2026. Szeptember 11. Péntek - Teodóra
Mazda MPV
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Mazda CX-3.
Mazda Skyactive-D 1,5 motor.
Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.
Mazda CX-3 (2015) képgaléria.
A Mazda a legtakarékosabb márka.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Mazda RX-8 2002-2012.
Ajtók száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm
Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma: 4
Hengerelrendezés:
Kéttárcsás wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Szívómotor, szekvencionális befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi
Kamratérfogat (cm3): 2 x 654 = 1308
Sűrítési viszony: 10,0:1
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500
Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.
Végsebesség: ~223, és ~235 km/h
Több autó
mazda-auto.hu2 | 2016-04-19 12:38 Frodó részére
Valami rosszul lett visszarakva.
mazda-auto.hu2 | 2016-04-19 12:37 Kassai Péter részére
Sajnos átrozsdásodhat, bontóban kellene nézni. Ha nincs segítünk.
mazda-auto.hu2 | 2016-04-19 12:35 Frodó részére
A kettőnek nincs köze egymáshoz, hacsak a szerelő véletlenül meg nem mozdított egy csövet, vagy bilcset.
Rolandosz | 2016-04-19 10:32 BZ részére
Jo napot uram!
Erről a régi 6 os válto dologrol érdeklödnék hogy egy az egybe felmegy? Nem is kell semmit mododositani? Ha megadná elérhetöségét felhivnám! Üdv
Frodó | 2016-04-19 08:37
Kedves màrkatàrsak és szakértők!
Két hete volt a 2002es diesel mpv-be vezéeműszìj és a hozzàtartozó alkatrészek cseréje,azóta a turbóm nem 2-2.2ezernél kezd el dolgozni hanem úgy vettem észre,hogy 1.6ezer körül.Miért van ez és ez baj?
Kassai Péter | 2016-04-15 15:47
:)
2.0-es benzines még mindig.
egy hete vettem észre, hogy a váltóból csöppen a olaj.
ha szembe állok a motorral akkor jobb oldalt a végén. a szerelő azt mondta rá, hogy nem a tömítésnél, hanem maga a lemez szivárog.
gondolom ez csak gyáriban van :)
mibe fájhat ez?
de ami ennél fontosabb, hogy használhatom én így a autót?
Frodó | 2016-04-15 15:36 mazda-auto.hu részére
Köszönöm!
Azóta felmerült még egy kérdés.
Mi okozhatja azt a problémàt,hogy többeközt a műszerfalban történt izzócserék óta nem lehet benyomni sem a légkondi,sem a tőle nem messze lévő ablakfűtő mikrokapcsolós gombokat?Nem merem erőből megnyomni.Mit cseszhettek el,mi okozhatja ezt a tünetet?
zamo | 2016-04-14 22:03
Sziasztok!
Az mnr parts-al van vkinek tapasztalata?
BEAG | 2016-04-14 11:00
Kedves Fórumozók!
Érdekes (és számomra kissé ijesztő) jelenséggel találkoztam a minap. Megtankoltam az MPV-t (1991-es, 3.0 V6 benzines), majdnem üres tankról kb 2/3-ig. Mikor beültem, az utastérben nagyon tömény benzinszag fogadott. Az ablakok-ajtók zárva voltak, nem valószínű hogy kintről ment be. Miután kiszellőztettem, többet nem éreztem.
Olyan, mintha az üres tankban lévő levegő+benzingőz az utastérbe került volna. Van-e valakinek ötlete, mi lehet az oka, merre nézzek körül? Alulról végignézve a töltővezetéket és a tartályt nem láttam sérülést vagy szivárgást/folyást.
Előre is köszönöm!
Gábor
magyarib | 2016-04-14 10:40 mazda-auto.hu részére
Tisztelt Szakértő, márkatársak!
Egy 2005-ös 2000-es diesel Mpv- vel kapcsolatban szeretnék tanácsot kérni.
Pár hónapja kb. 2000-es fordulat fölött (észrevételem szerint a turbó működési tartományában) furcsa fúvola szerű hangot hallat az autó.
Szerelő vizsgálta de egyértelmű választ nem kaptam tőle, szerinte valószínű, hogy a levegő beömléskor valami berezonál.
Ami furcsa, esetleg fontos lehet, hogy csak meleg motornál jelentkezik. Én turbóra gyanakodtam, de a szerelő azt mondta, hogy annak más jelei is lennének, pl., hogy gyengébb lesz az autó, nem gyorsúl megfelelően, ilyet azonban nem tapasztalok, teljesen jól működik.
Ha valakinek volt esetleg ilyen jellegű problémája, tapasztalata, esetleg van ötlete, hogy mi lehet ez kérem ossza meg velem.
Köszönettel: Barna