úszóegység ellenőrzéséhez.

Sziasztok ! a következő dologban kérném a segítségeteket , ( 2001) B2500  tankolásnál a következőt produkálja az autó , az üzemanyag mutató egy darabig mutatja a szintet aztán menet közben egyszercsak  leesik  nullára  ,motor leállitás majd beinditás után megint mutat !  a választ előre is köszönöm üdv.: Beri

 Volt már rá példa, hogy a hengereknél volt a probléma eredete.

 Sziasztok! Van egy B2500asom és egy olyan problémám van, hogy a motorolaj belefolyik a hűtővízbe. A hengerfej már 2x le lett nyomáspróbázva, az olajhűtő szintén. Van valami ötletetek hogy mi okozhatja a problémát? Válaszokat előre is köszönöm.

 üdv!

mail: robi-man@freemail.hu

köszi!