2026. Március 13. Péntek - Krisztián, Ajtony
Mazda MPV
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Turbófeltöltő, vagy kompresszor?
Dízel befecskendezők akciós áron!
Mazda MX-5 a 24 óráson.
Újra dízel autó az Indy 500-on.
Mazda Skyactive-D 1,5 motor.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Facebook oldal Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Még több fórum téma
Aston Martin DB7 1993
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4631, 1820, 1238 mm
Tengelytávolság: 2591 mm
Hasmagasság: 152 mm
Légellenállási együttható: 0,31 cw
Saját tömeg: 1650 kg
Hengerelrendezés: 6 henger, soros
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 91 / 83 mm
Sűrítési viszony: 8,3:1
Feltöltő: Eaton M90 kompresszor
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3): 3239
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 339,7(249,8)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 488/ 3000
Gyorsulás 0-100 km/h: 5,9
Végsebesség: 253 km/h
Több autó
beti | 2014-02-12 15:34 kiskumi részére
fieldee | 2014-02-12 14:51
Tisztelt mazda-auto!
2004-es 7 ülléses autóm van, és volna egy kérdésem. Olyan műszerfalam van, amin a fordulatszám mérő aljában is van egy relatíve elég nagy LCD amin a külső hőmérsékletet jelzi. A méretéből fakadóan elég valószínünek tartom, hogy más funkciója is lenne, de erre nem jöttem rá sehogyan, hogy mi (Az amúgy a kijelző talán tizedét foglaló hőmérséklet kijelzés önmagában nem indokol ekkora LCD-t). Az elérhető leírásokban ez a műszerfal tipust nem taglalják sehol (csak az 1 kijelzős -a sebesség mérőben-) szerepel mindenhol, mitöbb a googlen sem találtam fotót az enyémmel azonos két kijelzős változatról.
Tud a fentiekkel kapcsolatban valami további infót nyújtani?
mazda-auto.hu | 2014-02-12 11:51 LY9872 részére
320000 km-től van digitális szerviz nyilvántartása. 320000, 360000, 381000, és 400878 km-res szervizek rögzítésével. Ez utóbbi 2013.10.02-án volt elvégezve. Vezérlés csere nincs bejegyezve egyik időponthoz sem, pedig hivatalosan 360000 km-nél (3x120000) cserélni kell.
BZ | 2014-02-11 22:08
Tisztelt Szakértő úr és fórumtársak,
házi hibakódolvasás alkalmával találtam az alábbi tárolt (és aktuálisan is meglevő) hibát az MPVmben: P0661-FF (Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low, Bank 1)
Milyen hatása lehet ezen hiba meglétének a gyakorlatban?
kiskumi | 2014-02-11 21:07 magyarib részére
Ez jó megoldásnak tűnik. Ha ezt a jelenséget többször megismétli Mouse, akkor meg foglak keresni és csak azt tudom mondani mint szeretett(?) volt miniszterelnökünk: csináljuk meg!!! Ha segítesz,megköszönöm. Pl.: főzök egy jó birka, kecske vagy körmös csülök pörit. Ugye nem vagy vega?
Zsoty
magyarib | 2014-02-11 19:15 kiskumi részére
Hello!
Ha igazán profi munkát akarsz végezni ajánlom figyelmedbe egy korábbi bejegyzésem, amit itt találsz:
http://www.mazda-auto.hu/mazda-mpv-forum_fmpPg-7.html
Ha nem az ajtó érintkezőid kontakthibásak, akkor nagy valószínűséggel az aktuátor motorja lesz a ludas.
Üdv.:
LY9872 | 2014-02-11 17:55
kiskumi | 2014-02-11 17:18 Plucas részére
Ezt a választ is köszönöm.
Plucas | 2014-02-11 14:00 kiskumi részére
A tolóajtó alsó részén vannak az elektromos érintkezők... gondolom átmeneti kontakt hiba lehetett.... Ha mechanikus hiba lenne, akkor nem javult volna meg minden átmenet nélkül....
Az ajtónyitó (kilincsek) mechanikában vannak bowdenek, esetleg ezek megragadhatak, de akkor gondolom az ajtó nyitása/csukásakor feltünz volna, hogy nem úgy múködik mint korábban. Nincs jobb ötletem mint a kontakt hiba.
kiskumi | 2014-02-11 13:18 Plucas részére
Köszi a segítséget. Arra van valami ésszerű magyarázat, hogy most meg újra úgy működik mint új korában? Ez meg,hogy lehet?
Zsoty