2026. Június 9. Kedd - Félix

Mazda Xedos 6, Xedos 9

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Xedos81 | 2011-05-02 16:57

Vagy lehet esetleg gyújtótrafó?

Xedos81 | 2011-05-02 15:40

Üdv!
Újabb problémám lenne,vagyis még mindig fenn áll.Cseréltem gyújtókábel készletet,ngk gyertya került bele amit a kézikönyv ír,került bele új olaj benzinszűrő injektortisztító adalék,és a hiba még mindig fenn áll:Ahogy bemelegszik a kocsi,annál jobban szaggatózva gyorsul főleg 1-2ben,van hogy úgy megtorpann hogy hiába nyomom a gázt semmi nem történik 1-2mp-ig,utána hirtelen megránt.Leállítom ujraindítom utána eleinte megint minden jó utána megint kezdi.Lehetséges hogy gyújtásbeállítás kéne,vagy légtömegmérő,mi lehet a gond?

att1la | 2011-04-27 18:18 mazda-auto.hu részére

Koszonom a valaszt!

mazda-auto.hu | 2011-04-27 08:55 att1la részére

Valószínűleg a légtömegmérővel van gond.

att1la | 2011-04-27 01:48

Sziasztok!
1.6-os,elso szerias xedos 6-osom van,egy olyan problema jott el rajta,hogy gyorsitasnal,ugy 1800-as fordulat korul elkezd rangatni,de nagyon,mintha nem kapna levegot a motor,majd 200 felett ez elmulik,es alapvetoen jol is megy,a fogyasztas is rendben,olajat kb.3 dl-t eszik 1000 km-en. Olvastam mar valahol,(talan pont itt)hogy ez lehet a vakuumcso meghibasodasa.A kerdesem az lenne,hogy hogyna tudom ezt ellenorizni?
Koszi

atter | 2011-04-26 22:22 Zolika67 részére

Nekem is úgy tűnne logikusnak,hogy a vezérlés irányából nézve van a jobb/bal oldal de ki tudja :) ha nem túl nagy szívás akkor meg kéne cserélni legalább a vezetékeket rajta és úgy megnézni melyik oldalra jelez hibát

atter | 2011-04-26 22:22 Zolika67 részére

Nekem is úgy tűnne logikusnak,hogy a vezérlés irányából nézve van a jobb/bal oldal de ki tudja :) ha nem túl nagy szívás akkor meg kéne cserélni legalább a vezetékeket rajta és úgy megnézni melyik oldalra jelez hibát

tarcsajana | 2011-04-26 10:38

Sziasztok!
Zolinakmár irtam hogy megoldodott az ablak kérdés, másnap teljesen szét kellett szednem a kárpitot és a gombot, megfeszegettem meg kis kontakt spray és jó. érdekes mert szinte sohasem használom a gombot mégis magától megadta magát.mondjuk az is furcsa hgy alapesetben zár és akkor nyit ha aktiv...biztos könnyebb volt igy megoldani a tervezést...összeforrasztom ha tovább vacakol...köszi mégegyszer a gors reagálást!

Zolika67 | 2011-04-25 22:06 atter részére

Szia!
Szomorú vagyok,mert csak nem maradt ezen a Barcikai úton hiba nélkül a szekér:(
23/24-es hibakód...Jobb oldali lambda szonda.Pedig még itthon jól meg is gyepáltam,akkor nem írt semmi hibát.Ezen az úton meg úgy bántam vele mint a hímes tojással (mégis csak Húsvét van).A jobb oldali hengersort,én a hűtő felől értelmezem/amit cseréltem/,de lehet,hogy rosszul gondolom.

atter | 2011-04-23 23:36 tarcsajana részére

Csatlakoznék Zolihoz,a lock gombot kell csesztetni,még esetleg olyan lehet,hogy beragad valamelyik benyomott állásban és vissza kell kattintani mert akkor ugyanez a jelenségnálam a jobb első gomb akad így be néha, egyébként fel tudod húzni ha más nem marad kárpitok le akksiról vagy töltőről kábellel direktben müködnie kell

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda Furai

Ajtók száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm

Tengelytávolság: 2790
Ülések száma:   2

Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés:   középen hosszában

Szívómotor

Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata. 
Kamratérfogat (cm3):   3 x 654 = 1962       
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000 
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat

Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp

Végsebesség: ~290 km/h

Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.

Több autó